Custom 30 Novi Hardtop Cruiser

POINTS FORTS

• Cummins 6BTA5.9 M1 de 1998, moteur diesel 6 cylindres 260 ch, FWC ; numéro de série #3931342.
• Le capot du moteur se lève sur un élévateur hydraulique.
• Environ 1 180 heures moteur sur le compteur d'heures.
• Commandes Morse.
• Transmission ZF Marine IRM220PL 2.478:1 ; numéro de série # 20001625.
• Direction hydraulique avec volant en acier inoxydable.
• Coque peinte en rouge, bord blanc ; peinture antifouling noire.
• Transom plat avec porte à thon sur le côté bâbord ; grand cockpit de travail long.
• Échelle de baignade/embarquement ; échelons montés sur le côté tribord du transom pour le réembarquement.
• Hélice en bronze Hy Torq à 5 pales de 24" à gauche ; boîte de presse-étoupe en acier inoxydable de 2", avec coupe-ligne en acier sur l'arbre.
• Gouvernail en acier inoxydable.
• Ponts et cockpit en FRP sur contreplaqué, peints en blanc avec antidérapant gris ; boudins en PVC blancs.
• Treuil Lewmar 12V avec commandes au pied et au poste de pilotage.
• Garde-boue en acier inoxydable ; barres de maintien en acier inoxydable le long des côtés bâbord et tribord de la timonerie.
• Hublot Bomar ; hublots de pont en acier inoxydable et en aluminium.
• Fenêtres à cadre en aluminium avec panneaux coulissants.
• Pare-brise à trois panneaux en aluminium, pare-brises bâbord et tribord ouvrants.
• Projecteur sur le dessus du mât radar ; klaxon 12V.
  Réservoir à vif Moeller à l'arrière.
• Poste de pilotage à tribord avec compas Ritchie Powerdamp de 4", Standard Horizon Eclipse DSC ; pilote automatique Raymarine ST 6000 ; sondeur Raytheon ST60 ; 2 écrans tactiles Garmin GPS Map Chartplotter/Radar/Sonar, un de 10" et un de 12".
• Antenne VHF ; 2 antennes GPS Garmin (Garmin GPS Map 7610 écran de 10" et Garmin GPS Map 8612, écran de 12").
• Stéréo JVC CD/AM/FM avec 2 haut-parleurs dans la timonerie.
• Canot de sauvetage Survitec pour 4 personnes.
• Ancre de type Delta avec chaîne et cordage.
• EPIRB 406 MHZ.
• Douche de transom.
• Porte coulissante vers la timonerie.

CAPACITÉS :
Carburant : 124 gallons dans 2 réservoirs en fibre de verre de 62 gallons.

Eau : Estimée à 40-50 gallons dans un réservoir en plastique.

Eaux usées : 20 gallons (estimé) dans un réservoir en fibre de verre, avec pompe de pont et décharge par-dessus bord.

Eau chaude : Atwood 6 gallons, 110V ou échangeur de chaleur du moteur.

ÉLECTRICITÉ :

• Systèmes 12V-110V avec panneaux de disjoncteurs.
• Système électrique 12V avec interrupteur de sélection de batterie.
• Une batterie de démarrage au plomb de groupe 24.
• Deux batteries de maison au plomb de groupe 27.
• Cordon d'alimentation de quai de 30 ampères.
• Inverter Krieger 2000w.

HÉBERGEMENT :

• Lits en V à l'avant.
• À l'arrière à bâbord se trouve une petite cuisine avec cuisinière LPG à 2 feux.
• À tribord se trouve une salle de bain fermée avec lavabo avec eau chaude et froide sous pression et un W.C. électrique 12V.
• Montez plusieurs marches vers une dinette à bâbord avec rangement sous les sièges ; coussins rembourrés en bleu foncé.
• En face à tribord se trouve le poste de pilotage avec un nouveau siège de pilotage rembourré.

ÉQUIPEMENT : 

• Outriggers (actuellement stockés chez Gamages).
• Coussins de couchage (actuellement stockés chez Gamages).
• 5 moulinets à thon.
• Plusieurs combinaisons de survie.
• Gilets de sauvetage ; bouée de sauvetage.
• 2 extincteurs.
• Pompe de cale Rule 12V.