Scand 29 Baltic
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XPrésenté par:
Boat Showrooms of London
Royaume-Uni
| Marque | Scand |
|---|---|
| Modèle | 29 Baltic |
| Année | 1997 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £34 950 |
| Type | Moteur |
| Classe | Fluvial |
| Longueur | 9.6 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Shepperton, Surrey, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9.6 m |
|---|---|
| Bau | 3.2 m |
| Tirant d'eau max. | 1 m |
| Tirant d'eau min. | 1 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercruiser |
| Modèle de moteur | D4.2I |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1997 |
| Puissance | 220 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 1460 |
| Fabricant | Scand |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 380 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 160 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 60 litres |
Description
1997 Scand 29 Baltic à vendre.
Présentation du Scand 29 Baltic, un charmant croiseur fluvial et côtier de 1997, mesurant 9,6 mètres de long. Ce bateau bien entretenu possède une coque en fibre de verre durable, garantissant à la fois stabilité et performance sur l'eau. Équipé d'un robuste moteur diesel inboard Mercruiser D4.2I sur arbre, générant 220 ch avec seulement 1460 heures d'utilisation.
L'intérieur du 'Bess of Birdham' est soigneusement conçu, avec deux cabines confortables et une salle de bain bien aménagée, parfaits pour des séjours confortables. Ce croiseur fluvial et côtier est idéal pour des explorations tranquilles, offrant un mélange de fonctionnalité et de confort. Avec son design élégant et ses caractéristiques pratiques, le Scand 29 Baltic se distingue comme un choix agréable pour ceux qui recherchent l'aventure sur l'eau.
Informations supplémentaires
Mécanique/Électrique :
- Moteur diesel Mercruiser D4.2I 220ch sur transmission par arbre
- Coupe-câble
- Éclairage 12v
- Connexion au réseau électrique
- Chargeur de batterie
- Propulseur d'étrave - Sleipner
Intérieur :
- Cabines x2
- Couchettes x5
- Toilettes x1
- Réservoir de retenue - 60 litres
- Douche
- Cuisinière à pétrole Wallas
- Micro-ondes
- Réfrigérateur
- Système d'eau pressurisée froide et chaude
- Chauffage de l'eau par calorifère et immersion
Navigation :
- Boussole de direction
- Sondeur - Raymarine
- Autopilote - Robertson D/L AP 3000X
- Radar - Simrad Anritsu RA772UA
- Traceur de cartes - Raymarine A95
- Indicateur de position du gouvernail Robertson
Équipement de sécurité :
- Radio VHF - ICOM IC-M323
- Extincteur(s)
- Détecteur de CO²
- Gilets de sauvetage
- Pompes de cale
- Projecteur
Équipement d'ancrage :
- Ancre et chaîne/corde
- Guindeau électrique
Autre équipement :
- Fenders
- Câbles d'amarrage
- Douche de pont
- Radio/stéréo
- Couverts
- Vaisselle
Informations de service :
- Dernière inspection - Septembre 2019 (copie disponible à consulter)
- Dernier service moteur - Décembre 2023
- Dernière antifouling - Mars 2024
- Housse de cockpit nettoyée professionnellement et réimperméabilisée - Septembre 2024
- Oreillers tous refaits - 2022
Brève histoire du navire :
Amarré à Birdham Pool entre 2019 et 2024 avant d'être déplacé vers la Tamise non tidal, résidant à Shepperton Marina.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Boat Showrooms of London
Royaume-Uni
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Services
- AssuranceAssurance
