Fleming 55
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XPrésenté par:
Elburg Yachting BV
Pays-Bas
| Marque | Fleming |
|---|---|
| Modèle | 55 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €765 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 18.5 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Elburg, Pays-Bas |
| Longueur Hors Tout | 18.5 m |
|---|---|
| Bau | 4.88 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Déplacement | 28000 kg |
| Marque du moteur | Caterpillar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 3208 |
| Puissance | 435 hp |
| Heures de moteur | 3250 |
| Marque du moteur | Caterpillar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 3208 |
| Puissance | 435 hp |
| Heures de moteur | 3250 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Architecte | Fleming Yachts - USA |
|---|---|
| Fabricant | Fleming Yachts - USA |
| Certification | Certification CE |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 6 |
| Réservoirs de carburant | 3885 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1300 litres |
| Réservoirs eau noire | 400 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Matériau de la coque : GRP
Matériau de la superstructure : GRP - GRV
Matériau du pont : Pont en teck tout autour
Forme de la coque : V profond
Déplacement : Environ 28 tonnes
Position(s) de direction : 2 x hydraulique + télécommande de contrôle de yacht
Palans : Passerelle Besenzoni + grue électrique de 500 kg à l'arrière
Plateforme de baignade : Intégrée + porte vers le pont arrière
Treuil d'ancre : LoFrans + ancre Vulcan
Cadres de fenêtres : Fenêtres en polycarbonate dans des cadres (similaires au double vitrage)
Intérieur : Intérieur en teck + revêtement de sol en teck dans tout le bateau
Lit(s) : 6x (1 x 2 pers king size + 4 x 1 pers)
Coin repas : 3 x (1 x salon + 1 x co-pilote dans la timonerie + 1 x sur le flybridge)
Toilettes : 2 x
Douche : 2 x dans leur propre cabine + 1 x sur le pont arrière
Capacité en eau : 1 x 1300 litres
Réservoir de retenue : 1 x 400 litres + 2 x évacuation (pont + eau)
Système d'eau chaude : Via robinet spiral Post Central Heating
Système de chauffage : Chauffage central Post 13 kW + chauffage par le sol
Système de cuisson : Plaque à induction à 4 foyers + plan de travail en Corian / salon + timonerie
Micro-ondes/four : Four à micro-ondes combiné Whirlpool
Réfrigérateur : 1x grand LG + machine à glaçons + grand congélateur
Compas : Simrad
Log : Simrad
Sondeur : Simrad
VHF : 2 x (1 x Simrad + 1 x Eclipse)
Radar : Simrad
Autopilote : Simrad
G.P.S. : Contrôle de yacht + Simrad
Traceur : Contrôle de yacht + Simrad
Heures moteur : Environ 3250 heures
Capacité de carburant : Environ 3885 litres
Boîte de vitesses : Hydraulique
Propulseur d'étrave : Électrique
Propulseur de poupe : Électrique 15 pk
Électricité : 12 + 24 + 230V
Générateur : 1 x Onan 7 kW + 1x Onan 15 kW
Alimentation à quai : 1 x avant + 1x arrière
Onduleur : 3000 W Victron (2021/2022)
Chargeur de batterie : Victron
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Informations supplémentaires
Ce Fleming 55 est un yacht à moteur robuste et marin construit par le célèbre Fleming Yachts USA, c'est un navire imposant avec un flybridge, un pont portugais, des caractéristiques de croisière silencieuses et un agencement pratique. Il est adapté aux séjours prolongés et à la navigation en toute sécurité dans diverses conditions de navigation. Le Fleming 55 dispose d'une salle des machines professionnellement isolée, d'un bastingage fixe tout autour, d'une entrée extérieure pour la salle des machines, d'un pare-chocs r,v,s, d'un grand pont arrière, d'un toit arrière fixe sur le pont arrière vous permettant de vous asseoir à l'abri du soleil, de 2 x escaliers vers le flybridge et via des escaliers paresseux depuis la timonerie, de 2 x portes latérales + 1 x porte arrière affleurante pour ouvrir le cockpit + entrée du flybridge, 3 x caméras (1 x moteur + 1 x arrière + 1 x côté)
Le Fleming 55 dispose d'un chauffage par le sol, d'une installation Post CV, d'un propulseur d'étrave et de poupe électriquement opérés, d'un équipement de navigation Simrad étendu et d'un Yacht Controller. L'agencement offre une cabine propriétaire spacieuse avec un lit double king-size et une salle de bain attenante, deux cabines supplémentaires avec 2 x lits simples chacune, trois arrangements de dinette et un grand salon avec beaucoup de lumière naturelle. Le flybridge est accessible à la fois depuis la timonerie et le pont arrière, avec un espace suffisant pour s'asseoir sur le flybridge, des supports pour annexe sur le toit fixe.
Le yacht dispose d'un pont en teck complet tout autour, d'un espace de rangement ample et d'un accès séparé à la salle des machines. Avec sa coque semi-déplacement et une consommation de carburant d'environ 18 litres par heure à 8 nœuds pour les moteurs, ce Fleming est particulièrement adapté aux voyages plus longs. Grâce à des investissements récents, le navire est prêt pour de grands voyages internationaux. Sous l'initiative du propriétaire expérimenté, un refit complet a eu lieu entre 2022 et 2024. Une liste des travaux réalisés est disponible sur demande.
Pour toute question et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes le bienvenu 7 jours sur 7 chez Elburg Yachting.
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