Bruckmann Bluestar 29.9
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XPrésenté par:
Tait Yachts
États-Unis
Marque | Bruckmann |
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Modèle | Bluestar 29.9 |
Année | 2000 |
Condition | Occasion |
Prix | US$94 000 |
Type | Moteur |
Classe | Downeast |
Longueur | 9.14 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Greenport, New York, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 9.07 m |
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Longueur à la flottaison | 7.82 m |
Bau | 3.4 m |
Tirant d'eau min. | 0.69 m |
Déplacement | 10600 livres |
Relevé de varangues | 22° |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 6LP-DTE |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2000 |
Puissance | 250 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Bâbord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 297 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2000 |
Puissance | 250 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Tribord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 1010 |
Tauds |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Architecte | Mark Ellis |
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Fabricant | Bruckmann Yachts |
Réservoirs de carburant | 2 x 200 gal |
Réservoirs à eau douce | 1 x 40 gal |
Réservoirs eau noire | 1 x 24 gal |
Forme de la coque | Deep Vee |
Description
Le Bluestar 29.9 est un yacht résolument moderne, mais dont l'apparence est empreinte de tradition. Ses moteurs puissants et silencieux et sa coque nouvellement conçue font du Bluestar l'un des plus beaux navires du port.
Ses lignes classiques discrètes témoignent d'un savoir-faire exceptionnel qui ne se démodera jamais. L'intérieur blanc du Bluestar avec des finitions en teck hautement verni dans la tradition "Herreshoff" souligne encore l'engagement des constructeurs envers la qualité et la longévité.
Mais la beauté du Bluestar est loin d'être superficielle. Ses deux moteurs diesel de 250 ch lui confèrent une maniabilité inégalée ainsi qu'une sécurité accrue en mer. Elle peut naviguer à 25 nœuds et atteindre des vitesses de pointe de plus de 30 nœuds. Même à des vitesses de croisière, la coque, conçue par Mark Ellis, offre une navigation douce et agréable à ses passagers dans toutes les conditions, et ses moteurs sont exceptionnellement silencieux.
Le Bluestar est un bateau de qualité "Yacht" de trente pieds, suffisamment petit pour être facilement manœuvré, mais assez grand pour être confortable et sûr. Ces qualités en font un excellent yacht de poche.
Le Bluestar 29.9 est le résultat d'un engagement entre le designer et le constructeur pour créer l'un des meilleurs yachts de poche sur l'eau.
Blue Ayes vient d'être lancé et est prêt pour la saison 2025 !
Spécifications des fabricants
STRUCTURE
• Roving en fibre de verre et renforts unidirectionnels sur des planchers en mousse avec des trous de limber
• Quatre planchers longitudinaux sur toute la longueur formant les lits de moteur.
• Cadres transversaux collés à la coque et aux longitudinaux.
CONSTRUCTION DE LA COQUE
• Résine vinyle ester partout
• Moulage en fibre de verre en une seule pièce avec âme Core-Cell
• Renforcement supplémentaire si nécessaire
• Âme supprimée au niveau de tous les passages à travers la coque, des supports, de l'arbre, du port de gouvernail et de la ligne centrale
• Gelcoat Cooks Armorcoat bleu foncé
CONSTRUCTION DU PONT
• Moulage en fibre de verre en une seule pièce avec âme Core-Cell avec motif antidérapant sur toutes les surfaces de travail
• Âme supprimée au niveau de tous les accessoires de pont
• Surfaces antidérapantes finies en Moon Dust Awlgrip
• Joint de coque/pont chevauchant collé et fixé tous les 4"
PONT
• Tous les accessoires et équipements de pont en acier inoxydable 316
• Étrave en teck avec rouleau d'ancre
• 6 taquets d'amarrage en acier inoxydable de 10"
• 4 chocks de rail de pied en ligne chromés sur mesure
• Rail de proue en acier inoxydable de 1 1/4" s'étendant vers l'arrière jusqu'au cockpit
• Grand rail de protection en vinyle avec demi-rond en acier inoxydable
• Rail de pied en teck massif de 2" s'étendant vers l'arrière jusqu'au cockpit
• Bord de cabine en teck
• 2 mains courantes en teck
• Bord de cockpit en teck
• 2 mains courantes en teck massif sur le toit de la cabine
• 4 hublots ouvrants en acier inoxydable
• 3 écoutilles en aluminium anodisé Lewmar
• Banquette en fibre de verre moulée et 2 sièges de barre moulés au pont
• Accès au moteur et au rangement avec charnières
• Écoutilles dans le sol du cockpit
• Plateforme de baignade en teck massif
• Coussins de cockpit rembourrés en mousse de 3"
MÉCANIQUE
• Moteurs diesel jumeaux Yanmar 6 LP-DTE 250hp avec supports de moteur flexibles
• Panneaux d'instruments de moteur de type C Yanmar avec alarmes (Remarque : le compteur d'heures du moteur tribord ne fonctionne pas)
• Isolation acoustique du moteur à double densité
• Zone de cale isolée sous les moteurs
• Échappements refroidis par eau brute doubles avec silencieux
• Deux arbres d'hélice Aqua Met de 1 1/2" avec anodes en zinc
• Boîtes de garniture en bronze
• Supports d'arbre en bronze
• Deux hélices en bronze à 4 pales
• Gouvernails en bronze
• Ventilation de la salle des machines double
• Deux réservoirs de carburant ventilés de 100 gallons US avec indicateur de niveau au poste de pilotage
• Filtres à carburant Racor doubles
• Deux prises d'eau brute avec filtres
• Direction hydraulique
• Commandes de gaz et de changement de vitesse à levier unique
• Onglets de trim Bennett
• Volant en acier inoxydable
• Eau sous pression avec robinets chauds et froids dans les toilettes/douche et la cuisine
Plomberie:
• Chauffe-eau, 6 gallons, 110V et échangeur de chaleur du moteur
• Réservoir d'eau en acier inoxydable de 40 gallons US avec indicateur de niveau au poste de pilotage
• Éviers en acier inoxydable poli dans la cuisine et les toilettes
• Robinets en laiton chromé à levier unique
• Plomberie en PVC rigide codée par couleur
• Toilettes manuelles marines avec réservoir de retenue en acier inoxydable de 24 gallons US
• Décharge de réservoir de retenue par-dessus bord avec macérateur 12V
• Tous les vannes de mer en Marelon
• 2 pompes de cale de 1000 gallons par heure avec interrupteurs à flotteur
• Pompe de cale manuelle intégréePROPANE
• Cuisinière à deux brûleurs Force 10
• Arrêt de gaz à solénoïde à distance
• Réservoir de propane de 10 lb et régulateur
• Tous les tuyaux et connexions répondent aux exigences de la Garde côtière ou de l'ABYC
INTÉRIEUR
• Cloisons principales en contreplaqué marin recouvert de Formica, fibreglassé à la coque et au pont
• Toutes les autres cloisons et faces en contreplaqué de qualité marine fibreglassé à la coque et au pont
• Finition intérieure en teck verni
• Portes de cabine et de rangement en teck massif encadrées
• Sol de cabine en teck et holly verni
• Panneaux de plafond amovibles en blanc satiné
• Tous les fibres de verre intérieures exposées dans les intérieurs de rangement recouvertes de teck, cèdre ou gelcoat
• Plans de travail en Formica dans la cuisine et les toilettes
• Tous les loquets, charnières, verrous et poignées sont en bronze ou en laiton chromé
• Miroir dans les toilettes
• Coussins rembourrés en mousse de 5" dans la cabine principale et 6" en V
ÉLECTRIQUE
• Tous les câblages dimensionnés et codés par couleur selon les spécifications de l'ABYC.
• Panneau de distribution personnalisé 12V D.C. avec compteurs
• Panneaux de distribution d'alimentation AC personnalisés 110V avec compteur et indicateur de polarité
• Alimentation de quai 110V 30amp avec cordon de 50'
• Prises 110V dans la cuisine, les toilettes, la salle à manger et la salle des machines avec protection contre les défauts de terre
• Deux batteries de démarrage de moteur dans des boîtes
• Deux batteries de service dans des boîtes
• 3 interrupteurs de sélection de batterie maîtres à épreuve d'explosion
• Chargeur de batterie de 30 ampères
• Réfrigérateur Norcold 12V
• 4 lumières de lecture chromées au plafond dans la cuisine, la salle à manger, les toilettes et le V
• 2 lumières de lecture pivotantes chromées dans le V
• Éclairage de la salle des machines
• 3 essuie-glaces avec 2 interrupteurs indépendants marche/arrêt au poste de pilotage
• Feux de navigation et feu d'ancre
• 2 lumières de courtoisie dans le cockpit
• Extincteurs dans la cabine et le cockpit
• Lumière au compas Danforth
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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