Trident 127
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Nord Star Superyachts
Slovénie
| Marque | Trident |
|---|---|
| Modèle | 127 |
| Année | 1998 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$4 200 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Mega Yachts |
| Longueur | 38.7 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Beirut, Liban |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 38.7 m |
|---|---|
| Bau | 7.32 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Tirant d'eau min. | 1.82 m |
| Poids à sec | 136000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 16V 396TE94 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 3040 hp |
| Heures de moteur | 3100 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 16V 396TE94 |
| Puissance | 3040 hp |
| Heures de moteur | 3100 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Trident Shipworks US |
|---|---|
| Certification | Certification CE |
| Cabines d’invités | 5 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Réservoirs de carburant | 36336 litres |
| Réservoirs à eau douce | 6358 litres |
Description
Nord Star Superyachts est heureux de présenter le yacht à moteur Tamteen de 127 pieds (38,70 m) construit aux chantiers navals Trident aux États-Unis en 1998.
Tamteen a été conçu avec des aménagements pour une capacité de 10 invités. Elle a également la capacité d'accueillir jusqu'à 4 membres d'équipage à bord pour garantir une ambiance de vacances en yacht de luxe détendue.
Service W5 effectué pour les moteurs principaux (2 x MTU 16v 396te 3040 hp) à 3000 heures de fonctionnement selon le manuel d'entretien du fabricant, le travail a été réalisé par la société MTU à Istanbul, en Turquie, en août 2013.
Consommation en croisière de 1100 litres par heure // vitesse économique à 12 nœuds = 450 litres par heure.
Tamteen est situé au Liban et est disponible pour une consultation en ligne.
Veuillez nous contacter pour plus d'informations.
Équipement
• 2 x Kilo Pak 55kW heures d'origine 6233/6245
• Propulsion par jet d'eau (Kamewa)
• Générateurs Kilopak 2x55 kw chacun• Capacité du réservoir de carburant 8200 gallons / 31000 litres
• Stabilisateur type NAIAD 404
• Convertisseur Atlas
• Climatisation Aqua Air 20 tonnes
• Propulseur d'étrave américain de 65 chevaux
• Unité de dessalement 1500 gal/jour
Équipement de navigation
• RADAR 2 installé neuf en 2012, Furuno, ARPA 96 miles et un Simrad RA 7114-CA 90 miles
• Téléphone Mf/hf1
• Vhf SIMRAD 2 installé neuf en 2012
• GPS SIMRAD mx510 2 installé neuf en 2012
• Sondeur FURUNO fcv 582 (1)
• Caméra avant/arrière/et salle des machines (3)
• RGM contrôlant les réservoirs/cabines et la machinerie (1)
• Contrôle de sécurité des portes OPTEC X MORSE (1)
• B&G hydra (2)
• Station terrestre satellite flotte (1)
• Station terrestre satellite mini m (1)
• TV Satellite kvh g8
• Traceur de cartes électroniques (2) Simrad CP54 avec version 6 de Nobeltec
• Le système de surveillance incendie est Fire.lite alarm inc MS-9200
Mises à niveau / Travaux de service
Le salon principal a été complètement renouvelé. Le bar a été retiré et tous les meubles ont été changés, y compris le tapis de sol et le cuir du plafond sous la supervision de BUREAU VERITAS en décembre 2008.
La salle à manger avant a été supprimée et une nouvelle cabine pour les invités a été construite sous la supervision de BUREAU VERITAS en décembre 2008.
Le tapis de sol et le cuir du plafond du salon Sky lounge ont été changés sous la supervision de BUREAU VERITAS en décembre 2008.
Le dernier carénage a été effectué du 08/07/2015 au 13/07/2015 à La Marina Dbayeh au Liban.
Les travaux suivants ont été réalisés :
Inspection du fond et du jet, grattage et haute pression, abaissement des ancres et des chaînes sur le dock inspectées et peintes si nécessaire, changement de 3 tuyaux hydrauliques pour la direction du jet et la marche arrière, peinture du fond avec 1 couche de primaire en fibre et 2 couches d'antifouling, remplacement des anodes en zinc sur le fond et le jet.
Le dernier service du jet a été effectué au Liban à l'été 2005, il a été complètement révisé. La révision a été supervisée par un ingénieur superviseur suisse. Ils ont changé toutes les pièces recommandées.
Tendres et Jouets
• Jet ski Yamaha 1200 ch chacun (2)
• Annexe Novurania 5,5 m avec moteur hors-bord de 50 ch (1)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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