Mainship Pilot 34

Électronique et Électrique

• Chargeur ProMariner ProNautic 12-60P (remplacé en 2019)
• Batteries de maison et de démarrage remplacées (2024)
• Appareil multifonction Garmin GPS Map 741xs avec AIS (2017)
• Radar Garmin intégré avec MFD
• Raymarine ST60 Tridata avec profondeur, vitesse, journal
• VHF Standard Horizon Explorer avec GPS (2017), antenne (2017)
• Station de charge USB sur le tableau de bord (2018)
• Compas Ritchie (2017)
• Stéréo avec haut-parleurs JVC (2016)
• Réfrigérateur Nova Kool à chargement frontal avec petit compartiment à glace
• Micro-ondes GE
• Machine à café
• Réchaud à deux brûleurs Princess
• Propulseur d'étrave Side Power
• Treuil d'ancre Lewmar avec contrôle à la barre
• Pompe de cale électrique

Propulsion et Mécanique

• Cummins 6BTA5.9 avec commande Morse à levier unique

Entretien (juin 2025) - changement d'huile, échangeur de chaleur nettoyé, impeller d'eau, filtres à carburant. Nouveau tuyau d'échappement (2025). Après-refroidisseur (2019). Filtre à air Seaboard (2019). Pompe à eau brute Seaboard (2015). Tuyaux de carburant 2015.

• Transmission ZF
• Propulseur d'étrave Sidepower (moteur et interrupteur 2016)
• Volets de trim Bennett (2016)
• Direction hydraulique (pompe de barre 2016, vérin hydraulique de direction 2016)
• Pompe de changement d'huile (système Oil XChanger)
• Système de climatisation/chauffage AIR Marine à cycle inversé
• Extincteur d'incendie fixe pour moteur
• Chauffe-eau à double source
• Vacuflush (2016)
• Chauffe-eau (2016)
• Pompe à eau Dometic (2018)
• Ancre et cordage de style Danforth à la proue

Caractéristiques et équipements supplémentaires

• Housses de matelas et couette pour V-berth
• Ustensiles de cuisine
• Gril Magma
• Réservoir à appâts à l'arrière du canapé bâbord
• Lavage à l'eau dans le cockpit
• Davit à pression pour attacher le canot pneumatique à la plateforme de baignade (pour un déploiement facile du canot)
• Sangle de sauvetage, gilets de sauvetage, vêtements de pluie et extincteur
• Moteur hors-bord Mercury de 4 HP (canot non inclus mais pourrait l'être)
• Revêtement de barrière de fond 2021 (3 couches d'Interlux Interprotect, 3 couches anti-salissures)
• Manuel du propriétaire du constructeur original et manuel du moteur

Revue du Mainship Pilot 34

 

"Mainship fait partie du groupe Luhrs Marine. Henry Luhrs était un constructeur de bateaux à New York en 1830. Son petit-fils, également Henry Luhrs, a poursuivi la tradition mais l'a transplantée sur la côte du New Jersey. De nos jours, le groupe Luhrs Marine comprend Silverton, Luhrs et, depuis 1978, Mainship, leurs chalutiers phares.

Le design traditionnel du Pilot 34 rappelle un bateau de homard à coque de déplacement mais avec des sections plates à l'arrière et beaucoup de puissance. La quille aide le bateau à naviguer droit, même à des vitesses plus faibles, et protège l'hélice et la coque.

Le tableau arrière dispose d'une plateforme de baignade spacieuse (non moulée) et d'une porte de tableau arrière très marine équipée d'excellents accessoires. Beaucoup d'espace dans le cockpit avec un sol plat en fibre de verre antidérapante et un bon drainage, un énorme panneau moteur pour un accès facile au moteur diesel unique, et des lavages à l'eau douce.  

En montant deux marches, vous trouverez le poste de pilotage et la zone de compagnon avec des sièges bancs à double largeur orientés vers l'avant avec des repose-pieds de chaque côté. Des sièges orientés vers l'intérieur à l'arrière longent les côtés bâbord et tribord et peuvent être convertis en couchettes simples. D'autres excellentes caractéristiques extérieures incluent des rampes latérales robustes, de larges passerelles latérales, un pupitre de proue et un grand coffre pour la chaîne d'ancre avec un guindeau électrique.

En descendant trois marches, vous trouverez une salle de bain fermée à bâbord, avec un hublot, un petit évier en acier inoxydable dans un meuble en bois, un MSD électrique et une douche à main que vous utilisez avec un rideau. Le côté bâbord plus en avant dispose d'une cuisine très fonctionnelle avec des comptoirs en Corian attrayants, un espace de rangement généreux, trois tiroirs, trois placards, un réfrigérateur et congélateur NovaKool, une plaque de cuisson électrique à deux feux et un micro-ondes GE. 

Une dinette convertible spacieuse qui peut accueillir confortablement quatre à six personnes ou dormir deux personnes dans un confort proche d'un lit queen domine le côté tribord. Elle offre également beaucoup de rangement sous les sièges.

Toute la cabine est habillée d'un sol en teck et en érable et les finitions en bois sont en cerisier. Mainship prend grand soin de souligner qu'il s'agit de cerisier massif. Pas de placage dissimulant du panneau de particules pour ce bateau.

L'avant en forme de V est la cabine du maître. Ici, vous pouvez opter pour des couchettes simples à bâbord et tribord ou ajouter un coussin de remplissage pour convertir en un double en forme de V. Cette cabine comprend des placards suspendus à bâbord et tribord, un hublot et un rangement latéral. La forme de la proue permet de placer la couchette suffisamment bas pour que vous puissiez vous asseoir confortablement.

Le Mainship 34 au look marin, avec son style intemporel, est un bateau garanti pour vous emmener vers vos lieux de pêche ou de pique-nique préférés avec style et navigabilité. C'est un bateau dont nous sommes convaincus qu'il résistera à l'épreuve du temps." 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.