Legacy 40
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West Coast Yachts
États-Unis
| Marque | Legacy |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 1999 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$149 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | San Pedro, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.19 m |
|---|---|
| Bau | 4.14 m |
| Tirant d'eau min. | 1.12 m |
| Relevé de varangues | 17° |
| Poids à sec | 22000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 6BTA 5.9 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 330 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 1784 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | 6BTA 5.9 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 330 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 1784 |
| Fabricant | Legacy Yachts |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 410 gal |
| Réservoirs à eau douce | 120 gal |
| Réservoirs eau noire | 40 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Description
“St. Elmo’s Fire II” est un yacht de croisière de style Down East, magnifiquement entretenu, pris en charge par des propriétaires compétents depuis sa construction. Construit à Middletown, Rhode Island par Freedom Yachts et conçu par le renommé Mark Ellis, le Legacy 40 est largement respecté pour ses lignes classiques, son artisanat exceptionnel et sa capacité éprouvée à naviguer en mer.
Sa coque traditionnelle de bateau de homard avec des fonds ronds et une quille pleine offre une navigation stable et confortable tout en consommant peu de carburant à vitesse de croisière. Propulsé par des Cummins 330 jumeaux, il est à la fois fiable et efficace, idéal pour des croisières côtières prolongées ou des week-ends à Catalina.
La timonerie et le salon inspirés de Herreshoff offrent une élégance intemporelle et une visibilité superbe. Le pont et le cockpit sont spacieux et bien agencés, avec une excellente ergonomie du poste de pilotage et des sièges confortables pour les invités. Bien que les moteurs soient situés directement sous le pont, une isolation soigneuse et des panneaux acoustiques garantissent un fonctionnement remarquablement silencieux.
En dessous du pont, l'agencement est lumineux et accueillant. À tribord, un généreux canapé en L et une table convertible permettent de dîner ou de se détendre confortablement. À bâbord, une cuisine bien équipée dispose d'une grande glacière réfrigérée, d'un réchaud à trois feux avec four et de doubles éviers en inox. Le compartiment des toilettes offre un accès double depuis le salon et la cabine. À l'avant, une spacieuse couchette queen size permet de passer de bonnes nuits de repos. Il y a un espace de rangement abondant dans les tiroirs et les placards suspendus.
Amoureusement entretenu et agréablement modernisé, “St. Elmo’s Fire II” présente une coque magnifiquement peinte et tout l'équipement nécessaire pour une croisière sûre et agréable. Ses larges passerelles et son cockpit surdimensionné facilitent les déplacements autour du bateau, même en mer. Le salon aéré et la cabine confortable lui donnent une impression de grandeur bien supérieure à celle d'un 40 pieds typique de ce style.
Pour le croiseur exigeant qui valorise la qualité, le patrimoine et la navigabilité, St. Elmo's Fire II se distingue. Un croiseur parfait pour Catalina et un véritable classique qui doit être vu pour être apprécié.
Caractéristiques
Coque, Pont & Construction
Le Legacy 40 dispose d'une coque en FRP laminée à la main, d'une superstructure, d'un pont et de revêtements avec un noyau en balsa. Le joint entre la coque et le pont est de type boîte à chaussures robuste, fixé et scellé avec 3M-5200. Un rail de frottement en FRP moulé avec une bande en acier inoxydable demi-ronde offre une protection supplémentaire à la coque.
Points forts :
Finition de coque Aristo Blue Awlgrip
Rail de proue en acier inoxydable et mains courantes sur le toit de la cabine
Trappes Bowmar et hublots ouvrants
Taquets de proue, de ressort et de poupe en acier inoxydable avec chocks
Plateforme de baignade avec rail en acier inoxydable et échelle de baignade
Porte de tableau arrière avec maintien
Douche de tableau arrière chaude et froide
Lavage à l'eau brute
Toit bimini Sunbrella
Arche radar en acier inoxydable
Treuil 12V monté verticalement
Ancre galvanisée sur rouleau de proue
(3) Essuie-glaces
Ponts antidérapants avec trappe d'accès à la cale
Volets de trim Bennett
Hébergements
L'intérieur dispose de meubles en teck avec un sol en teck et en houx verni. Le salon est lumineux, aéré et magnifiquement fini dans le style classique Herreshoff, offrant une excellente lumière naturelle et ventilation. La dinette du salon se transforme en lit queen, et la table du pont et le canapé se transforment en un lit double. Amenez votre famille et vos amis - elle peut accueillir 6 personnes confortablement !
Cabine principale (avant) :
Lit en V îlot avec accès à la salle de bain attenante
Placard suspendu tapissé de cèdre
Placard de pleine longueur avec étagères
Hublot de toit et deux hublots ouvrants
Rangement avec tiroirs et placards à tribord et bâbord
Panneaux de coque en teck et garnitures
Éclairage de lecture et éclairage de plafond
Salle de bain :
Toilettes marines VacuFlush
Système d'alerte de réservoir TankWatch
Cabine de douche séparée avec rideau et douchette
Vanne "Y" pour le réservoir de déchets
Hublot ouvrant
Rangement dans le comptoir et dans l'armoire à pharmacie
Miroir et éclairage
Salon :
Canapé en L à tribord se transforme en lit queen
Rideau d'intimité à utiliser lorsque la dinette est convertie en lit
Table de dinette
Rangement ample sous le canapé
Hublot de plafond et (2) hublots ouvrants
Haut-parleurs Bose
Chauffage diesel Espar et chauffe-eau de croisière
Chauffe-eau AV 120V pour utilisation à quai
Éclairage de plafond avec variateurs et lampes de lecture
Sol en teck et en houx
Centre de divertissement avec portes en teck
TV à écran plat sur support pivotant
Stéréo Bose et lecteur DVD Onkyo
Panneau électrique AC/DC
Cuisine (côté bâbord) :
Agencement en U avec plans de travail en Corian
Évier double en acier inoxydable avec robinet extractible
Réchaud à propane à 3 feux et four
Réfrigération à plaque Adler Barbour (accès avant et supérieur)
Glacière à chargement par le haut et rangement à sec
Four à micro-ondes GE
Hublot ouvrant pour ventilation
Rangement ample au-dessus et sous le comptoir
Systèmes Électriques & Mécaniques
Inverseur
Système de suppression d'incendie Fireboy dans la salle des machines
(2) Batteries de démarrage moteur 8D
(2) Batteries de service 8D
Batteries 12V indépendantes par moteur
Alternateurs de moteur
Synchroniseur de moteur Glendinning
Propulseur d'étrave Side-Power
Système de changement d'huile Reverso
(3) Pompes de cale avec interrupteurs à flotteur et alarmes de haute eau
Décharge par-dessus bord
Pont & Cockpit
Siège de barre double large
Siège pivotant compagnon avec rangement en dessous
Salon en L avec table - se transforme en lit double
Banquette de cockpit orientée vers l'arrière
Ponts antidérapants
Haut-parleurs Bose
Porte de tableau arrière
(2) Chaises de pont pliantes avec coussins
EPIRB
Électronique & Navigation
Autopilote Simrad AP22
Écran tactile MFD Simrad 10” EVO
GPS/Traceur Simrad
Radar Furuno
Affichage de profondeur Raytheon
Affichage de vitesse Raytheon
Radio VHF Icom ICM-330
Compas Ritchie de 5"
Remarques
“St. Elmo’s Fire II” illustre l'artisanat intemporel de Legacy et le design de Mark Ellis - efficace, élégant et capable. Son agencement, ses systèmes et la qualité de sa finition en font un croiseur côtier idéal pour ceux qui apprécient le style Down East, la construction robuste de la Nouvelle-Angleterre et le confort raffiné.
Avertissement
West Coast Yachts offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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West Coast Yachts
États-Unis
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