Fountain 42 Staggered

Hébergements

Accès facile depuis la plateforme de baignade et à travers le grand pont arrière, vous descendez dans le cockpit et la zone de barre. Le siège arrière fait face à l'avant et peut accueillir une foule. À l'avant, le siège des invités est à bâbord et dispose d'un coussin de siège électrique qui s'abaisse, vous permettant de vous tenir protégé et en sécurité. En face et à tribord se trouve le poste de pilotage bien agencé avec tous les instruments et l'électronique à portée de main. Le siège de barre est également électrique. La zone de barre vous donne l'impression d'être dans le cockpit d'un avion avec de nombreux instruments et accessoires.

L'entrée dans la cabine inférieure se fait par une porte centrale avec un dessus relevable. Descendez dans la cabine et à bâbord se trouve la cuisine avec une glacière, un évier et de nombreux plans de travail et espaces de rangement. À tribord se trouvent les toilettes avec un évier et une coiffeuse ainsi qu'un toilette portatif. Le salon est à l'avant et dispose de banquettes à bâbord et à tribord et d'un placard suspendu à l'arrière à bâbord. Tout à l'avant se trouve le grand couchage avec un hublot au plafond. L'immense intérieur vous impressionnera !

Climatisation/chauffage de cabine par Marine Air

Salle des machines/du moteur

Le compartiment moteur est grand et se trouve sous les coussins du pont arrière. Il y a des trappes bâbord et tribord. Les moteurs principaux sont décalés vers l'avant et l'arrière. Accéder au compartiment moteur pour l'entretien est facile.

• Moteurs MercCruiser HP 500
• Propulseurs Mercury avec rapports Mercury Racing XR, hélices en acier inoxydable à 3 pales - MIRAGE Plus
• Commandes d'inclinaison du volant pour les propulseurs
• Propulseurs avec barre de liaison en acier inoxydable
• Trappes moteur hydrauliques
• Leviers de contrôle séparés pour le moteur et la transmission au volant
• Plusieurs jauges et instruments Graffrig pour le moteur au volant avec des cerclages blancs
• Le bruit d'échappement peut être réduit si nécessaire autour du port, des quais ou des foules
• Direction hydraulique lourde pour le large avec pompes
• Système de suppression d'incendie dans le compartiment moteur
• Tabliers de trim K-Plane lourds avec commandes au volant
• Filtres à carburant principaux MercCruiser avec séparateurs d'eau

Électrique

• Alimentation DC 12 volts et alimentation AC 120 volts
• Panneau de distribution électrique avec disjoncteurs
• Cordon d'alimentation de quai de 30 ampères
• Chargeur de batterie Dual Pro 10X2

Électronique

• Compas numérique Azimuth
• Garmin GPS Map 440S
• Indicateur de profondeur Livorsi

Pont et coque

Coque et pont en composite posés à la main, fabriqués avec de la fibre de verre multidirectionnelle avec un noyau en haute densité et de la résine vinylester. Coque et pont stratifiés, rivetés, boulonnés, vissés et scellés ensemble avec un mastic/adhésif marin de haute résistance.

• Coque à double marche
• Compartiment d'ancre avant avec ancre, chaîne et cordage
• Garde-corps en acier inoxydable peint à l'avant, prolongé jusqu'à la zone de barre
• Barres de maintien en acier inoxydable peintes dans le cockpit
• Quincaillerie de pont en acier inoxydable
• Plateforme de baignade avec échelle de baignade pliable
• Logos Fountain brodés sur le rembourrage

Cuisine

À bâbord dans la cabine principale.

• Évier rond en acier inoxydable avec robinet d'eau froide
• Glacière amovible et auto-drainante
• Ample espace de comptoir
• Ample espace de rangement

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.