Little Harbor WhisperJet 44

Ce n'est pas votre WhisperJet ordinaire ! De sa conception initiale à ses récentes améliorations, c'est un navire qui ne manquera pas d'impressionner et de livrer. Il est extrêmement unique et fait partie des rares bateaux à fenêtres complètes construits. C'est l'un des derniers bateaux Little Harbor construits avant que Hinkley ne les rachète. 'Odyssey' est un magnifique navire avec une coque bleu drapeau et un placage en feuille d'or. Il est entretenu professionnellement et en excellent état. Des moteurs Yanmar numériques tout neufs signifient que vous bénéficierez d'une navigation très économe en carburant avec une grande autonomie. Nouveaux contrôles Glendinning pour faciliter l'opération, tandis que l'amarrage est simple grâce à son système de joystick. Il y a beaucoup d'espace à bord et il offre un grand nombre de places assises et beaucoup d'intimité. La grande suite principale offre un lit avec un coussin de remplissage. Il y a aussi un canapé en bas qui se transforme en lits superposés de bonne taille. La cuisine est spacieuse avec toutes les commodités pour cuisiner et divertir. Profitez d'un confort optimal dans tout le navire avec plusieurs zones de chauffage/climatisation. L'entretien a été primordial sur ce navire et il est prêt pour de nouvelles aventures.

Caractéristiques Notables

• Moteur Yanmar 6LY440 de 2022 avec 66 heures
• Contrôles Glendinning avec joystick
• Générateur Northern Lights
• Propulseurs à jet Hamilton Marine
• Propulseur d'étrave Vetus
• Nouveaux tissus et Eisenglass
• Fenêtres complètes
• Contrôles de confort numérique FX-1 Chauffage/Climatisation
• Chaise de barre Stidd
• Davit pour annexe
• Fireboy
• 2 grands réfrigérateurs/congélateurs Grunert

Électronique

• GPS Garmin 7616 Sonar/GPS/Radar
• Radar Garmin xHD2 Open Array
• VHF B&G V50
• Hailer Standard Horizon
• Stéréo Fusion IP-600
• Haut-parleurs Alpine
• Micro-ondes GE
• Plaque de cuisson Force ID
• Compas numérique Azimuth 1000
• Chargeur Magnum Energy
• Guindeau Maxwell
• Antenne Shakespeare
• Sea Watch

Contactez-nous aujourd'hui pour voir ce magnifique navire. Il est prêt à partir et toutes les améliorations ont été effectuées pour que vous puissiez profiter de plus de temps sur l'eau.




La série WhisperJet présente une forme de coque moderne en V profond (conçue spécifiquement pour les propulseurs à jet) avec une configuration innovante à double chine qui minimise la largeur de flottaison pour la performance et l'économie de carburant tout en maximisant le volume intérieur pour l'hébergement. De plus, la double chine élimine le désagrément du "claquement des vagues" courant à de nombreux bateaux à l'arrêt. L'angle de montée est de 17 degrés à la poupe. Chaque modèle a un profil de coque classique avec un avant agressif et une configuration de pont basse. Tous les modèles sont disponibles en tant que croiseur express avec une zone de pont intermédiaire ouverte protégée par un toit souple amovible. Un point focal de tous les modèles est le grand salon de cockpit confortable avec un canapé en L offrant des places assises décontractées pour quatre personnes et des chaises de pont optionnelles pouvant être disposées pour accueillir six personnes pour le repas. La zone de barre a été conçue pour positionner tous les instruments et contrôles à leur emplacement optimal par rapport au barreur. Les enceintes électroniques ont été dimensionnées pour gérer les systèmes de cartographie informatisés plus grands et plus sophistiqués qui deviennent rapidement la colonne vertébrale de la navigation moderne en bateau à moteur. Un espace de travail est situé en face de la barre afin que des cartes traditionnelles puissent être utilisées et un espace a été prévu pour des répéteurs électroniques de données de navigation clés. Les aménagements intérieurs sont à la fois simples et spacieux. La cabine du propriétaire à l'avant comprend un grand lit en U (par opposition au typique lit en V étroit) avec deux couchettes de 36 pouces de large qui peuvent être converties en un double avec une pièce de remplissage. En option pour le Little Harbor WhisperJet 44, le propriétaire peut choisir un agencement de lit central king-size. Il y a un grand placard et de nombreux tiroirs et espaces de rangement. Une salle de bain et une douche privées pour le propriétaire sont situées d'un côté. Plus à l'arrière, les aménagements présentent une grande cuisine à bâbord avec réfrigérateur et congélateur à plaque froide, cuisinière à propane et de nombreux espaces de rangement. Selon la longueur totale, plusieurs plans alternatifs sont disponibles avec des cabines supplémentaires, des salles de bain et une dinette en U. Les propriétaires peuvent également spécifier un agencement intérieur "cuisine en haut" pour conserver plus d'hébergement intérieur comme indiqué sur certains des plans d'aménagement. L'intérieur élégant mais fonctionnel présente des finitions en cerisier américain massif. Les panneaux de plafond sont recouverts de tissu rembourré et sont complètement amovibles. Les surfaces des cloisons principales sont en Formica, les tiroirs sont en cerisier massif, et les portes des placards sont en Formica avec des finitions en cerisier. Les portes et les tiroirs sont dotés de verrous à verrouillage positif Kroon et de glissières à roulement à billes. Les sols de la cabine sont en teck et en houx vernis. En option, les propriétaires peuvent spécifier du cerisier dans tout l'intérieur. Les moteurs principaux sont entourés d'un compartiment soigneusement conçu et insonorisé, rendant le salon surélevé un endroit confortable et silencieux en navigation, même à grande vitesse. Le système de jet d'eau est situé bien à l'arrière pour un accès facile via des trappes à travers le pont arrière. Sur le Little Harbor WhisperJet 44, une grande zone de rangement est facilement accessible par des trappes de sol situées devant le compartiment moteur (sous le salon surélevé). La configuration du jet d'eau élimine le besoin d'arbres, d'hélices et de gouvernails externes, supprimant ainsi une quantité substantielle de vibrations en cours d'exécution et permettant de passer pratiquement au-dessus des dangers flottants - tels que les bouées de piège - sans s'enchevêtrer. Le tirant d'eau peu profond qui en résulte permet également de naviguer en toute sécurité dans des eaux peu profondes interdites à la plupart des bateaux de cette taille. En dernier lieu, le jet d'eau offre une manœuvrabilité supérieure dans des espaces restreints en utilisant des configurations de jet jumelées. La coque et le pont sont construits en fibre de verre moulée utilisant de la résine Vinylester et un noyau en mousse. La stratification de la coque est en outre renforcée par un hybride en Kevlar pour augmenter la résistance aux collisions et ajouter de la rigidité. Tous les réservoirs de carburant sont en aluminium soudé. Les cloisons structurelles sont en fibre de verre stratifiée collée à la coque et au pont. Tous les matériels de pont sont en acier inoxydable poli. Le joint pont - coque présente un rail moulé à faible entretien avec un capuchon en teck optionnel qui peut être verni ou huilé. Les ponts et les toits de cabine peuvent être finis avec un antidérapant contrastant. Un pare-chocs moulé avec un frappeur en acier inoxydable est fourni.