Fairline Squadron 56

Ce magnifique Fairline Squadron 56 de 1999 se distingue grâce à un refit complet réalisé entre 2024 et 2025, transformant un yacht de luxe classique en un croiseur moderne. De la technologie de navigation avancée à une révision complète de ses espaces de vie et de ses systèmes mécaniques, ce navire est parfaitement adapté à la navigation de longue distance, aux séjours prolongés ou aux réceptions haut de gamme. Avec des moteurs Volvo TAMD122 fiables récemment entretenus en 2025, le yacht est dans un état technique et esthétique exceptionnel.

Spécifications techniques
Moteurs : Moteurs diesel Volvo Penta TAMD122 jumelés en excellent état.
Entretien des moteurs : Changement complet d'huile et de filtre effectué en septembre 2025.
Batteries moteur : 4 nouvelles batteries moteur installées en 2025.
Système de carburant : Filtres à diesel et pré-filtres remplacés en septembre 2025.
Capacité de carburant : 2 x 1000 litres de réservoirs de carburant.
Propulseur d'étrave : Propulseur d'étrave Vetus pour une manœuvrabilité supérieure.
Générateur : Générateur Mebay 10 000W 220V fournissant une puissance suffisante.

Système électrique
Chargeur, onduleur 24-220 et régulateur d'énergie Vectron (2024).
Chargeur de batterie moteur Vectron Energy.
4 nouvelles batteries de service (2025).
6 nouveaux panneaux solaires (2025).

Éclairage
Nouveaux éclairages LED intérieurs 24V (2025).
Nouveaux éclairages extérieurs de cockpit 24V (2025).
Éclairages sous-marins Hella 24V (2024).
Sécurité incendie : Système de suppression d'incendie activé à distance par CO₂ dans la salle des machines, et nouveaux extincteurs dans toutes les cabines (2025).

Navigation & Électronique
Traceurs :

• Garmin GPS 922 au poste de pilotage intérieur.

• Garmin GPS 7412 sur le flybridge.
  Radar : Radar Furuno.
  Autopilote : Autopilote Raymarine (2024).
  AIS : Système de suivi AIS (2025).
  Communications : Wi-Fi marin Starlink pour une connectivité Internet fiable (2024).
  Commandes : Nouvelles commandes Morse au poste de pilotage inférieur et au flybridge.

Deck & Extérieur
Système d'ancrage : Guindeau électrique de 2500W avec nouvel ancre et chaîne (2025).
Poupe : Passerelle hydraulique à deux pièces 24V et nouveaux treuils électriques à l'arrière (2025).
Flybridge : Nouveau bimini en acier inoxydable.
Poste de pilotage :

• Nouveau réfrigérateur de cockpit (2025).

• Nouveaux éclairages extérieurs de cockpit (2025).
  Sellerie : Nouvelle sellerie extérieure.
  Fenêtres : Verre teinté (2025).
  Sécurité : Canot de sauvetage et EPIRB (2025).

Hébergement & Intérieur
Cabines : 3 cabines doubles avec nouveaux matelas (2024).
Places de couchage : 6+ places de couchage.
Salles de bains : 2 salles de bains modernes avec nouveaux toilettes et équipements (2025).
Cuisine :

• Nouveau plaque de cuisson à induction.

• Micro-ondes.

• 2 réfrigérateurs intérieurs plus 1 réfrigérateur 24V sur le flybridge.

• Congélateur coffre.
  Appareils : Nouveau lave-linge/sèche-linge de 8 kg (2025).
  Contrôle climatique : Climatisation et chauffage dans toutes les cabines avec nouveaux panneaux de contrôle de température (2024).
  Système d'eau :

• Chauffe-eau 24V de 120L.

• Desalinisateur de 120L/heure (2024).

• Réservoirs d'eau douce de 500L.
  Divertissement : TV LED 65” et système audio Fusion avec 6 haut-parleurs de haute qualité (2025).

Mises à niveau / Points forts du refit

• Nouveau revêtement de sol intérieur (2024).

• Nouvelle sellerie intérieure et extérieure (2024).

• Nouvelles rideaux (2024).

• Nouveaux miroirs dans les salles de bains et les cabines (2025).

• Nouveaux loquets de placard dans les cabines.

• Nouveaux interrupteurs 220V (2025).

• Nouvelles prises USB et Type-C dans toutes les cabines (2024).

• Nouvelle volant (2024).

• Nouvelles commandes électroniques de moteur (2024).