Maxum 4100 SCA
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Harris & Ellis Yachts
Canada
Marque | Maxum |
---|---|
Modèle | 4100 SCA |
Année | 1999 |
Condition | Occasion |
Prix | CA$179 000 |
Type | Moteur |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 12.7 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Meaford, Ontario, Canada |
Longueur Hors Tout | 12.7 m |
---|---|
Bau | 4.22 m |
Tirant d'eau max. | 1.14 m |
Tirant d'eau min. | 1.14 m |
Poids à sec | 30000 livres |
Tonnage brut | 20.85 t |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Cummins |
Modèle de moteur | 6BTA |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1999 |
Puissance | 370 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Bâbord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 1844 |
Type de moteur | Inbord |
---|---|
Marque du moteur | Cummins |
Modèle de moteur | 6BTA |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1999 |
Puissance | 370 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | Tribord |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 1844 |
Tauds |
|
---|---|
Appareillage Électrique |
|
Électronique |
|
Équipement Interieur |
|
Équipement Extérieur/Options |
|
Fabricant | Maxum Yachts |
---|---|
Réservoirs de carburant | 2 x 150 gal |
Réservoirs à eau douce | 90 gal |
Réservoirs eau noire | 76 gal |
Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce croiseur impeccable à cabine arrière offre tout l'espace et les commodités pour vivre confortablement sur l'eau, que vous soyez au quai, ancré ou en train de faire une croisière longue distance comme le Great Loop.
L'hébergement comprend la grande cabine principale à l'arrière, une spacieuse cabine d'invités (toutes deux avec des compartiments de tête et des douches attenants), une cuisine complète et un grand salon. Le pont supérieur comprend de nombreux sièges pour le capitaine et les invités.
Le bateau est impeccablement propre et en excellent état avec de nombreuses mises à jour ces dernières années. Il a été exclusivement en eau douce sauf une année précoce.
Les moteurs diesel Cummins 6BTA jumelés ont reçu un entretien professionnel scrupuleux. De nombreux autres systèmes et équipements du bateau ont été mis à jour professionnellement.
Ce bateau est un incontournable - il se présente extrêmement bien et ne manquera pas d'impressionner.
Mises à jour récentes sélectionnées
Les points forts des récentes mises à jour de l'équipement incluent :
- Rafraîchissement complet de l'intérieur - bois re-fini, moquettes et revêtements de sol dans tout le bateau
- Enceintes en toile complètes - Flybridge et pont arrière
- Travail complet de la coque - sablage au soda, couche barrière époxy et peinture anti-salissure (aucune ampoule trouvée)
- 2x Climatisation / chauffage réversible 16 000 BTU/h
- Traceur de cartes et radar Furuno, radio VHF Icom
- Davit pour annexe, hors-bord Mercury de 9,9 ch avec démarrage électrique
- 4x batteries 8D
- Réfrigérateur/congélateur de cuisine, réfrigérateur sur le pont arrière
- Supports de moteur, turbos et arbres d'hélice
- Charnières de mât radar sur mesure pour le passage sous le pont
- et plus encore...
Hébergements
Commençons notre visite en embarquant sur la plateforme de baignade. Le nouveau canot et le moteur hors-bord sont sur les davits de manière à permettre un mouvement libre le long de la plateforme de baignade.
Un escalier courbé nous mène sur le pont arrière où nous avons un agréable coin salon entouré de fenêtres en toile à écran. Un canapé confortable est en face du nouveau réfrigérateur et de la zone de bar. Un grand puits de lumière dans le hardtop au-dessus garde l'espace lumineux.
Depuis le pont arrière, nous pouvons monter un demi-volée jusqu'au pont de commandement. À la barre, vous dirigerez avec un magnifique volant en bois fabriqué en Italie par Savoretti. Le vaste tableau de bord est bien agencé pour les commandes, l'instrumentation et l'électronique. Il y a bien sûr un excellent ensemble d'électronique avec un nouveau traceur de cartes Furuno et radar, une radio VHF récente, des commandes de moteur hydrauliques, des instruments et un pilote automatique. Le siège de barre est bien sûr central, avec des sièges de chaque côté et un grand canapé confortable devant. Le pont est fermé avec un ensemble mis à jour de toile à écran.
En revenant au pont arrière, nous pourrions avancer le long des ponts latéraux.
Nous descendons maintenant une autre demi-volée dans le salon surélevé, un espace spacieux, lumineux et aéré qui est décoré avec goût. Le revêtement de sol et les comptoirs mis à jour apportent un aspect propre et moderne. Un centre AV est associé à l'équipement de mise en réseau informatique. De nouveaux stores, y compris des stores inclinés sur mesure à l'avant et des couvertures de confidentialité/ombre extérieures, sont présents.
Quelques marches en arrière, et nous avons la cabine du propriétaire, qui est spacieuse et de bon goût. Avec un lit queen-size à circulation autour, beaucoup de lumière et de ventilation, un espace de rangement copieux et une salle de bain attenante avec cabine de douche séparée, c'est un sanctuaire extrêmement confortable et privé.
Depuis le salon, nous descendons quelques marches jusqu'à la cuisine qui est encore étroitement connectée au salon. Une cuisinière électrique à trois feux est associée à un four à micro-ondes à convection. Le grand réfrigérateur a une section congélateur séparée au-dessus. Un mixeur intégré est pratique et l'évier double profond facilite le lavage.
En face de la cuisine se trouve une dinette pour quatre personnes, qui se transforme en lit double pour ces lits supplémentaires. Avec des canapés, le bateau peut accueillir jusqu'à 8 personnes.
La cabine d'invités avant offre beaucoup d'espace, un lit queen-size effilé à circulation autour, avec un matelas de 2 ans et une literie sur mesure, un espace de rangement abondant et une salle de bain attenante avec douche séparée. C'est un joli sanctuaire privé pour les invités, qu'ils soient de la famille ou des amis.
Coque et Pont
Rénovation de la coque inférieure récente - 2022
- Toute l'ancienne peinture a été enlevée par sablage au soda, jusqu'au gel coat
- Aucune cloque n'a été trouvée
- Couche barrière en époxy, Interprotect 2000, appliquée en 5 couches
- Nouvelle peinture antifouling Interlux Bottomkote appliquée - peinture dure, adaptée à l'eau douce et salée
La coque a un très bon brillant grâce à un polissage et un cirage réguliers. Aucun rayure ou dommage visible.
Le pont est en très bon état - brillant là où il le faut, antidérapant là où nous marchons.
Équipement Notable
- Service d'alimentation à quai de 50 Amp, avec cordons
- Générateur diesel Westerbeke de 8 kW
- 4 batteries 8D - 1 par moteur, 2 pour la maison, aucune de plus de 6 ans
- Inverseur avec 2 prises - une au centre AV, une dans la cabine arrière pour un appareil CPAP
- Chargeur de batterie ProMariner 60 Amp (2017)
- 2x climatisation / chauffage réversible de 16 000 BTU/h. (2022)
- Traceur de cartes Furuno GP1971F (plus récent)
- Radar Furuno 4 kW (plus récent)
- Radio VHF / DSC Icom IC-M506
- Antenne VHF Morad
- Instruments de vitesse et de profondeur en réseau avec le traceur de cartes Furuno
- Autopilote Raymarine
- Accélérateurs et changeurs hydrauliques
- Éclairage LED dans tout le bateau
- Aspirateur central
- Téléviseur à écran plat, antenne TV externe
- Extenseur WiFi Ubiquity avec routeur
- Antenne de téléphone portable et routeur
- 3 systèmes stéréo - Pont, cabine arrière, salon avec 4 haut-parleurs
- Les deux toilettes sont des systèmes VacuFlush vers un grand réservoir de stockage
- Les deux réfrigérateurs passent automatiquement entre l'alimentation 120 V AC et 12 Volt DC
- 3x pompes de cale (récentes)
- Arche radar personnalisée se repliant pour le passage sous le pont
- Grande bibliothèque de documents
Appel d'offres
Le canot inclus est un RHIB Avon Hypalon de 10 pieds avec une coque en fibre de verre.
Il est propulsé par un hors-bord Mercury de 9,9 ch avec démarrage électrique, âgé de seulement quelques années.
Les davits ont été installés en 2023 et fonctionnent bien pour maintenir le canot en sécurité, tout en conservant un bon espace sur la plateforme de baignade.
Une housse sur mesure garde le canot au sec et à l'abri du soleil.
Équipement de mouillage et d'amarrage
- Ancre à charrue
- 75 à 100' de chaîne plus 100' de cordage
- Guindeau électrique
- Fenders appropriés
- Amarres appropriées
Performance
Croisière lente à 7 à 9 nœuds
Croisière moyenne à 12 nœuds
Vitesse maximale de 24 nœuds
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Harris & Ellis Yachts
Canada
Présenté par:
Harris & Ellis Yachts
Canada
Services
- AssuranceAssurance