Legacy 40 Sedan

Cette Legacy 40’ Sedan Flybridge (MAKAI) est de loin la plus propre et la mieux entretenue sur le marché. Le propriétaire n'a épargné aucune dépense pour prendre soin de ce bateau avec fierté. Il est propulsé par un moteur diesel Cummins 6CTA-8.3 de 450 CV qui a été récemment remplacé (non reconstruit) et n'a que 400 heures sur le nouveau moteur. Tous les dossiers mécaniques pour le remplacement sont disponibles. Elle navigue confortablement à environ 10 nœuds et a une vitesse de pointe à plat de 17 nœuds. La liste des extras à bord est nombreuse : propulseurs d'étrave et de poupe, stations de pilotage doubles, électronique Garmin mise à jour, hardtop en fibre de verre sur le pont arrière, chauffage au diesel pour l'intérieur, plaque de cuisson à induction améliorée, pour n'en nommer que quelques-uns. La liste complète de toutes les spécifications et améliorations se trouve ci-dessous. Il ne peut être suffisamment souligné à quel point MAKAI est vraiment impeccable. Ce bateau peut être utilisé pour des croisières à long terme et dispose d'un hébergement extrêmement confortable pour les propriétaires et leurs invités. La disposition à deux cabines (cabine principale avant avec cabine d'invité à tribord) avec une salle de bain et une douche séparées offre une sensation d'espace à une configuration de cabine globalement excellente. Ce yacht impeccablement entretenu est prêt à naviguer dans tous les aspects, MAKAI est prêt pour sa prochaine aventure avec son nouveau propriétaire.

Hébergement

À l'avant se trouve la cabine principale avec un lit queen à piédestal autour. Il y a un hublot de toit avec moustiquaire ainsi que deux hublots ouvrants avec moustiquaire à tribord et à bâbord. Il y a des tables de nuit intégrées et des lampes de lecture à bâbord et à tribord dans cette cabine qui offre une disposition très symétrique pour les couples. Une télévision intelligente est montée à l'arrière du côté bâbord pour profiter de vos programmes préférés pendant que vous vous détendez au lit. Il y a une grande douche à tribord qui offre des entrées depuis les deux cabines. À bâbord, il y a une grande salle de bain avec un système de toilettes à eau douce Tecma amélioré et un grand espace de vanité avec un lavabo. La salle de bain a des entrées à la fois par la cabine avant et par le couloir. La cabine d'invité à tribord a un lit double décalé qui est très spacieux. La cuisine à bâbord est située à l'arrière de la salle de bain et est extrêmement spacieuse. Elle dispose d'un abondance de rangement. La cuisine offre un nouveau réfrigérateur et congélateur Frigoboat 12V, un nouveau four à micro-ondes/convection/friteuse à air, ainsi qu'une plaque de cuisson à induction Empava récemment améliorée. Il y a amplement d'espace pour préparer des repas dans la cuisine sur les comptoirs Corian bien aménagés. La zone du salon principal est également très spacieuse avec un canapé à l'arrière du côté tribord avec une grande table qui a des feuilles papillon pliantes pour créer une plus grande surface. Il y a une station de pilotage complète à tribord avec une électronique à écran tactile mise à jour et le contrôle de tous les instruments de navigation. À l'arrière se trouve une télévision intelligente et un système de divertissement. L'ensemble de l'espace intérieur est en bois de mahogany riche avec un sol en teck et en holly partout. La sensation de ce bateau est vraiment intemporelle. La salle des machines est accessible par un grand sol dans la zone du salon et offre un accès très facile pour le service et les vérifications. Des portes latérales des deux côtés du salon principal offrent un excellent accès aux grands passages de pont. Il y a aussi une porte à l'arrière qui mène à la zone du pont arrière, cette porte a un écran rétractable fantôme qui est une excellente caractéristique.

Cuisine

·         Réfrigérateur et congélateur Frigoboat 12V
·         Four à convection/micro-ondes/friteuse à air GE
·         Évier et robinetterie en acier inoxydable
·         Plaque de cuisson à induction Empava (nouvellement ajoutée)
·         Comptoir en Corian
·         Ample rangement avec un grand garde-manger à tribord

Équipement de navigation et électronique

·         GPSmap 5212 Garmin à écran tactile avec grand affichage et superposition radar.
·         Radôme Garmin 18HD fournissant un radar HD jusqu'à 36 nm
·         GPSmap 740 Garmin avec sondeur de profondeur à la station de pilotage principale et sur le flybridge
·         Pilote automatique Simrad AP 22 aux deux stations de pilotage
·         MFD Raytheon ST60 aux deux stations de pilotage
·         Projecteur à distance ACR
·         Klaxons à double trompette
·         Feux de navigation Perko
·         Compas Powerdamp Richie aux deux stations de pilotage
·         Téléviseurs intelligents Vizio dans le salon principal et la cabine avant
·         Haut-parleur Pioneer (salon, cockpit, flybridge)
·         Unité principale stéréo Sony Marine CDX
·         Antenne TV numérique
·         Onglets de trim hydrauliques Bennett

Systèmes électriques

·         Générateur Northern Lights 5.5KW avec protection acoustique (750 heures)
·         Quatre batteries AGM (Maison, Démarrage, Propulseur d'étrave, propulseur de poupe)
·         Chargeur de batterie multistade True Charge 40 Amp avec affichage numérique
·         Inverseur Xantrex 1800 Prosine avec moniteur d'état à distance
·         Connexions d'alimentation à quai de 30A et 50A avec cordons et adaptateurs
·         2 prises 12V DC aux deux stations de pilotage
·         Interrupteur de parallèle de batterie

Pont et équipement

·         Peinture de coque awlgrip bleu drapeau - repeinte en 2017, elle a l'air géniale !
·         Entretien complet du fond en 2024 (peinture de fond, garniture de gouvernail, joint d'arbre)
·         Hardtop en fibre de verre sur mesure au-dessus du pont arrière
·         Système de davit pour annexe sur le hardtop sur mesure accessible via le flybridge
·         Ancre Rocna de 35 lb avec 200 pieds de chaîne G4
·         Guindeau électrique Muir Atlantic 1200 avec cabestan. Pédale de pied et commandes de la station de pilotage
·         Coupe-câbles Spurs sur l'arbre d'hélice
·         Mât en aluminium articulé sur le flybridge
·         Ponts en teck récemment nettoyés en 2 parties et en excellent état
·         Rampes en teck vernies avec des housses sunbrella à pression
·         Grande plateforme de baignade en teck
·         Transom en teck (housse sunbrella pour le transom) avec porte de transom
·         Douche chaude et froide Whale juste à l'intérieur de la porte de transom
·         Écrans solaires Textiline pour les fenêtres avant du salon/de la station de pilotage
·         Table pliante sur le pont arrière avec deux grandes chaises de pont
·         Deux boîtes de quai sur le pont arrière pour un grand rangement
·         Entrée d'eau sur le pont arrière pour un approvisionnement direct en eau depuis le piédestal de quai
·         Rampes en acier inoxydable partout
·         Bimini top en sunbrella marine avec cadre en acier inoxydable
·         Essuie-glaces avec lavage à l'eau douce
·         Échelle de baignade

Détails mécaniques et moteur

·         Moteur Cummins Diamond Series 6CTA-8.3M 450hp remplacé en 2022. Le nouveau moteur a 400 heures
·         Propulseurs d'étrave et de poupe SidePower avec joysticks jumeaux à la station de pilotage basse et au flybridge
·         MarineAir 16,000BTU chauffage/AC réversible dans le salon, unité de 12,000BTU dans la cabine avant
·         Système de chauffage diesel Espar 12V ajouté au bateau en 2017
·         Système de direction hydraulique Hynautic
·         Chauffe-eau Webasto Isotemp de 8 gallons remplacé en 2015
·         Trois pompes de cale Rule avec alarmes de haut niveau d'eau
·         Alarmes de moteur, ventilateurs de moteur et alarmes d'échappement
·         Système de changement d'huile Reverso
·         Filtres racor doubles
·         Système de suppression d'incendie automatique Fireboy
·         Isolation thermique et acoustique de la salle des machines