Maxum 3000 SCR
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CenterPointe Marine
États-Unis
| Marque | Maxum |
|---|---|
| Modèle | 3000 SCR |
| Année | 1999 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$24 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Milwaukee, Wisconsin, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.98 m |
|---|---|
| Bau | 2.92 m |
| Tirant d'eau max. | 0.91 m |
| Type de quille | autre |
| Poids à sec | 11017 livres |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercruiser |
| Modèle de moteur | 5.0 305 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 1999 |
| Puissance | 220 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercruiser |
| Modèle de moteur | 5.0 305 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 1999 |
| Puissance | 220 hp |
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 150 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 36 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 30 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
1999 Maxum 3000 SCR maintenant disponible ! Ce bateau est actuellement hors de l'eau pour le stockage hivernal. Il est propulsé par des moteurs Mercruiser 5.0L à double carburateur associés à des stérndrives Bravo 1. Il n'y a pas de compteurs d'heures moteur, donc les heures sont inconnues. Sa plateforme de baignade prolongée offre un bel espace pour se détendre. Sa toile et son verre acrylique sont en bon état. Le bateau comprend un ber mais pas de remorque. Il y a un guindeau électrique à l'avant pour l'ancrage. Il y a une unité de climatisation portable mais pas d'unité à bord. Contactez-nous directement pour organiser une visite !
Unités supplémentaires incluses
- Berceau
Fabricant
Le Maxum 3000 SCR a porté la valeur et le confort d'entrée de gamme à un niveau supérieur, selon le PowerBoat Guide. Les propriétaires semblent être d'accord. Le bateau a eu une production de 5 ans et était l'un des modèles les plus populaires de Maxum. La disposition est inhabituelle, avec ses trois zones de couchage. Il y a un grand V-berth décalé à l'avant, avec un rideau d'intimité. La dinette/salon en forme de L à tribord se transforme en un lit double, et il y a également un lit de milieu de cabine (avec rideau) pour deux personnes.
Le compartiment de tête, situé à tribord au niveau de la descente, est équipé d'un WC marin et d'un lavabo avec eau chaude et froide sous pression. Le robinet du lavabo fait également office de douche, qui peut être suspendue à un crochet ou utilisée à la main.
La cuisine ouverte est de l'autre côté à bâbord. Il y a une grande surface de comptoir, un évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide, et un réfrigérateur sous le comptoir avec un congélateur. Le réchaud à deux feux et le micro-ondes répondent aux besoins de cuisine de base. Des marches mènent à la grande et confortable zone de pont, qui peut être entièrement fermée. La station de barre est à tribord, avec un volant en bois de noyer, un siège de barre unique, des commandes doubles et un tableau de bord moulé. Le pare-brise incliné a un passage central.
Derrière le poste de pilotage se trouve un salon en forme de C avec de la place pour une table de cocktail amovible. La plateforme de baignade intégrée a un compartiment avec une douche chaude et froide.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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