Jutson 46 LRC

Hébergements

Les hébergements comprennent des cabines similaires à tribord et à bâbord avec deux couchettes simples. Les couchettes se convertissent facilement en taille King grâce à un insert rembourré. Chaque coque dispose d'un compartiment sanitaire avec douche séparée à l'avant. La cuisine est équipée de plans de travail en Corian et d'un grand canapé avec une table pliante hi-lo, idéale pour se détendre et admirer les couchers de soleil à travers les fenêtres panoramiques. La timonerie est accessible par quatre marches et dispose de canapés jumeaux avec le poste de pilotage à l'avant, à tribord. Les sièges du poste de pilotage et du passager sont de la série Pompanette Platinum, offrant des réglages illimités et un confort optimal. Les meubles et les panneaux intérieurs sont en bois d'Anigre verni. CLOSING TIME est un excellent exemple du volume intérieur considérablement accru disponible dans un design de catamaran. Son grand salon confortable avec une hauteur sous plafond de type cathédrale, qui englobe la cuisine et la salle à manger, donne l'impression d'un yacht deux fois plus long.

CUISINE ET SALLE À MANGER :

• Plans de travail en Corian
• Machine à glaçons sur le pont arrière
• Tiroirs
• Évier en acier inoxydable avec planche de couverture en Corian
• Armoires hautes
• Four à micro-ondes combiné à convection
• Réfrigérateur à chargement frontal 12v
• Réchaud Plastimo à 2 feux avec four
• Congélateur à chargement par le haut 12v
• Canapé avec table hi-lo

COUCHE PRINCIPALE :

• À l'arrière, tribord :
• (2) Couches simples pouvant se convertir en couchette King avec des inserts assortis
• Matelas en mousse à 3 couches
• Placard
• Hublots ouvrants
• Plafond recouvert de vinyle
• Rangement sous la couchette
• Lumières halogènes
• Espace salon
• Télévision à écran plat Vizio 24"

SALLE DE BAINS PRINCIPALE :

• Porte d'entrée
• Douche séparée
• Plan de toilette en matériau composite
• Système de toilettes électriques Raritan
• Meuble de toilette et miroir
• Lumière halogène de plafond
• Hublot
• Supports et anneaux à serviettes en acier inoxydable

 COUCHE D'INVITÉS COQUE BÂBORD :

• (2) Couches simples pouvant se convertir en couchette King avec un insert assorti
• Matelas en mousse à 3 couches
• Placard
• Hublots ouvrants
• Plafond recouvert de vinyle
• Rangement sous la couchette
• Éclairage – lumières halogènes
• Lave-linge et sèche-linge combinés
• Télévision à écran plat Vizio 24"

 

SALLE DE BAINS D'INVITÉS COQUE BÂBORD :

• Porte d'entrée
• Douche séparée
• Plan de toilette en matériau composite
• Système de toilettes électriques Raritan
• Meuble de toilette et miroir
• Lumière halogène de plafond
• Hublot
• Supports à serviettes en acier inoxydable
• La salle de bains des invités est conçue pour être utilisée comme salle de bains de jour ainsi que comme salle de bains pour la cabine d'invités bâbord. Il y a une porte pour plus d'intimité pour la cabine d'invités.

Hébergements supplémentaires :

       ' Le canapé bâbord dans la timonerie peut être converti en un espace de couchage supplémentaire

Électronique - Navigation

• Afficheurs supérieurs / inférieurs Garmin 8616xsv
• Radar à réseau fermé Garmin 24HD
• Transcepteur AIS de classe B Raymarine AIS500
• Raytheon ST60 Vent
• (4) Raytheon ST60 Profondeur 2 x dans la timonerie un émetteur dans chaque coque, 1 station avant, 1 station supérieure
• Autopilote Simrad AP20 - avec une télécommande à la station avant
• VHF Horizon Intrepid
• VHF Horizon avec microphone RAM
• Hailer Apelco VLX-9000
• Compas magnétique Ritchie Powerdamp à la barre
• (3) caméras vidéo Raymarine Dans les deux salles des machines et orientées vers l'arrière
• Antennes situées sur le mât radar
• Feux de navigation bâbord et tribord
• Feu de navigation arrière, feu de tête de mât et feu d'ancre montés sur le mât radar
• (2) Projecteurs sur le mât radar
• Projecteur télécommandé ACR RCL-75
• Éclairages sous le auvent du pont arrière
• Éclairages encastrés dans tout l'intérieur avec lumières de nuit rouges
• Système audio Wet Sounds multi-zone avec haut-parleurs externes / internes
• HDTV 32” câblé pour le système DISH Tailgater
• (2) Téléviseurs à écran plat de 24" dans chaque couchette
• Téléviseur à écran plat de 50" sur le pont arrière

Équipement électrique

• Générateur Westerbeke de 7,6 kW avec protection acoustique (salle des machines bâbord) 1965 heures
• (3) Batteries 12V AGM dans une boîte en bois dans la salle des machines tribord
• (1) Batterie de démarrage du générateur isolée
• Moniteur de batterie Energy Monitor II
• Prise d'alimentation à quai 50A 125/250V avec cordon de 50' et Cablemaster sur le pont avant
• Prises de courant 110V dans tout le navire
• Tous les circuits sont protégés contre les surcharges aux panneaux de fusibles principaux situés dans la cabine tribord et le salon Disjoncteur sur le groupe électrogène Disjoncteur à l'entrée d'alimentation à quai Interrupteurs étanches à la vapeur dans la cabine tribord
• Panneaux de distribution avec disjoncteurs Système de chargeur à onduleur AC & DC 3000 watts
• Éclairages : ancre, navigation, salle des machines, cockpit, plafond, éclairage halogène DC
• (2) Convertisseur Ample power 12V/55A

Équipement de sécurité et d'amarrage

• (8) Gilets de sauvetage pour adultes
• Canot de sauvetage d'urgence Winslow pour 4 personnes
• Kit de signalisation de détresse Orion Marine
• (4) Extincteurs portables 3A40BC -
• Panneau de décharge d'huile dans chaque salle des machines
• Panneau de décharge des déchets dans la cuisine
• Fireboy FE-241 dans chaque salle des machines (sans étiquettes)
• Bouée de sauvetage de 30”
• Détecteur de gaz avec vanne solénoïde électrique pour bouteilles de GPL
• 2 Ancres (1 Bruce; 1 Charrue)
• 4 Cordages de quai
• 4 Défenses

Pont et coque

• Construction en composite de fibre de verre moulée avec noyau en mousse
• Coques symétriques
• Ports d'ouverture dans chaque coque
• Une trappe de secours dans le salon
• Quilles moulées encastrées dans des poches de quille
• Supports d'arbre en fibre de verre moulée
• Transom en forme de cuillère avec marches intégrées
• Plateforme de pont moulée avec drains de pont et de coffre avec poste de pilotage complet
• Plates-formes de mise à la terre sous les deux salles des machines
• Tous les accessoires en acier inoxydable, laiton chromé ou alliage poli
• Éclairages sous-marins LED bleus et blancs sur la coque – coques arrière bâbord et tribord
• Anodes en zinc
• Taquets rétractables sur les plateformes de baignade
• Bande de frottement stable aux UV sur la coque et les plateformes de baignade
• Équipement de bride d'ancre
• Disjoncteur de protection contre la surcharge du treuil d'ancre
• Treuil d'ancre Maxwell VWC avec rouleau d'ancre auto-chargeant (1 rouleau)
• Ancre à charrue de 27 kg avec 100 m de chaîne
• Ancre à sable de 20 kg avec 100 m de corde de 16 mm
• Barres d'étrave en acier inoxydable avec barres latérales
• Rail en acier inoxydable à l'arrière autour du rebord arrière
• Polyuréthane antidérapant sur toutes les zones de circulation
• Posé à la main avec des tissus tricotés et de la résine polyester LSE
• Trappes de salle des machines (assez grandes pour retirer les moteurs)
• Toutes les trappes de pont et les coffres avec drains
• Coffres de rangement dans le rebord arrière pour cordes et pare-battages
• Écrans solaires pour toutes les fenêtres et le pont arrière
• Toit Bimini supérieur avec rideau en verre Eisenglass
• Protection d'écran solaire personnalisée pour le canot

Plomberie

• Indicateurs de niveau de réservoir situés sur le tableau de bord
• (4) Réservoirs de diesel en fibre de verre sous les sols de la cabine pour un total de 780 gallons
• Manifolds d'aspiration et de retour dans chaque salle des machines
• Tuyau de carburant homologué Plaques de remplissage de carburant sur le pont (tribord et bâbord)
• Vents de réservoirs à l'extérieur
• Pompe de transfert/polissage de carburant dans la salle des machines tribord
• Réservoir d'eau en fibre de verre situé sous le sol du salon pour un total de 150 gallons
• Indicateur de niveau d'eau sur le tableau de bord
• Pompe à pression d'eau 12V avec accumulateur,
• Filtres avec robinet à chaque évier
• Chauffe-eau 110V dans la salle des machines bâbord avec dérivation du moteur
• Spectra 600 GPD, 12V dessalinisateur sous le banc dans la cuisine (dernier test et conservation le 10-07)
• (2) Réservoirs de retenue en fibre de verre de 30 gallons, un dans chaque étrave
• Pompe de décharge 12V
• (2) Têtes Raritan Atlantes 12V
• Compteur Headhunter Tank Sentry et contrôle de la pompe
• Flexible d'eau douce à quai Comb-o-matic
• Lave-linge Sèche-linge
• Filtres à carburant/séparateur d'eau
• Réservoirs de carburant – vinyle ester
• p.s.s. Direction
• Barres de direction hydrauliques
• Système de pression d'eau douce en bronze
• Réservoir d'eau douce avec jauge avec sorties sur le pont avant et le cockpit
• Chauffe-eau
• 2x pompes de drainage de douche
• Douche à main de plateforme de baignade dans l'évier du pont arrière

Caractéristiques extérieures et quincaillerie

• (7) Hublots de pont ouvrants Lewmar
• (3) Hublots ouvrants dans chaque coque
• Hublot d'évasion Lewmar à travers le pont humide depuis la cuisine
• Ventilation solaire dans chaque douche
• Trois coffres dans le pont avant, quatre dans le pont arrière, un dans chaque tableau arrière
• Garde-corps en acier inoxydable soudé avec portes bâbord et tribord & portes de tableau arrière
• (2) Porte-cannes encastrés dans les bords de cockpit
• Gril BBQ LPG en acier inoxydable
• Barres d'appui en acier inoxydable sur le auvent de la timonerie
• Davits en fibre de verre pour annexe sur le tableau arrière avec treuils 12V
• Support d'échelle de baignade sur la plateforme de tableau arrière,
• échelle rangée dans le coffre avant
• Mât radar/signal
• Plates-formes de remplissage de carburant en fibre de verre moulée bâbord et tribord
• Stores solaires sur les fenêtres de la cuisine
• Stores électroniques sur les fenêtres de la cuisine et de la timonerie 18K lorsqu'installés
• Connecteur d'eau à quai
• Prise téléphonique/TV Prise de courant à quai avec Cablemaster
• Winch d'ancre Simpson Lawrence Horizon 1500 avec tête de wildcat & gypsy (2) interrupteurs au pied & télécommande
• Hublot d'accès au coffre à chaîne
• Rinçage à l'eau douce dans le coffre avant
• 1 Échelle de baignade

Moteurs et Mécaniques

• Deux moteurs diesel Yanmar de 240 CV à 3300 tr/min
• Heures tribord : 1653
• Heures bâbord : 1203
• Les moteurs ont été mis à niveau de 180 CV à 240 CV en 2003. Cela a été fait à environ 200 TT. Il a été documenté que les compteurs de tours n'ont pas été changés lors de cette mise à niveau. Nous utilisons les heures de moteur du tachymètre pour cette annonce, donc les heures de moteur sont rapportées comme étant environ 200 heures de moins.
• Générateur Westerbeke de 7,6 kW, diesel à 3 cylindres - 1800 tr/min, 1965 heures
• Riser en fer, type lift, silencieux en fibre de verre (pare-bruit) filtre à carburant Racor
• Engrenages : ZF HSW 630 A1
• Échappement à eau refroidie
• Silencieux en fibre de verre
• Filtres primaires Racor
• Arbres en acier inoxydable 75-500MAX de 1,75”
• Supports de moteur en fibre de verre moulée
• Bilge sous les moteurs
• Boîte d'étanchéité flexible sans goutte
• Zincs sur les tableaux arrière, les gouvernails et les arbres
• Direction hydraulique et direction manuelle hydraulique
• Risers en fonte (nouveaux 12/2025)
• Hélices à 4 pales de 21x24x avec cupule
• Supports d'isolateur
• Log d'arbre en fibre de verre, support avec bras unique en bronze avec palier cutlass
• Système d'alarme de cale câblé à une sirène externe
• Contrôles de moteur Micro Commander
• Synchronisation de moteur jumeau Kortz
• (6) Pompes de cale automatiques 12V
• Pompe de puisard de douche 12V dans chaque coque
• Pompe à pression d'eau douce de 4,8 gpm
• Pompe de lavage à l'eau de mer 12V
• Pompes de dessalement 12V
• Pompe à eaux noires 12V dans chaque coque
• Pompe de amorçage de carburant 12V dans chaque salle des machines
• Pompe de transfert / polissage de carburant 12V dans la salle des machines tribord
• Pompe de refroidissement à eau de mer pour climatisation 115/230V dans la salle des machines tribord
• (2) Unités de climatisation directes Cruise Air de 24 000 BTU
• Pompe à eau de mer 240V avec filtre à panier
• (2) Essuie-glaces Hepworth
• Système de lavage à l'eau douce
• Vannes à boule sur tous les raccords traversant la coque au niveau ou en dessous de la ligne de flottaison
• Salles des machines peintes en blanc
• Échappement - Silencieux à levée d'eau en GRP

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.