Carver 450 Voyager Pilothouse

Le Carver 450 Voyager Pilothouse dispose d'un flybridge spacieux avec des instruments sur mesure bordés d'or et deux fauteuils de capitaine. Il possède également un luxueux poste de pilotage surélevé en dessous avec une dinette - salon en UltraLeather, un siège de barre électrique et un panneau de commande au plafond. Sur le flybridge, un salon courbé et un bar humide offrent l'endroit idéal pour recevoir. Un escalier intégré mène à un autre endroit confortable, le cockpit spacieux. En dessous, des garnitures en bois de cerisier brillant, des tissus de designer et un centre de divertissement avec TV - SAT TV et stéréo rehaussent le salon accueillant. Un canapé en UltraLeather avec inclinateurs et un canapé d'amour offrent de l'espace pour se détendre, tandis que le bar humide ajoute à l'amusement. La cuisine ultramoderne est équipée d'une cuisinière à trois feux, d'un micro-ondes, de plans de travail en surface solide et d'un réfrigérateur et congélateur à double tension. Les hébergements de nuit sur le Carver 450 Voyager Pilothouse comprennent une cabine principale avec un lit queen-size, un espace de rangement intégré, deux tables de nuit et des placards en cèdre, ainsi qu'un compartiment de tête privé avec douche séparée. La cabine avant dispose d'un lit queen-size et d'un placard suspendu en cèdre. L'accès à la tête des invités se fait par le couloir. Tous les éclairages à bord ont été mis à jour en LED.

La série Carver Voyager était très différente de leurs autres yachts à moteur. C'est un excellent design de croisière, propulsé par deux moteurs diesel Cummins de 450 ch de la série Diamond (1 055 heures bâbord, 1 064 heures tribord) avec des arbres droits et des commandes électroniques mises à jour aux deux stations. Un propulseur d'étrave Vetus aide à la manœuvrabilité autour du quai. La manipulation des lignes est facilitée depuis le grand cockpit, les larges passerelles latérales avec des rampes en acier inoxydable hautes et le grand pont avant. Le stockage pour les pare-battages est abondant sur la plateforme de baignade ainsi qu'à l'avant, donc aucun support de pare-battage n'est nécessaire et l'espace est utilisé au maximum. Il y a même un espace de rangement supplémentaire dans le tableau arrière, accessible depuis la plateforme de baignade. Pas besoin d'apporter un mois de vêtements car vous pouvez laver votre linge avec une machine à laver et un sèche-linge séparés à bord.

Le bateau a été récemment sorti de l'eau, nettoyé à haute pression et entièrement détaillé la dernière semaine de septembre 2024. Les systèmes de refroidissement des moteurs diesel ont été complétés par Cummins il y a moins de 50 heures sur les moteurs. Le générateur Kohler a 288 heures.