Fairline Targa 30
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Elburg Yachting BV
Pays-Bas
| Marque | Fairline |
|---|---|
| Modèle | Targa 30 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €89 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 9.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Elburg, Pays-Bas |
| Longueur Hors Tout | 9.5 m |
|---|---|
| Bau | 3.1 m |
| Déplacement | 4000 kg |
| Marque du moteur | Volvo Penta |
|---|---|
| Modèle de moteur | KAD32P |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 170 hp |
| Heures de moteur | 678 |
| Marque du moteur | Volvo Penta |
|---|---|
| Modèle de moteur | KAD32P |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 170 hp |
| Heures de moteur | 605 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Olesinski - UK |
|---|---|
| Fabricant | Fairline Boats Plc - UK |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 545 litres |
| Réservoirs à eau douce | 232 litres |
| Réservoirs eau noire | 186 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Ce Fairline Targa 30 est un tout-terrain sportif pour les eaux intérieures et ouvertes. Le propriétaire actuel a prouvé qu'il a entretenu le bateau et il a été en stockage hivernal isolé ces dernières années. Ce navire est équipé de : tente de cockpit complète, pont en PVC dans le cockpit ouvert et plateforme de baignade, siège de pilote et banc de co-pilote repliable dans le sens de la navigation, banc de cockpit en forme de L avec coussins, trappe de cockpit spacieuse dans le sol pour le stockage, siège rond dans le point d'étrave pouvant également être utilisé comme couchette pour 2 personnes avec coussin supplémentaire, radio avec haut-parleurs, volets de trim, moustiquaires pour hublots, bain de soleil sur le pont avant avec coussins amovibles et couverture, affichage Victron Cerbo, lumière de toit repliable, coque et superstructure nettoyées en 2025. Améliorations et entretien effectués en 2022 : tente de cockpit + capote, sellerie de cockpit, réservoirs de carburant nettoyés, les deux Z-drives entretenus, les deux moteurs principaux entretenus. Pour des questions et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes les bienvenus chez Elburg Yachting 7 jours sur 7.
Informations sur le bateau
Matériau de la coque: Polyester
Matériau de la structure: Polyester
Matériau du pont: Pont en plastique entièrement dans le cockpit
Forme de la coque: En V
Déplacement d'eau: Environ 4 tonnes
Poste de pilotage: 1 x hydraulique
Davits: Préparé dans la coque
Plateforme de baignade: Intégré avec le pont en plastique
Guindeau: Électrique
Cadres de fenêtres: Collés dans la coque
Intérieur: Intérieur en teck
Places de couchage: 1 x lit double au milieu + possibilité d'un lit double à l'avant
Dinette: 2 x (intérieur et extérieur dans le cockpit ouvert)
Toilettes: 1 x
Douche: 1 x dans la cellule humide + 1 x à l'extérieur sur la plateforme de baignade
Réservoir(s) d'eau: Environ 232 litres
Réservoir d'eaux usées: Environ 186 litres
Eau chaude: Via chaudière
Chauffage: Chauffage diesel Eberspächer
Appareil de cuisson: 2 feux avec protection thermique
Micro-ondes/Four: Four SMEV
Réfrigérateur: Réfrigérateur avec compartiment congélation
Compas: Via traceur
Log: Raytheon ST60
Sondeur: Raytheon ST60
VHF: N/A
Radar: N/A
Auto-pilote: Raytheon (ne fonctionne pas)
GPS: Raymarine
Traceur: Raymarine A50d
Heures de fonctionnement du moteur: Environ 605 heures (BB) + environ 678 heures (SB)
Réservoir(s) de carburant: Environ 545 litres
Embrayage: Volvo Penta Z-drives
Propulseur d'étrave: Électrique
Propulseur de poupe: N/A
Installation électrique: 12 + 24 + 220V
Générateur: N/A
Alimentation à quai: Présent + câble d'alimentation à quai
Onduleur: Victron MultiPlus Compact 12V / 1600W / 70Amp
Chargeur de batterie: Victron MultiPlus Compact 12V / 1600W / 70Amp
Batteries: Environ 5 x
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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