McKinna 48 Pilothouse

Hébergements

Hébergements à bord du McKinna 48 Pilothouse de 2000

Le McKinna 48 Pilothouse de 2000 est célèbre pour son intérieur chaleureux et accueillant ainsi que son agencement exceptionnellement habitable. Conçu avec soin pour la croisière prolongée, il offre le confort et la fonctionnalité d'un yacht beaucoup plus grand tout en conservant l'élégance et le savoir-faire pour lesquels McKinna est connu.

Salon

Le salon spacieux vous accueille avec un riche agencement en teck, de grandes fenêtres et un agencement ouvert qui encourage la détente et la conversation. Un canapé confortable et des sièges de salon créent une atmosphère sociale, tandis que le centre de divertissement et l'abondant espace de rangement rendent l'espace aussi pratique que beau. Le salon s'écoule sans effort dans la cuisine, renforçant le sentiment d'ouverture.

Cuisine

Située juste devant le salon, la cuisine complète offre tout ce qu'il faut pour une croisière prolongée ou des divertissements à bord. Les caractéristiques incluent généralement un réfrigérateur de taille normale, une plaque de cuisson, un four à micro-ondes/convection, un évier profond et un espace de comptoir généreux. Son emplacement permet au cuisinier de rester partie prenante de la conversation tout en bénéficiant d'une excellente visibilité.

Pilothouse

Une caractéristique déterminante du McKinna 48, la pilothouse surélevée offre une visibilité exceptionnelle et une position de barre dominante. Une dinette confortable permet aux invités de profiter de la vue en mer, et des portes coulissantes offrent un accès rapide aux ponts latéraux. Cet espace sert naturellement de point de rassemblement lors des passages.

Cabine Principale

La cabine principale, située à l'avant, offre un refuge luxueux avec un lit queen en îlot, des armoires en bois riche et un espace de rangement suffisant pour une croisière prolongée. Un accès privé à la salle de bain attenante offre commodité et intimité. L'éclairage chaleureux et l'agencement réfléchi en font un havre de confort après une journée sur l'eau.

Cabine d'Invités

Le McKinna 49 dispose de 2 cabines d'invités

Cabine VIP avant avec lit en îlot, plus spacieuse, accès semi-privé à la salle de bain

Cabine d'invités bâbord - cabine avec lits superposés ou lit double, partage la salle de bain, compacte mais fonctionnelle

Salle de bain d'invités partagée avec douche, lavabo, rangement ; accessible depuis le couloir

Salon principal

Salon Principal – Chaleureux, Spacieux et Conçu pour un Mode de Vie Détendu

Le salon principal du McKinna 48 Pilothouse est l'un des espaces les plus accueillants du yacht, alliant artisanat classique et agencement qui se sent ouvert, confortable et facilement habitable. En entrant par la large porte coulissante du cockpit, vous êtes accueilli par une pièce lumineuse et accueillante encadrée par de grandes fenêtres qui inondent l'intérieur de lumière naturelle et offrent des vues panoramiques que vous soyez en mer ou à l'ancre.

Boiseries Élégantes & Ambiance Intemporelle

Le savoir-faire signature de McKinna est ici pleinement exposé. Des armoires en teck riche, des finitions soigneusement travaillées et un parquet en bois chaleureux créent une sensation de luxe discret. L'éclairage doux du salon et les proportions équilibrées donnent à l'espace une ambiance calme et résidentielle, parfaite pour de longues traversées ou des soirées tranquilles à bord.

Assises Confortables & Agencement Social

Un généreux canapé en L ancre le côté bâbord, offrant des sièges moelleux pour les invités et un point de vue parfait pour la conversation ou pour profiter de la vue. En face, une paire de placards intégrés ou un canapé supplémentaire (selon l'agencement spécifique) offre à la fois des sièges et du rangement. L'agencement favorise les déplacements faciles et crée une zone de rassemblement naturelle pour recevoir.

Divertissement & Rangement

Des placards bien pensés abritent les systèmes de divertissement du yacht, avec de l'espace pour une télévision, des composants audio et du matériel supplémentaire. Le rangement est abondant dans tout le salon, avec des casiers et des tiroirs intégrés de manière transparente dans le mobilier, idéal pour les croisières prolongées où l'organisation est essentielle.

Flux Ouvert vers la Cuisine

À l'avant, le salon se transitionne en douceur vers la cuisine, maintenant une sensation d'espace ouvert qui garde le cuisinier connecté à la conversation. La légère élévation de la cuisine et de la timonerie au-delà ajoute un intérêt visuel et améliore les lignes de vue sur tout le pont principal.

Lumière, Air et Visibilité

De grandes fenêtres latérales et la porte en verre arrière rendent le salon lumineux et aéré. Lorsqu'elle est ouverte, la porte du cockpit permet aux brises fraîches de circuler, créant une expérience intérieure-extérieur sans couture. Que vous vous détendiez avec un livre, receviez des amis ou profitiez d'un café matinal tranquille, le salon offre un refuge confortable et polyvalent.

Galerie

Galerie – Entièrement Équipée, Pensée avec Soin et Intégrée de Manière Transparente

La galerie à bord du 2000 McKinna 48 Pilothouse est un mélange magnifiquement exécuté de praticité et d'élégance, située à quelques pas du salon principal pour maintenir une ambiance ouverte et connectée sur tout le pont principal. Sa position surélevée offre une excellente visibilité et permet au cuisinier de rester partie prenante de la conversation, que les invités se détendent dans le salon ou se rassemblent dans le poste de pilotage.

Boiseries Chaleureuses & Finitions de Qualité

Fidèle à la réputation de McKinna, la galerie dispose de meubles en teck finement travaillés, de plans de travail en surface solide et d'un agencement bien ajusté qui témoigne de la qualité de construction globale du yacht. Les meubles ne sont pas seulement attrayants mais aussi très fonctionnels, offrant des tiroirs profonds, des espaces de garde-manger dédiés et des casiers intelligemment placés pour les provisions de croisière prolongées.

Appareils de Cuisine Complets

La galerie est équipée pour gérer tout, des simples collations aux repas complets à bord. Les caractéristiques typiques incluent :

• Cuisine convertie au propane. Le casier à propane est situé sur le flybridge.
• Nouvelle cuisinière à trois feux
• Nouvel four
• Nouvelle réfrigérateur à deux tiroirs 12v
• Nouvelle micro-onde.
• Nouvelle réfrigérateur à boissons dans le salon.
• Nouvelle congélateur dans le Lazarette.
• Nouvelle compacteur à déchets
• Machine à glaçons reconstruite avec un nouveau mécanisme à glaçons.

Ces appareils sont disposés pour maximiser le flux de travail, rendant la galerie confortable à utiliser même lors de passages plus longs.

Agencement Intelligent & Excellent Rangement

Le design en U offre de la stabilité au cuisinier en mer et garde tout à portée de main. Le rangement est une caractéristique remarquable : des armoires au-dessus, des tiroirs sous le comptoir et des compartiments habilement cachés garantissent qu'il y a une place pour les ustensiles de cuisine, les produits secs et les essentiels de la galerie. L'agencement réfléchi minimise le désordre et garde l'espace ouvert et organisé.

Luminaire, Aéré et Connecté

De grandes fenêtres entourant la galerie laissent entrer la lumière naturelle et offrent des vues panoramiques, rendant la préparation des repas un plaisir plutôt qu'une corvée. Les lignes de vue ouvertes vers le salon et le poste de pilotage créent une atmosphère sociale et inclusive, permettant à la galerie de fonctionner comme un centre névralgique du yacht.

Suite principale

Cabine Principale – Un Retraite Privée et Luxueuse Conçue pour des Croisières Prolongées

La cabine principale du 2000 McKinna 48 Pilothouse est un sanctuaire chaleureux et accueillant qui allie l'artisanat classique des yachts au confort d'une suite privée bien aménagée. Située à l'avant pour une intimité maximale, cette cabine offre un espace généreux, des finitions élégantes et des solutions de rangement intelligentes qui la rendent idéale pour un séjour prolongé à bord.

Lit Queen Island

Au centre de la pièce se trouve un lit queen island, facilement accessible des deux côtés. Le lit comprend :

• Un nouveau matelas de haute qualité pour des nuits reposantes à l'ancre
• Des tiroirs de rangement intégrés en dessous
• Une literie de bon goût et un éclairage d'accent qui améliorent l'ambiance de la pièce

Le design surélevé du lit offre une excellente visibilité et contribue à la sensation d'ouverture et d'air de la cabine.

Boiseries Chaleureuses & Finitions Élégantes

Le travail du teck signature de McKinna est mis en valeur dans toute la cabine principale. Des armoires faites à la main, des garnitures en bois massif et des surfaces finement finies créent une atmosphère intemporelle et haut de gamme. Un éclairage doux et des lampes de lecture bien placées ajoutent chaleur et fonctionnalité.

Rangement Exceptionnel

Conçue avec la croisière à long terme à l'esprit, la cabine principale offre un rangement abondant, y compris :

• Deux placards suspendus
• Des armoires au plafond le long des deux côtés de la coque
• Des tiroirs profonds et des étagères intégrées
• Des tables de nuit avec des compartiments supplémentaires

Chaque centimètre est optimisé pour garder les vêtements et les objets personnels organisés sans encombrer l'espace.

Ventilation, Lumière & Confort

De grandes trappes de plafond et des hublots latéraux laissent entrer la lumière naturelle et l'air frais, créant un environnement lumineux et confortable. Ces caractéristiques, combinées aux systèmes de contrôle climatique du yacht, rendent la cabine agréable en toutes saisons.

Divertissement

• Haut-parleurs stéréo Fusion
• Téléviseur 21" avec Starlink

Maître Tête

Cabine principale – Privée, bien aménagée et conçue pour le confort en mer

La cabine principale à bord du McKinna 48 Pilothouse de 2000 est un espace privé en suite magnifiquement conçu qui allie fonctionnalité pratique et finitions chaleureuses et raffinées que l'on trouve dans tout le yacht. Conçue pour servir de retraite confortable et pratique pour le propriétaire, elle offre l'ambiance d'une salle de bain bien aménagée dans une maison côtière de luxe tout en maintenant la durabilité et l'efficacité requises pour la croisière prolongée.

Finitions élégantes et qualité de fabrication

L'espace est revêtu des armoires et des finitions en teck emblématiques de McKinna, donnant à la cabine une ambiance chaleureuse et haut de gamme. Les plans de travail en surface solide, les lavabos moulés et les accessoires de haute qualité contribuent à un look moderne et épuré qui a bien vieilli. Chaque surface est conçue pour un entretien facile et une durabilité à long terme dans un environnement marin.

Douche séparée et fermée

Une caractéristique remarquable de la cabine principale est la cabine de douche entièrement fermée, offrant :

• Un intérieur en fibre de verre moulé pour un nettoyage facile
• Une porte en verre ou en acrylique (selon le navire)
• Des sièges ou des étagères intégrés pour les articles de toilette
• Une excellente hauteur sous plafond et ventilation

Ce espace de douche dédié garde le reste de la cabine sec et confortable, un luxe apprécié lors de longues traversées.

Agencement pratique et excellent rangement

La cabine principale est soigneusement agencée pour maximiser l'espace et l'utilisabilité. Le rangement est abondant, avec :

• Des armoires sous le comptoir
• Des casiers à miroir de style armoire à pharmacie
• Des étagères supplémentaires intégrées dans le mobilier en teck

Ces options de rangement facilitent l'organisation et l'accessibilité des articles de toilette, du linge et des effets personnels.

Ventilation et éclairage

La lumière naturelle et l'air circulent par un hublot ou une trappe de toit, aidant l'espace à rester lumineux et frais. Un éclairage doux au plafond et un éclairage de miroir créent une atmosphère chaleureuse et accueillante pour les routines matinales ou les moments de détente du soir.

Confort et intimité

Comme la cabine principale est accessible directement depuis la chambre principale, elle offre une intimité totale, une caractéristique essentielle pour les propriétaires qui prévoient de passer beaucoup de temps à bord. La porte se ferme en toute sécurité, et l'agencement garantit que la cabine se sent comme une véritable suite plutôt qu'un espace partagé.

Chambres d'hôtes

Cabines d'invités sur un McKinna 48 Pilothouse de 2000

Cabine d'invité n°1 — Cabine VIP avant
C'est la plus spacieuse des deux cabines d'invités et est souvent considérée comme un “mini-maître.”

 Agencement & Couchage

• Lit central en îlot
• Accès facile autour des deux côtés
• Hublot de toit pour la lumière naturelle et la ventilation

 Rangement & Commodités

• Placard, meubles latéraux et tiroirs sous le lit
• Éclairages de lecture et éclairage au plafond
• Atmosphère privée grâce à son emplacement avant

 Accès à la salle de bain

• Accès semi-privé à la salle de bain des invités/jour
• La salle de bain comprend une douche, un lavabo et du rangement (partagé avec la deuxième cabine d'invités)

Cabine d'invité n°2 — Cabine d'invité / Équipage au milieu

• Située à bâbord, à côté de l'escalier, cette cabine est conçue pour la polyvalence.

 Agencement & Options de Couchage

• Superpositions de lits

 Rangement & Fonctionnalité

• Placard et rangement dans les tiroirs
• Idéal pour les enfants, les invités ou l'équipage
• Proche de la salle de bain partagée des invités, de l'autre côté du couloir

 Utilisation Pratique

• Souvent utilisée comme salle de stockage, bureau ou cabine utilitaire.
• Encore entièrement finie avec l'intérieur en teck chaud signature de McKinna

Tête d'invité

Tête d'invité – Polyvalente, Bien conçue et Idéale pour une utilisation de jour ou pour des invités de nuit

La tête d'invité sur le McKinna 48 Pilothouse de 2000 est un espace soigneusement agencé qui sert à la fois de salle de bain privée pour la cabine d'invité et de tête de jour pratique pour les espaces de vie principaux. Conçue avec la même attention aux détails que l'on trouve dans tout le yacht, elle offre un environnement lumineux, fonctionnel et confortable pour les invités et l'équipage.

Agencement Propre, Lumineux et Efficace

La tête d'invité est située juste à côté du couloir, ce qui la rend facilement accessible depuis la cabine d'invité, le salon et le poste de pilotage. Son agencement intelligent maximise l'espace utilisable, offrant une sensation d'espace sans sacrifier le rangement ou la fonctionnalité. Les surfaces de couleur claire et l'éclairage bien placé créent une atmosphère accueillante et ouverte.

Appareils de Qualité & Finitions Durables

Le savoir-faire de McKinna est évident dans les armoires en teck, les plans de travail en surface solide et les composants en fibre de verre moulée qui garantissent une durabilité à long terme et un entretien facile. Le lavabo est intégré dans un comptoir lisse et sans joint, complété par des appareils de haute qualité qui ont résisté à l'épreuve du temps.

Cabine de Douche Séparée

Une caractéristique clé—surtout pour un yacht de cette taille—est la douche séparée et fermée, offrant :

• Un intérieur moulé pour un nettoyage facile
• Une porte en verre ou en acrylique
• Des étagères intégrées pour les articles de toilette
• Une hauteur sous plafond et une ventilation adéquates

Cette douche dédiée garde le reste de la tête sec et confortable, ce qui la rend idéale pour les invités séjournant à bord plusieurs nuits.

Rangement Abondant

Malgré son empreinte compacte, la tête d'invité offre d'excellentes options de rangement, y compris :

• Des armoires à pharmacie avec miroir
• Des armoires sous l'évier
• Des étagères supplémentaires intégrées dans le mobilier en teck

Ces espaces offrent amplement de place pour les articles de toilette, les serviettes et les effets personnels.

Ventilation & Lumière Naturelle

Un hublot ou une trappe de toit fournit une ventilation naturelle, aidant l'espace à rester frais pendant les croisières prolongées. Combinée à un éclairage doux au plafond, la tête d'invité semble lumineuse et accueillante à tout moment de la journée.

Accès Pratique pour les Invités et l'Équipage

Parce que la tête d'invité est accessible depuis le couloir principal, elle fonctionne parfaitement comme une tête de jour, permettant aux visiteurs et à l'équipage d'utiliser les installations sans entrer dans les cabines privées. Ce design à accès double améliore la convivialité globale du yacht et rend l'accueil à bord plus confortable.

PIlothouse

Poste de pilotage – Vues Imposantes, Contrôle Exceptionnel, et un Vrai Centre de Croisière Toutes Saisons

Le poste de pilotage à bord du 2000 McKinna 48 Pilothouse est l'une des caractéristiques définissantes du yacht : un centre de commandement panoramique surélevé conçu pour une navigation confiante et une croisière confortable dans toutes les conditions. Alliant une visibilité superbe, une ergonomie réfléchie et un savoir-faire de qualité yacht, cet espace sert à la fois de cœur opérationnel du navire et de zone de rassemblement accueillante pour les invités en mer.

Poste de pilotage - Un Vrai Centre de Commandement avec un Charme Intemporel

La position surélevée du poste de pilotage offre presque 360 degrés de visibilité, grâce à ses larges fenêtres avant et latérales. Que ce soit pour naviguer dans des ports étroits ou croiser au large, le capitaine bénéficie d'une vue claire et dominante. Le poste de pilotage est agencé en tenant compte de l'ergonomie intuitive, comprenant généralement :

• Instrumentation complète du moteur
• Électronique de navigation à portée de main
• Contrôles de propulseur d'étrave
• Autopilote Garmin (2024)
• Système Furuno Black Box
• 3 - Écrans d'affichage de 21"
• Radar Furuno
• Moniteur d'énergie Victron et électronique de réservoir
• Contrôles de stabilisateur NIAD
• Réception VHF/AIS Lowrance
• Compas
• Stéréo Fusion MS-NRX300 avec haut-parleurs
• Starlink
• Wifi de port
• Chaise de barre confortable et réglable
• Moniteurs pour (3) caméras de salle des machines et (2) caméras de cockpit/transom

Canapé surélevé et Salle à Manger Confortable

À tribord, un canapé en L surélevé et une table créent un espace d'observation et de repas confortable. Les invités peuvent profiter du paysage tout en restant en contact avec le capitaine, faisant du poste de pilotage un véritable centre social pendant les passages. Les sièges surélevés améliorent également la visibilité, permettant à chacun de partager les vues panoramiques.

Accès Direct au Pont

Une des caractéristiques les plus pratiques du poste de pilotage du McKinna 48 est la porte latérale coulissante qui s'ouvre directement sur le pont tribord. Cela offre :

• Un accès rapide pour la manipulation des cordages
• Un mouvement facile entre le poste de pilotage et les ponts extérieurs
• Une meilleure ventilation et lumière naturelle

Cette caractéristique est particulièrement appréciée lors des manœuvres d'accostage ou lors de croisières dans des climats chauds.

Boiseries Chaleureuses et Finitions de Qualité Yacht

Le poste de pilotage poursuit la tradition McKinna d'un élégant agencement en teck et d'un savoir-faire raffiné. Des armoires en bois riche, des finitions solides et des compartiments de rangement bien ajustés donnent à l'espace une ambiance chaleureuse et classique. Le mélange de fonctionnalité et de luxe rend le poste de pilotage à la fois pratique et accueillant.

Transition Efficace Entre les Niveaux de Pont

Quelques marches descendant du poste de pilotage mènent au salon et à la cuisine, maintenant une sensation d'ouverture et de connexion sur tout le pont principal. À l'avant, un escalier doux descend vers les cabines et les salles de bain. Cet emplacement central fait du poste de pilotage le véritable carrefour du yacht.

Confort de Croisière Toutes Saisons

Avec son point de vue surélevé, ses sièges confortables et sa protection fermée contre les éléments, le poste de pilotage est idéal pour une croisière tout au long de l'année. Que ce soit pour naviguer dans le brouillard, la pluie ou sous un soleil éclatant, le capitaine et les invités profitent d'un environnement sécurisé et climatisé.

Pont

Agencement du pont et systèmes de pont sur un McKinna 48 Pilothouse

Le McKinna 48 Pilothouse dispose d'un plan de pont soigneusement conçu qui allie le confort d'un yacht de luxe à une fonctionnalité de croisière pratique. Le design met l'accent sur des passages larges, des mains courantes sécurisées et plusieurs zones sociales extérieures, rendant le bateau facile à manœuvrer pour un couple tout en conservant une sensation de solidité et de yacht.

Pont avantAgencement général

Le pont avant est large, propre et légèrement courbé pour le drainage. Il est accessible par de larges passerelles moulées de chaque côté de la timonerie.

Caractéristiques clés

• Garde-corps en acier inoxydable s'étendant du milieu du navire au pupitre, généralement en tube de 1¼".
• Surface antidérapante moulée pour un bon maintien.
• Grand coffre à ancre avec accès à double couvercle.
• Zone de bain de soleil (sur de nombreux bateaux) avec coussins amovibles.
• Taquets : Taquets d'étrave en acier inoxydable robustes et taquets à ressort.

Système d'ancre

• Guindeau : Guindeau électrique avec interrupteurs au pied.
• Rouleau d'ancre et pupitre : Acier inoxydable, intégré à l'étrave.
• Ancre principale : Rocna Vulcan 40 avec 300 pieds de chaîne
• Nettoyage : Robinet de nettoyage avec tuyau sur le pont avant

Passerelles latéralesDesign de passage

Un des avantages signature du McKinna 48 est ses passerelles latérales entièrement accessibles, qui sont :

• Assez larges pour un passage en toute sécurité
• Équipées de barres de maintien au-dessus le long du bord de la timonerie

Construction et sécurité

• Antidérapant moulé partout
• Rampes en acier inoxydable montées sur les côtés de la cabine
• Taquets au milieu du navire encastrés ou montés sur des supports robustes
• Remplissages de carburant situés sur les passerelles latérales avec des bouchons en acier inoxydable

Ces passerelles facilitent considérablement l'amarrage, la manipulation des cordages et l'ancrage.

Agencement et fonction du cockpit

Le cockpit est un espace polyvalent conçu pour la pêche, la détente ou un embarquement facile. Il est partiellement ombragé par le surplomb du flybridge.

Caractéristiques typiques

• Porte de tableau arrière menant à la plateforme de baignade
• Grand accès au lazaret pour le stockage et les systèmes mécaniques
• Douche de cockpit (eau chaude/froide)
• Supports de canne
• Éclairage de courtoisie
• Prises de courant à quai 50A

Plateforme de baignade

• Plateforme en fibre de verre intégrée
• Échelle de baignade en acier inoxydable
• Système de davit Hurley H2O pour annexe

Porte latérale de la timonerie

Une caractéristique déterminante du 48 Pilothouse :

• Porte coulissante de timonerie tribord
• Accès instantané aux passerelles latérales pour l'amarrage
• Robuste, avec cadre en acier inoxydable et joint

Ces portes améliorent considérablement l'opération à un ou à deux.

Zone de commande du flybridge

• Poste de pilotage centré avec excellente visibilité
• Sièges pour passagers à bâbord et à tribord
• Sièges en arc à l'arrière avec rangement en dessous
• Arche radar en fibre de verre supportant antennes, lumières et radar

Surplomb du pont arrière et protection contre les intempéries

Le surplomb du flybridge offre :

• Ombre pour le cockpit
• Zone de montage pour les lumières et caméras de cockpit
• Protection contre la pluie

Matériel de pont et constructionMatériel

• Tous les taquets, rails et supports sont en acier inoxydable 316
• Les tubes de guindeau sont intégrés dans les bastingages
• Robuste rail de frottement avec frappe en acier inoxydable

Construction du pont

• Fibre de verre solide dans les zones à forte charge
• Construction en noyau (généralement en balsa à grain de bout) dans les zones non structurelles
• Motifs antidérapants moulés pour la traction

Flybridge

Flybridge – Expansif, Confortable et Parfaitement Conçu pour la Croisière en Plein Air

Le flybridge du 2000 McKinna 48 Pilothouse est l'un des espaces les plus agréables du yacht—un centre de commandement surélevé et en plein air qui allie visibilité exceptionnelle, sièges généreux et fonctionnalité intelligente. Que ce soit en mer ou à l'ancre, cette zone devient un lieu de rassemblement privilégié pour les propriétaires et les invités, offrant des vues panoramiques, des brises fraîches et une atmosphère sociale détendue.

Poste de Commande Supérieur

La station de barre supérieure offre au capitaine des lignes de vue exceptionnelles dans toutes les directions, ce qui la rend idéale pour la croisière côtière, les manœuvres d'accostage et pour profiter du paysage depuis le meilleur siège de la maison. Le flybridge 

• Contrôles et instrumentation complets du moteur
• Autopilote Furuno (nouveau 2024)
• Radar/Traceur de cartes couleur Furuno 14"
• Contrôles de propulseur d'étrave
• Contrôle de guindeau
• Boussole
• VHF Standard Explorer
• Fusion MX-NRX300
• Électronique de navigation reflétée depuis le poste de pilotage
• Un siège de barre confortable avec une excellente ergonomie

La disposition garantit que le capitaine peut manœuvrer le navire en toute confiance tout en restant pleinement engagé avec les invités.

Sièges Généreux & Disposition Sociale

Le flybridge est conçu pour recevoir, avec des sièges enroulants qui accueillent confortablement un grand groupe. Des bancs rembourrés entourent une table centrale—parfait pour des repas décontractés, des cocktails au coucher du soleil ou simplement se détendre en mer. Le point de vue surélevé offre à tous à bord une vue panoramique de la côte et de l'horizon.

Enceinte Complète du Flybridge

New Adventure est équipé d'un hardtop et d'une enceinte en toile complète offrant de l'ombre et une protection contre les éléments. Cette caractéristique améliore le confort lors de longues journées sur l'eau et permet de profiter du flybridge dans une large gamme de conditions météorologiques.

Bar Humide & Divertissement 

Le flybridge comprend un bar humide, complet avec :

• Évier
• Rangement pour boissons et fournitures
• Réfrigérateur

Cette configuration rend l'accueil sans effort et garde les rafraîchissements à portée de main.

Un Vrai Espace de Vie en Plein Air

Le flybridge du McKinna 48 Pilothouse est plus qu'un simple poste de commande supérieur—c'est un espace de vie extérieur accueillant conçu pour la détente, la conversation et l'appréciation de la beauté de l'environnement de croisière. Sa combinaison de confort, de fonctionnalité et de visibilité panoramique en fait l'un des espaces les plus appréciés à bord du yacht.

Systèmes mécaniques

Systèmes mécaniques sur un McKinna 48 Pilothouse de 2000

Le McKinna 48 Pilothouse de 2000 est connu pour son ingénierie mécanique robuste de qualité yacht, alliant le savoir-faire taïwanais à des composants américains et japonais fiables. Voici une répartition complète des principaux systèmes mécaniques du navire.

Système de propulsion Moteurs principaux

• Moteurs diesel Cummins 6CTA de 8,3 litres à double moteur (450 HP chacun)
• Port 2336 heures   Tribord 2336 heures
• Configuration inboard à arbre droit avec transmissions marines V-Drive
• Moteurs refroidis par eau douce avec échangeurs de chaleur.
• Système d'admission d'eau brute avec vannes et filtres en bronze.
• Système d'échappement humide avec silencieux en fibre de verre
• Alternateurs entraînés par le moteur fournissant des banques de maison et de démarrage.

Notes de performance

• Croisière typique : 15–17 nœuds
• Consommation de carburant en croisière : ~24–28 GPH combiné (varie selon le package moteur)
• Vitesse maximale : 20–22 nœuds

Tâches de refonte terminées 2020-2026 :

• Démonté les deux moteurs jusqu'aux culasses et au bloc. Arrêté toute corrosion et repeint les moteurs.
• Service des échangeurs de chaleur, remplacé les refroidisseurs de transmission, remplacé les refroidisseurs arrière, nouvelles pompes à eau brute et système de rinçage à l'eau douce. Remplacé les alternateurs et un démarreur.
• Construit un nouvel échappement tribord avec une nouvelle tête de douche et installé de nouvelles couvertures d'échappement.
• La plupart des supports sur les moteurs ont été revêtus de poudre. Les couvercles de protection principaux ont été revêtus de poudre.
• Retiré toutes les batteries, le chauffe-eau. Redessiné la banque de batteries en une banque hors réseau AGM de 1200 AH. Nouvelle banque de démarreur AGM et générateur. Tous nouveaux câblages de batterie et interrupteurs sélectionnés.
• Déplacé le chauffe-eau en position horizontale sur le côté tribord. Cela a ouvert l'accès au moteur tribord pour les changements d'huile et de filtre.
• Installé des chauffages de carter d'huile.
• Manomètres de pression d'huile mécanique.
• Installé un ensemble de filtre à carburant Cummins à double rotation (quatre étapes de filtration), avec un manomètre de vide et
• système de contournement de filtre.
• Fait vider et nettoyer professionnellement les deux réservoirs de carburant. En même temps, j'ai installé des vannes au fond des réservoirs pour un système de polissage de carburant.
• Installé un collecteur de carburant personnalisé et un système de polissage de carburant.
• Reconstruit le turbo tribord. Remplacé le turbo tribord.
• Installé un système de ventilation de carter SMX.
• Nouveaux tendeurs de courroie.

Distribution de carburant

• Les filtres Racor ont été retirés et remplacés par des ensembles de filtres Cummins à double (4 étapes). Soutenus par un système de contournement d'urgence du système de polissage de carburant.
• Système de polissage de carburant
• Filtre Racor dédié pour le générateur.
• Collecteur de carburant permettant un transfert entre les réservoirs.
• Manomètres mécaniques et à verre de vue pour redondance.

Générateur & Système d'alimentation AC - Générateur

• Un générateur diesel de 8 kW  

Refroidissement & Échappement

• Refroidi par eau brute avec une vanne et un filtre dédiés.
• Échappement humide avec silencieux à levée d'eau.

Systèmes de direction & de contrôle : Direction hydraulique Direction

• Système de direction hydraulique
• Stations doubles : poste de pilotage et flybridge
• Un vérin hydraulique monté sur le mât de gouvernail

Contrôles du moteur

• Contrôles de moteur hydraulique Wesmar 

Propulseur d'étrave 

• Propulseur d'étrave électrique Side-Power
• Alimenté par des batteries AGM de 24 volts dédiées
• Stations de contrôle aux deux postes de pilotage et à la station de cockpit

Stabilisation

• Stabilisateurs hydrauliques Naiad
• Pompe hydraulique entraînée par le moteur
• Panneau de contrôle au poste de pilotage
• Joints de stabilisateur remplacés 2/2025

Composants du système d'eau douce

• Réservoirs d'eau douce : 225 gallons
• Eau chaude (20 gallons), alimentée par AC avec boucle d'échangeur de chaleur moteur
• Entrée d'eau de quai avec régulateur de pression

Distribution

• Eau chaude/froide sous pression vers :
  • Cuisine
  • Salles de bain
  • Douche de cockpit
  • Bar humide du flybridge 

Système d'évacuation & d'assainissementSalles de bain

• Salles de bain à chasse d'eau à eau douce

Réservoir de retenue

• Environ 100 gallons
• Raccord de vidange sur le pont
• Pompe de décharge en mer 

HVAC & VentilationClimatisation

• Unités Cruisair ou Marine Air à cycle inversé
• 4 zones :
  • Salon/cuisine/poste de pilotage
  • Chambre principale et les deux cabines invités

Ventilation

• Souffleurs de salle des machines
• Ventilation naturelle via des dorades et des trappes

Systèmes de cale & de pompage Pompes de cale

• Multiples pompes de cale électriques automatiques avec interrupteurs à flotteur
• Alarme de haute eau dans la salle des machines
• Pompe de cale manuelle pour redondance

Sumps de douche

• Boîtes de sump dédiées avec pompes automatiques

 Disposition et accès de la salle des machines

Le 48 Pilothouse est connu pour son excellente serviceabilité :

• Salle des machines debout 
• Passage central entre les moteurs
• Accès extérieur via des panneaux amovibles
• Éclairage au plafond et prises AC
• Cloisons insonorisées

Contrôles mécaniques & Surveillance Poste de pilotage

• Manomètres analogiques de moteur (tach, pression d'huile, température, volts)
• Manomètres de carburant
• Indicateur d'angle de gouvernail
• Panneau de contrôle du générateur
• Contrôles de stabilisateur 
• (2) Caméras de salle des machines

Poste de pilotage du flybridge

• Contrôles et manomètres de moteur redondants
• Contrôle du propulseur
• Interrupteurs de volets de trim
• Nouveaux tachymètres

AMÉLIORATIONS/ÉLÉMENTS D'ENTRETIEN

• Nouveaux joints PSS Pro Shaft installés avec des alimentations d'eau à travers le coque dédiées.
• Arbres retirés, roulements de coupelles remplacés, moteurs réalignés.
• Système AC à travers le coque remplacé.
• Volets de trim remplacés. (Les hydrauliques sont inopérables. Nécessite le remplacement des actionneurs et des lignes hydrauliques)
• Peinture de fond de février 2025 

Électrique

• Panneau AC 120/240V avec :
  • Indicateurs de polarité inversée
  • Interrupteur de sélection générateur/terre
  • Disjoncteurs pour charges majeures (climatisation, chauffe-eau, chargeur de batterie, prises)
• Batteries Outback Power NorthStar NSB190FT BLUE+ de 1200 AH.
• Solaire 1200W
• Contrôleurs MPPT Victron, moniteurs de batterie.
• Chargeur Inverseur Victron
• Moniteur de système Victron Cerbo GX avec écran tactile de 7”.
• Surveillance des réservoirs d'eau, de carburant et d'eaux usées ajoutée au système Cerbo GX

 

Informations supplémentaires

Équipement supplémentaire

- AB LamminA9 AL 9' DInghy avec compartiment de rangement

- Moteur hors-bord Tohatsu 9.9 EFI

- Système de davit Hurley H20

- Starlink

Équipement hors service

- Les volets de trim sont actuellement hors service, nécessitant de nouveaux actionneurs et des tuyaux hydrauliques.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.