Cranchi Endurance 39
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Octana Yacht Services P.C.
Grèce
| Marque | Cranchi |
|---|---|
| Modèle | Endurance 39 |
| Année | 2000 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €110 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Sport |
| Longueur | 12.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Athens, Grèce |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 12.42 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.5 m |
| Longueur pont | 11.95 m |
| Bau | 3.58 m |
| Tirant d'eau max. | 1 m |
| Tirant d'eau min. | 0.87 m |
| Déplacement | 9000 kg |
| Relevé de varangues | 18° |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.5 m |
| Hauteur sous barrot | 1.9 m |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO PENTA |
| Modèle de moteur | KAD44 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 260 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 1200 |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO PENTA |
| Modèle de moteur | KAD44 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2000 |
| Puissance | 26 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 1200 |
| Vitesse max. | 33 kn @ 3500 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 27 kn @ 3200 Tr/min |
| Autonomie | 200 nmi |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Cranchi |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 780 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 245 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Cranchi 39 Endurance a la distinction d'avoir été l'un des rares Euro-croiseurs de son époque à être construit sur une coque à haute performance à étapes.
En dehors de cela, les autres caractéristiques notables du 39 Endurance sont son grand cockpit et le compartiment de rangement sous le coussin de soleil arrière conçu pour ranger un annexe gonflable. Avec une grande partie de la longueur du Cranchi consacrée au cockpit, il n'est pas surprenant que l'intérieur soit plus petit que celui d'autres croiseurs express de sa catégorie. Il est également disposé de manière inhabituelle : une dinette est à l'avant plutôt que la traditionnelle cabine, et les seules couchettes se trouvent à l'arrière dans la cabine intermédiaire privée. Tout cela s'additionne à un superbe bateau de jour - un design qui plaira à ceux qui mettent plus l'accent sur le plaisir au soleil que sur la croisière prolongée. Les points forts incluent une disposition exceptionnelle du poste de pilotage, un coffre à ancre/treuil avec rangement pour les pare-battages, une excellente maniabilité et un coussin de soleil sur le pont avant.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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