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Moonen 68

€975 000

Présenté par:

Elburg Yachting

Broekhovenstraat 37
Elburg
Pays-Bas
0031525686868

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Marque Moonen
Modèle 68
Année 1998
Condition Occasion
Prix €975 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 20.6 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Elburg, Pays-Bas
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 20.6 m
Bau 5.4 m
Tirant d'eau max. 1.9 m
Type de quille autre
Déplacement 70000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur D2866E
Carburant Diesel
Année du moteur 1997
Puissance 252 hp
Heures de moteur 4050
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur D2866E
Carburant Diesel
Année du moteur 1997
Puissance 252 hp
Heures de moteur 4050
Appareillage Électrique
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Propulseur d'étrave
  • Four
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Bossoirs
  • Échelle de bain
Architecte Moonen Shipyards - Den Bosch
Fabricant Moonen Shipyards - Den Bosch
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 1 x 5000 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 3220 litres
Réservoirs eau noire 1 x 600 litres

Description

Ce Moonen 68 'Rio Grande' a été construit pour un propriétaire très expérimenté du secteur maritime. Pendant la construction, à la demande du propriétaire, le navire a été rendu silencieux après une étude acoustique réalisée par Van Cappellen, ce qui a permis d'améliorer l'isolation et de réduire le bruit du navire. Le propriétaire actuel et troisième de la Rio Grande a fait fabriquer en 2021 une flybridge, créant ainsi un magnifique espace supplémentaire pour s'asseoir et un poste de pilotage supplémentaire avec toutes les fonctions de base. La flybridge a été conçue et construite par des entreprises néerlandaises renommées dans le domaine de la construction navale. À bord, en plus des 20 dossiers de Moonen de la construction, se trouvent également 2 nouveaux dossiers dans lesquels la refonte et la construction de la flybridge sont bien documentées. Tous les dessins et calculs y sont inclus. Lors de la refonte en 2021, les travaux suivants ont été réalisés : réaménagement complet du navire, matelas renouvelés, lit d'enfant supplémentaire installé dans la cabine avant tribord, éclairage entièrement remplacé par un éclairage LED, stores intérieurs / jalousies installés, AIS Classe A et équipement de navigation remplacés par PC Navigo, commande du moteur et actionneurs remplacés (Aventics / Bosch / Rexroth), flybridge entièrement nouveau installé avec banquettes et pare-brise, deuxième poste de pilotage installé sur la flybridge, supports supplémentaires pour le tender à l'arrière pour Williams Sport 395 (non inclus), nouvelle cuisine installée dans le poste de pilotage avec réfrigérateur/plaques de cuisson/évier/espace de rangement, cuisine / dinette en dessous réaménagée, nouvelle tente autour du cockpit, nouvelles voiles et protection solaire extérieure, ponts en teck restaurés / nettoyés / poncés là où nécessaire, bordés et boiseries extérieures repeints, stabilisateurs révisés, arbres d'hélice et hélices équilibrés, toutes les pompes équipées de nouveaux joints, hydrofoire et pompe renouvelés, réservoir d'eau nettoyé. Ce Moonen 68 est équipé de : système de caméra avec vue sur la salle des machines / plateforme de baignade / arrière / passerelle tribord + bâbord, fonction de pêche sur la commande du moteur permettant de réduire la vitesse stationnaire et de renforcer les propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques, cave dans la proue pour le stockage, pièces de rechange à bord pour les parties les plus vitales de la technique, seulement 3 vannes principales dans la coque qui peuvent être ouvertes et fermées centralement dans le poste de pilotage, 4 passages dans la main courante, rambarde laquée en haute brillance tout autour, supports de pare-battage en inox tout autour du pont, coffre à ancre et rangement dans la proue récemment peints, cabestans hydrauliques sur le pont avant et arrière, 2 sièges de pilotage réglables électriquement, stores dans le poste de pilotage et le salon, système d'aspiration central, 2 unités de chauffage dans le plafond du pont arrière, routeur WiFi pour internet à bord, machine à laver Miele, sèche-linge Miele, presse à déchets, lave-vaisselle Miele dans la cuisine, mât pliant hydrauliquement, hauteur de passage avec mât d'environ 7,80 m et avec mât replié d'environ 6,13 m. Certifié CVO+Rijn jusqu'en 2027. Pour toute question et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes les bienvenus chez Elburg Yachting 7 jours sur 7.

Navigation & électronique

  • Générateur 1 x Onan 16 Kw + 1 x Onan 6.5 Kw
  • Profondimètre : Simrad
  • GPS : Présent + AIS Classe A
  • Traceur de cartes : Écran tactile avec logiciel PC-Navigo (poste de pilotage + flybridge)
  • Radar Furuno FR8051
  • Log : Simrad

Intérieur

  • Nombre de couchages : 5
  • Nombre de toilettes : 2
  • Chauffe-eau : Fonction de robinet d'eau chaude via Kabola + chauffe-eau (220V)

Moteur

  • Type de moteur: D2866E
  • Puissance: 504
  • Nombre de moteurs: 2
  • Capacité du réservoir: 5000

Sécurité

Équipement

  • Plateforme de baignade intégrée et équipée de supports de canot amovibles/déplaçables
  • Chargeur de batterie : 2 x Mastervolt 24V / 100Amp
  • Onduleur : Victron 24V / 3500W
  • Alimentation à quai : 2 x connexion d'alimentation à terre (220V + 380V)

Spécifications

  • Déplacement d'eau: 70000

Total Power

504.0 hp

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