Mainship 350 Trawler

Deux cabines * Excellente économie de carburant * Grand potentiel pour le Great Loop

Le Guide des Bateaux à Moteur dit : "Le Mainship 350 Trawler (appelé Mainship 390 de 1999 à 2005) est un croiseur côtier élégant et à prix modéré avec des lignes classiques de trawler et une bonne vitesse. Contrairement à un véritable trawler avec une coque à déplacement complet, le 350/390 est construit sur une coque modifiée en V plus rapide avec des sections arrière plates et une quille pleine longueur peu profonde. C'est un bateau très spacieux à l'intérieur grâce à sa largeur de 14 pieds et 2 pouces, et le plan de pont parvient à inclure des couchettes doubles dans les deux cabines ainsi qu'une douche séparée dans les toilettes. (Notez que la cabine d'invités est partiellement cachée sous la cuisine.) La visibilité depuis le poste de pilotage inférieur est excellente, et une porte de pont permet un accès facile au pont avant. À l'arrière, une porte coulissante en verre s'ouvre sur le cockpit couvert où une série de marches moulées (au lieu d'une échelle) monte vers le flybridge prolongé. Les caractéristiques supplémentaires incluent de profonds et bien protégés ponts latéraux, une plateforme de baignade intégrée, une porte de tableau arrière, un intérieur en teck complet et un mât radar/antenne."

 

Ce Mainship 350 a beaucoup voyagé de la Floride au Canada et de New York au Maine, et est bien équipé pour une croisière côtière sûre et fiable. Il a été dans un environnement d'eau douce des Grands Lacs depuis que ses propriétaires actuels l'ont acquis en 2022. La toile et l'ameublement du pont sont en excellent état, l'intérieur est exceptionnellement propre et bien aménagé, et la liste des éléments mis à jour et améliorés montre le niveau de soin dont ce bateau a bénéficié au fil des ans. Avec un moteur diesel unique et une consommation de carburant estimée entre 2,7 et 4,0 gallons US par heure à une vitesse de croisière de 8 à 10 nœuds, "Just Breathe" se classe parmi les trawlers les plus économes en carburant sur l'eau avec environ 2,5 à 3,0 MPG. Les heures de moteur augmentent certainement, mais c'est une bonne indication du niveau de soin que ce bateau a reçu. Lorsqu'il est correctement entretenu et non surchargé pendant de longues périodes, le Caterpillar 3116 peut fournir jusqu'à 10 000 heures de service, et beaucoup ont dépassé ce seuil.     

Venez voir par vous-même et vous verrez ce que nous voulons dire. Peut-être est-il temps de gratter cette démangeaison persistante du Great Loop ! Si vous recherchez un équilibre entre confort, autonomie et économie, ce Mainship 350 est un concurrent sérieux.

Hébergements

Cabine principale : Lit queen en îlot central avec rangement en dessous, placards suspendus en cèdre, hublot de toit avec pare-soleil, hublot ouvrant.

Cabine d'invités : Lit double, placard suspendu, tiroirs de rangement, hublot ouvrant avec pare-soleil, hublot. 

Salon : Pare-brise complet avec essuie-glace/lave-glace et rideau de soleil, fenêtre centrale ouvrante, poste de pilotage inférieur avec instrumentation complète, finitions et meubles en teck, canapé inclinable, table en teck hi-lo avec chaises pliantes en teck, fenêtres coulissantes avec moustiquaire, grande porte coulissante avec moustiquaire vers le cockpit, porte coulissante côté tribord vers le salon.    

Pont de commande : Enceinte en toile, poste de pilotage central avec siège de capitaine sur socle, sièges passagers à tribord et bâbord pour 6+ avec rangement en dessous, table pliante, mât électronique. 

Cockpit arrière : Marches moulées vers le pont, porte de tableau arrière, coffres de rangement dans le pavois, marches moulées vers les trottoirs.

Plateforme de baignade : avec échelle d'embarquement.

Cuisine

Cuisinière/four à propane 

Micro-ondes

Cafetière

Réfrigérateur/congélateur à double tension de taille normale (110V- 12V)

Évier surdimensionné

Plan de travail en surface solide

Armoires de rangement au-dessus et en dessous du plan de travail

Électronique/Aides à la navigation

Poste de pilotage supérieur :

Radar couleur HD Garmin (2014)

Traceur de cartes Garmin GPSmap 4212

Raytheon Bidata

Pilote automatique Simrad

ICOM IC-M506 VHF (2018)

Poste de pilotage inférieur :

Sondeur Raymarine L760

VHF Horizon Spectrum

Ratheon Bidata

Transpondeur AIS d'envoi/réception Garmin (2017)

Équipement

Générateur diesel Onan 8kW (610 heures)

Propulseur d'étrave Sidepower

Chauffage/climatisation (2 unités)

Ancre à charrue sur chaîne

Guindeau à chaîne Lewmar avec commandes de pont et de flybridge

Prises de courant à quai avant et arrière & câbles d'alimentation de 50' (2) 

Batteries -  2 x maison/démarrage/ (8D AGM cycle profond)           

               -  1 x démarrage de générateur

Inverter 2000W alimentant tous les circuits du panneau AC

Chauffe-eau 

Douche à main d'eau douce (avant et arrière)

Lavage d'eau brute (avant)

Canot de sauvetage pour six personnes 2014

Pompes de cale (3) 

Filtre à carburant Racor 

Système de changement d'huile Reverso

Arbre sans goutte 

Direction hydraulique et ailerons de trim

Système de toilettes Vacuflush

Téléviseur intelligent avec Firestick (salon)

Téléviseur à écran plat (lit avant)

Récepteur de télévision satellite KVH (tel quel)

Système stéréo Bluetooth Fusion

Radio satellite Sirius 

BBQ marin monté sur rail

Tout l'équipement de sécurité et d'amarrage existant

 

Excluant : Dinghy et moteur

Mises à niveau et service

Électronique

• Radar couleur HD Garmin 2014
• Radio Sirius et haut-parleurs 2019
• ICOM VHF avec DSC 2018
• Téléviseur intelligent avec Firestick 2024
• Transpondeur AIS d'envoi/réception 2017

Moteur principal

• Nouveau turbocompresseur 2020
• Nouvelle pompe à eau brute 2020
• Nouvel alternateur 2020
• Strut remplacé 2020

Batteries

• Nouveau chargeur de batterie 2020
• Nouvelles batteries principales AGM 2020
• Chargeur de batterie de secours 2020
• Nouvelle batterie de générateur 2019

Plomberie

• Nouvelle pompe de lavage 2023
• Nouveau chauffe-eau 2023
• Nouvelle pompe de douche 2024

Salon, Cuisine et Cabine

• Nouveau micro-ondes 2023
• Nouveau canapé inclinable 2023
• Nouveau réfrigérateur 2019
• Nouveau tapis dans tout le bateau 2017
• Nouvelle unité de climatisation dans le salon 2018
• Rénovation de l'éclairage LED (sauf toilettes) 2024

Autres

• Rafraîchissement de la peinture de fond 2024
• Nouvel ameublement de flybridge 2023
• Matelas Tempur Pedic 2014
• Nouveaux extincteurs portables 2022
• Nouveau grill Kuuma avec réservoir surdimensionné 2022
• Nouvelle toile bimini 2018
• Nouveau revêtement de cockpit et d'escalier Infinity 2023
• Sièges en bambou dans le cockpit 2023
• Nouveaux cordages de quai 2023