Horizon 82
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XPrésenté par:
World Yacht Group
États-Unis
| Marque | Horizon |
|---|---|
| Modèle | 82 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$988 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 24.99 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Miami, Floride, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 24.99 m |
|---|---|
| Bau | 6.1 m |
| Tirant d'eau max. | 1.83 m |
| Tonnage brut | 105 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CAT |
| Modèle de moteur | 3412E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 1400 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 4118 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CAT |
| Modèle de moteur | 3412E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 1400 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 4141 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Horizon |
|---|---|
| Fabricant | Horizon |
| Cabines d’invités | 3 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 6 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 2250 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 420 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 200 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
The Usual est un magnifique yacht à moteur Horizon 82, bien équipé et entretenu, avec un
poste de pilotage à flybridge fermé. Tout au long de sa vie, elle a passé 17 ans en eau douce
avant de descendre en Floride du Sud, la maintenant à l'écart des éléments d'eau salée pendant
la majeure partie de sa vie. Elle offre une disposition spacieuse de 3 cabines, 4 salles de bain, avec un logement d'équipage séparé
à l'arrière et en bas près de la salle des machines. Ses moteurs CAT 3412E viennent de recevoir tous les nouveaux
composants d'échappement, et fonctionnent de manière forte et sans faille. Depuis 2018, The Usual
a reçu plusieurs mises à niveau et services clés. Tous les nouveaux équipements électroniques de barre, radar, FLIR en
2018, et elle a reçu plus de 450 000 $ en services/mises à niveau au cours des 14 derniers mois.
Elle se présente exceptionnellement bien pour son âge. Un tableau Excel détaillé répertorie les travaux
effectués, complétés et coûtés.
Informations supplémentaires
VISITE DU YACHT
Bienvenue à bord, The Usual !
L'accès à The Usual se fait par les portes de la muraille bâbord ou tribord avec une passerelle d'embarquement où le pont principal arrière vous accueille. Cet espace est idéal pour les repas en extérieur et les divertissements, avec un grand canapé, une grande table, des ponts en teck, un éclairage encastré et au plafond. Les deux portes de la muraille arrière mènent à la plateforme de baignade du tableau arrière. En avançant depuis le pont principal arrière, vous avez une porte coulissante en verre donnant accès à l'intérieur du yacht, et des passerelles de pont avant à la fois tribord et bâbord pour accéder au milieu du navire et à la proue.
En entrant dans l'intérieur depuis le pont principal arrière, vous êtes accueilli par le salon. L'une des premières choses que vous remarquerez est la lumière naturelle provenant des grandes fenêtres à la fois tribord et bâbord, mettant en valeur les plafonds et les armoires en cerisier. À bâbord, des escaliers mènent aux quartiers d'équipage et à la salle des machines. À l'avant à bâbord, un grand canapé et une table en cerisier laqué. À tribord se trouve un grand comptoir avec plusieurs armoires en dessous, toutes avec des caractéristiques différentes, et une télévision escamotable avec un système audio Sonos.
À l'avant du salon se trouve la cuisine. Immédiatement à bâbord se trouvent tous les appareils de cuisson, réfrigération et congélateurs. La salle de bain de jour du navire est à tribord. Une dinette avec des tabourets de bar et un canapé se trouve tout à l'avant. Des portes de milieu de navire à bâbord et tribord donnent accès au pont avant. Les escaliers à tribord à l'arrière mènent à la timonerie fermée du flybridge, les escaliers à tribord à l'avant mènent à la descente et aux cabines. En sortant par l'une ou l'autre des portes de milieu de navire, le pont avant vous mène à la proue, où vous avez un grand bain de soleil, un canapé et votre équipement d'ancre.
En descendant l'escalier avant, vous entrez dans la descente, les cabines des propriétaires et des invités. La cabine principale pleine largeur à l'arrière avec un lit king au centre, des armoires en cerisier, et des salles de bain séparées pour lui et elle. À bâbord se trouve la cabine avec des lits jumeaux côte à côte avec une salle de bain attenante. Tout à l'avant se trouve la cabine VIP avec un lit queen au centre, des armoires en cerisier, et une salle de bain attenante.
En montant l'escalier arrière depuis la cuisine, vous accédez à la timonerie fermée. Dans cet espace, vous trouverez la station de commande principale avec des équipements électroniques Garmin à la pointe de la technologie pour assurer une navigation adéquate.
Il y a aussi un canapé avec une table en teck laquée, un bureau de capitaine, une télévision Samsung, et une porte coulissante à l'arrière pour accéder au pont arrière. Le pont arrière du flybridge fermé dispose d'un grand canapé avec une table en teck, des ponts en teck, un auvent manuel, et un escalier menant au pont principal arrière.
La salle des machines et les quartiers d'équipage peuvent être accessibles par la grande porte centrale à l'arrière ou par les escaliers à bâbord à l'intérieur du salon.
POINTS FORTS DU YACHT
Agencement de 3 cabines, 4 salles de bain (accueille 6 invités) avec quartiers d'équipage séparés de 2 cabines pour jusqu'à 4 membres d'équipage.
Armoires et panneaux en cerisier dans tout le bateau
Timonerie fermée du flybridge
Suite d'équipements électroniques Garmin comprenant 3 unités MFD 8622 à écran tactile (toutes neuves en 2018)
Propulseurs avant et arrière
Caméra thermique FLIR M625-S
Deux guindeaux hydrauliques Maxwell avec ancres de 175 lbs
Appareils de cuisine haut de gamme
Bain de soleil et canapé à l'avant
Télévisions Samsung dans toutes les chambres
4 portes de muraille
Dessalinisateur SeaRecovery
2 chauffe-eau Raritan
Hélices à 5 pales améliorées
Stabilisateurs Naiad 254
2 projecteurs ACR
Travaux de fond et vitesse de l'hélice pour l'équipement de propulsion (2024)
Salle des machines insonorisée
MOTEURS :
CAT 3412. 1450hp(2)
Moteur tribord. 4118 heures
Moteur bâbord. 4141 heures
06 juin 2025 Dernière maintenance des moteurs
GÉNÉRATEURS :
Jumelés Northern Lights 32kw avec protections sonores :
Tribord 4208 heures
Bâbord 4201 heures
En navigation Stabilisateurs Naiad 254
Propulseurs avant/arrière
Dernière période de chantier : Apex Marine Shipyard mai / juin 2025
Travaux effectués-
- sorti de l'eau
- fond repeint/revêtu
- filtres à eau de mer du refroidisseur remplacés
- pompe à eau du refroidisseur remplacée
- pompe à filtre à eau de mer remplacée
- moteur et tous les systèmes vérifiés
- tout nouveau tapis et certains tissus d'ameublement
- installation d'un nouveau treuil pour annexe
- nouveau dessalinisateur installé
- nouvelle antenne commerciale Starlink installée
- plusieurs autres améliorations ou réparations et maintenance
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails qu'il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
ÉQUIPEMENT
SALLE DES MOTEURS
Moteurs Caterpillar 3412E de 1400 ch avec réducteurs
Commandes supplémentaires sur le pont arrière (engrenages du moteur, propulseur) télécommande câblée
Générateurs Northern Lights de 32kw avec protections acoustiques
Dessalinisateur Sea Recovery - reconstruit en 2024
Boîte de contrôle du propulseur avant American Bow Thruster
Vannes AC et lignes de tuyaux à l'avant
Stabilisateurs Naiad 254 (stabilisateurs en navigation)
4 ventilateurs soufflants - 2 AC et 2 DC
Pompe de circulation AC Century
Pompe à huile Lesson
Boîte de contrôle de batterie pour moteurs et générateurs
Compresseur d'air pour klaxon
Boîte de batterie à l'arrière tribord
Batteries de générateur côté bâbord à l'avant
Éclairage au plafond
Caméra de surveillance
Accès à l'équipement de direction - tous reconstruits
Pompe à pression d'eau douce AC à haut volume et pompe à eau douce DC
Hélices à 5 pales améliorées
Chauffages de bloc moteur
Propulseurs avant et arrière hydrauliques
Séparateur de carburant et d'eau Racor 1000 - 2 pour chaque moteur, 1 pour chaque générateur
Filtres à eau de mer
Arbres en acier inoxydable
Glands d'étanchéité pour arbres et gouvernails avec joints solides
Système d'échappement pour moteurs avec silencieux - reconstruit en 2024
Barre de secours en acier inoxydable
Système d'alarme moteur pour faible niveau d'huile et haute température d'eau
Système d'extinction automatique et manuel Fireboy
2 climatiseurs Dometic
Réservoirs de carburant en aluminium avec jauges et indicateurs
Alarme de cale haute
Indicateur de niveau de réservoir de retenue
2 chauffe-eau Raritan - un nouveau en 2021
5 caméras de surveillance à des emplacements stratégiques
Porte de salle des machines robuste
Salle des machines insonorisée
Barres de maintien en acier inoxydable de chaque côté des moteurs
Batteries principales sous le plancher de l'escalier des quartiers d'équipage
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
Système de sécurité GOST Apparition avec surveillance des portes, des pompes de cale, de l'eau haute
alarme, et alimentation à quai (juin 2021)
(2) Batteries de série 31 par générateur
Alimentation électrique de 110 ou 220 Volts à partir du générateur ou de l'alimentation à quai
(2) maîtres de câble d'alimentation à quai Glendinning arrière 100 amp avec cordon de 75 pieds chacun
Boost ISO pour l'alimentation à quai
Interrupteur de sélection pour l'alimentation AC
Câblage codé par couleur pour une identification facile
Inverter de 4kw / chargeur de batterie de 120 ampères
(2) chargeurs de batterie Pro Marine
(4) batteries 8D pour moteurs principaux
(8) batteries 8D pour le service du navire
Toutes les batteries sont enfermées dans des boîtes et des couvercles
Système audio Sonos amélioré
Hébergements
SALON
Entrée par la porte coulissante en verre depuis le pont arrière principal
Porte arrière du salon avec rideau complet et système de paradoxe
Canapé en forme de U avec rangement en dessous
Table en cerisier à haute brillance
Téléviseur Samsung
Système audio Sonos
Meubles en cerisier dans tout l'espace
Grandes fenêtres à tribord et à bâbord avec des stores en tissu doux réglables
5 lumières encastrées au plafond
Éclairage indirect de courtoisie sous les corniches et le canapé
Escaliers vers l'accès à la cabine d'équipage, au centre de services et à la salle des machines
Centre des systèmes multimédias et de divertissement sous l'espace TV dans les meubles
Espace de rangement pour la verrerie
Compartiment de rangement pour les liquides et le vin
Revêtement de sol en moquette
Évier d'eau douce
5 haut-parleurs au plafond
CHAMBRE PRINCIPALE
Lit king-size au centre avec rangement en dessous
Téléviseur Samsung 40”
Tables de nuit en cerisier
Meubles et placards en cerisier
2 grands placards et tiroirs
Fenêtres à hublot à tribord et à bâbord
Tête de lit rembourrée
Appliques éclairantes à bâbord et à tribord
Salles de bain pour lui et elle avec une grande douche entre elles
Revêtement de sol en moquette
Toilettes à aspiration
Revêtement de sol en carrelage
Armoires de rangement
Grande douche au centre entre chaque salle de bain
CHAMBRE VIP
Tout à l'avant
Lit queen size au centre avec rangement en dessous
Miroir biseauté
Téléviseur Samsung 32”
Meubles et placards en cerisier
Compartiments sous le plancher
Revêtement de sol en moquette
Hublots au-dessus du lit vers le pont avant
Lumières de lecture
Fenêtres à hublot à tribord et à bâbord
Éclairage encastré au plafond
Accès au compartiment de cale, aux pompes et aux réservoirs par des trappes au sol
Miroir biseauté
Détecteur de fumée et alarme de monoxyde de carbone
Évier d'eau douce
Plans de travail en Corian
Fenêtre bâbord
Éclairage encastré au plafond
Toilettes à aspiration
Revêtement de sol en carrelage
Armoires de rangement
Grande douche
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
PILOTHOUSE À FLYBRIDGE ENFERMÉ
Entrée par porte coulissante en verre ou par les escaliers depuis la cuisine
MFD tactile Garmin 8622 (mars 2018)
Pilote automatique Garmin GHC20 (mars 2018)
Sondeur Garmin GSD24 (mars 2018)
GPS Garmin gps19x NMEA2000 (mars 2018)
Boat Mate
Radios VHF iCom IC-M605
Contrôle de la caméra FLIR
Chaises de barre Stidd (2)
Écran d'affichage des moteurs CAT
Volets de trim Bennett
Interrupteurs de pompe de cale et voyants
Boutons de démarrage et d'arrêt du moteur et contrôles de synchronisation
Indicateur de gouvernail
Contrôles des projecteurs HR-1012
Propulseur de proue American – Propulseurs de proue et de poupe
Jauges de carburant et de tension
Heures de générateurs et jauges
Contrôle des stabilisateurs marins Naiad
Accélérateurs de moteur
Contrôles des essuie-glaces
Éclairage de courtoisie encastré au plafond
Compas
Revêtement de sol en teck et holly
GALERIE
GALERIE
Rangements en bois de cerisier partout
Plans de travail en granit noir
Sole en teck et en hêtre
Réfrigérateur Subzero
2 tiroirs de congélateur à tiroir
Four General Electric
Plaque de cuisson à 4 feux Profile
Micro-ondes à convection Profile Performance
Lave-vaisselle Profile
Évier profond en eau douce
Éclairage encastré au plafond
Panneau principal du navire pour AC 110 et 220
Les marches arrière mènent à la timonerie fermée du flybridge
Toilettes de jour côté tribord
Fenêtres coulissantes côté bâbord
Portes de pont avant à bâbord et à tribord
Dinette à l'avant avec 2 tabourets de bar et un canapé en U
Rangement sous le canapé de la dinette
Grandes fenêtres à l'avant
Les marches avant côté tribord mènent aux cabines
Téléviseur Samsung de 32 pouces
PLANCHES
PLANCHER PRINCIPAL
Zone couverte de 13’ x 9’
Planchers en teck
Escalier en teck à tribord donnant accès à l'espace fermé
Plancher arrière du flybridge
Table en cerisier fixe avec banquette et 6 chaises de salle à manger
Porte coulissante en verre à l'avant pour accéder au salon et à l'intérieur
Portes de bord à bâbord et à tribord
Deux portes de bulwark à l'arrière menant à la plateforme de tableau
Éclairage au plafond et JL Audio
2 lumières de diffusion orientées vers l'arrière
Caméra de sécurité
Évier d'eau douce et compartiment de rangement
Garde-corps de sécurité
Treuil Maxwell 2200 (2)
PLANCHER DU FLYBRIDGE
Banquette enroulante avec table
Évier d'eau douce
Grills électriques Miele (2)
Compartiment de rangement sous l'espace des grills
Planchers en teck
Les marches à bâbord descendent vers le pont principal
Haut-parleurs JL Audio
EPIRB
Couverture d'ombre de canopée, facilement amovible
3 grands poteaux en aluminium pour la connexion de l'ombre
Garde-corps tout autour
Éclairage encastré au plafond
Interrupteurs d'éclairage extérieur
Accès à l'équipement du hardtop
PROW
2 treuils Maxwell avec ancres en acier inoxydable de 175 lbs
Leviers de récupération et de déploiement pour les ancres du treuil
Chaque ancre a son propre compartiment dans le pont pour la chaîne et le cordage
2 raccords de tuyau de lavage à l'eau douce
Compartiments de rangement à tribord et à bâbord derrière le bain de soleil
2 grands bains de soleil
Banquette centrale à l'avant
Présenté par:
World Yacht Group
États-Unis
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