Ocean Yachts 40 Super Sport

Description du guide des bateaux à moteur

Ocean Yachts n'a jamais été timide au fil des ans lorsqu'il s'agit d'introduire des concepts de design innovants dans ses convertibles Super Sport. Dans le 40 SS introduit en 1997, le designer David Martin a créé un autre pêcheur sportif haute performance avec un intérieur unique à deux cabines et cuisine en hauteur qui surprendra presque certainement la plupart des observateurs. Située à l'avant du salon, une marche au-dessus du sol se trouve une dinette pour quatre personnes - une caractéristique inhabituelle dans un convertible de 40 pieds. Bien que cette disposition soit inhabituelle, c'est sûr, et qu'elle ne plaira pas à tout le monde (puisqu'elle déplace le couloir bien à bâbord), l'avantage est la grande cabine au milieu du navire sous cette dinette avec sa surprenante hauteur sous barrot de 7 pieds. Comme tous les yachts Ocean, l'intérieur en teck est décoré avec goût et bien fini dans l'ensemble. Sur le pont, le cockpit est équipé en standard d'un centre de matériel moulé, d'un lavage à l'eau de mer et d'une porte de tableau arrière. (Notez l'échelle de flybridge transversale.) Les caractéristiques supplémentaires incluent l'accès au moteur du cockpit, un pavois avant intégré et un tableau de bord bien agencé. Construit sur une coque à faible dévers avec une largeur modérée, des moteurs diesel Cat de 420 ch (ou Yanmar de 440 ch) croisent à 24 nœuds et atteignent une vitesse de pointe de plus de 30 nœuds.

Visite du navire

Extérieur :

• Style convertible avec flybridge surélevé
• Coque bleu glace avec superstructure blanche
• Garde-boue en acier inoxydable
• Berceau de radeau à l'avant
• Ancre principale en aluminium Fortress
• Guindeau électrique
• Hublot de pont avant
• Barres lumineuses LED
• Éclairage du cockpit
• Housse de cockpit
• Haut-parleurs de cockpit
• Plancher synthétique Flexiteek
• Chaises de barre doubles
• Supports à canne sur le flybridge
• Enceinte en Isinglass pour flybridge
• Sièges de cockpit
• Rangement pour nettoyage de gunwale/gaff
• Accès au moteur du cockpit
• Porte de tableau arrière
• Centre de matériel
• Outriggers à double étalement
• Chaise de combat avec lance-roquettes 

Salle de séjour/Cuisine :

• Grand canapé en L à bâbord
• Coin cuisine en U à l'avant
• Ottoman mobile
• Cuisine à tribord
• Plans de travail en granit
• Évier à cuve unique en acier inoxydable
• Micro-ondes Panasonic
• Réfrigérateur Magic Chef
• Plaque de cuisson électrique à deux feux
• Éclairage ample au plafond 

Cabines :

• Cabine principale avec lit queen à circulation
• Placard
• Éclairage de courtoisie au plafond
• Multiples tiroirs
• Cabine d'invité avec lit jumeau à l'avant
• Salle de bain Jack et Jill avec cabine de douche séparée 

Électronique :

• Simrad 12 pouces et 9 MFD
• Radar à réseau fermé Simrad
• Radio VHF Simrad RS-35
• Stéréo Fusion MS-UD650
• Pilote automatique Raymarine
• VHF portable Standard Horizon
• Boussole Ritchie
• TCL TV avec barre de son Bose
• EPIRB 

Mécanique :

• Moteurs diesel Caterpillar 3216 avec environ 1 050 heures
• Service de 1 000 heures sur les Cats - 2025
• Transmission marine Caterpillar modèle MG-5061
• Filtration de carburant Racor
• Surveillance de carburant Flo-Scan
• Générateur Northern Lights 5kw avec
• Joint d'arbre sans goutte 
• Chauffe-eau à gaz Kumma de 11 gallons
• Système d'échange d'huile
• Chargeur de batterie ProMariner
• Suppression d'incendie
• Compresseur d'air

Exclusions

Effets personnels du propriétaire et matériel de pêche.

Avertissement Mécanique

Les heures de moteur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.