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Norstar 301

€67 301 Prix ​​demandé: US$79 900

Présenté par:

W S Yacht Brokers - Portland

909 N Tomahawk Island Dr
Suite 104
Portland, OR, 97217
États-Unis
+15039255568

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Marque Norstar
Modèle 301
Année 1997
Condition Occasion
Prix US$79 900
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 9.14 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Scappoose, Oregon, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.46 m
Bau 3.51 m
Poids à sec 11000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur PENTA KAMD42
Année du moteur 2002
Puissance 230 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 1600
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur PENTA KAMD42
Année du moteur 2002
Puissance 230 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 1600
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Centrale de navigation
  • Pilote automatique
  • Radio
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Micro-onde
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • annexe
  • Échelle de bain
Réservoirs de carburant 200 gal
Réservoirs à eau douce 60 gal
Réservoirs eau noire 15 gal

Description

1997 Norstar 301

Scappoose, Oregon

Un véritable pilothouse du Pacifique Nord-Ouest—conçu pour naviguer, célébrer et pêcher en mer avec confiance.

Ce Norstar 301 a vécu la vie pour laquelle ces bateaux ont été conçus. Elle a fièrement navigué avec les Bateaux de Noël sur le fleuve Columbia, a croisé dans les îles San Juan, et s'est aventurée en mer pour la pêche au thon—un rare trifecta qui témoigne de sa polyvalence, de sa navigabilité et des soins de son propriétaire. Des parades tranquilles en soirée aux courses en eau libre, ce bateau a constamment offert confort, capacité et tranquillité d'esprit.

Construit à Bellingham, Washington par Norstar Boats Inc., le Norstar 301 est un design respecté du Nord-Ouest avec une coque semi-planante modifiée en V qui équilibre la stabilité à l'arrêt avec une croisière efficace en mer. C'est une plateforme de pilothouse sérieuse—construction en fibre de verre solide, systèmes pratiques et un agencement qui fonctionne pour la navigation réelle dans des conditions réelles.

Spécifications du navire
  • Année / Marque / Modèle : 1997 Norstar 301

  • Emplacement : Scappoose, Oregon

  • Matériau de la coque : Fibre de verre (FRP)

  • Type de coque : Semi-planante modifiée en V

  • Longueur hors tout : 34’9”

  • Largeur : 11’6”

  • Tirant d'eau : 3’

  • Déplacement (à sec) : Environ 11 000 lbs

  • Capacité de carburant : 200 gallons (deux réservoirs en aluminium)

  • Eau douce : 60 gallons

  • Réservoir de retenue : Environ 35 gallons

  • Électrique : 12V DC / 125V 30-amp alimentation à quai

  • Postes de pilotage : Simple, pilothouse fermée

Propulsion & Mécanique
  • Moteurs : Deux moteurs diesel Volvo Penta en ligne-6

  • Puissance : Environ 230 HP par côté

  • Heures de moteur :

    • Tribord : ~1600 hrs

    • Babord : ~1600 hrs

  • Contrôles : Levier/câble mécanique

  • Transmission : Transmission par arbre

  • Hélices : Deux hélices en bronze à 3 pales (16” x 16)

  • Direction : Hydraulique (SeaStar)

  • Ventilation de la cale : Souffleurs alimentés

  • Salle des machines : Isolée phoniquement, propre et bien agencée

Ce package de propulsion est un classique, un système diesel jumeau réparable—idéal pour une croisière en toute confiance, une manœuvre en espaces réduits et une propriété à long terme.

Alimentation & Systèmes électriques
  • Générateur : Générateur diesel Northern Lights

    • Sortie : 5 kW

    • Heures : ~266

  • Onduleur : Victron Energy

  • Batteries : Système AGM avec banques de maison et de démarrage dédiées

  • Commutation de batterie : Blue Sea Systems

  • Alimentation à quai : Entrée de 30 ampères avec panneau de distribution AC

Bien adapté pour les nuits, les croisières prolongées et la vie confortable au quai.

Électronique & Navigation
  • Affichages : Deux écrans multifonctions Garmin 8612

  • Autopilote : ComNav

  • VHF : Standard Horizon Matrix

  • Antennes : Multiples, bien montées

  • Projecteur : Télécommandé

Un agencement de poste de pilotage propre et redondant qui soutient à la fois la croisière côtière et les courses en mer.

Intérieur & Hébergement

Entrez dans un intérieur chaleureux et bien fini avec un agencement en teck au-dessus de la moyenne—confortable, pratique et accueillant.

  • Cabine : V-berth avant

  • Dinette : Se transforme en lit supplémentaire

  • Cuisine (Babord) :

    • Réfrigérateur/congélateur Norcold

    • Plaque de cuisson électrique à deux feux Kenyon

    • Micro-ondes Sharp

    • Évier en acier inoxydable

  • Toilettes : Fermée, chasse électrique avec possibilité de douche

  • Chauffage : Fournaise diesel

  • Stéréo : Kenwood AM/FM/CD

  • Éclairage : 12V partout

  • Rangement : Abondants placards, coffres et tiroirs

C'est un agencement qui fonctionne aussi bien pour les week-ends, les voyages prolongés ou les soirées confortables amarrées au quai.

Pont, Cockpit & Caractéristiques de pêche
  • Pilothouse : Fermée avec hardtop et essuie-glaces

  • Guindeau : Commandes au poste de pilotage et sur le pont avant

  • Rail avant & Pulpit : Acier inoxydable

  • Cockpit : Profond, sécurisé et fonctionnel

  • Boîte à poissons : Intégrée dans l'échelle de bain

  • Lavage : Système d'eau brute

  • Échelle de bain : Excellent accès à l'eau

  • Package de canot : Canot gonflable Achilles avec hors-bord Mercury de 3,5 HP

Que vous pêchiez le saumon, que vous naviguiez au large pour le thon, ou que vous receviez des amis lors d'événements fluviaux de vacances, cet agencement de pont le soutient tout.

Le propriétaire idéal

Ce Norstar 301 est parfait pour :

  • Les croisiéristes du Pacifique Nord-Ouest

  • Les pêcheurs en mer à la recherche d'une plateforme éprouvée

  • Les participants aux Bateaux de Noël

  • Les couples ou petites familles souhaitant un bateau de pilothouse sérieux

  • Les acheteurs cherchant une alternative capable aux designs de pilothouse Nordic, Seasport, Skagit ou Parker

Ce Norstar 301 représente ce pour quoi le constructeur est connu : construction honnête, capacité dans le monde réel et design durable du Nord-Ouest. Avec une histoire qui inclut des célébrations de vacances, des croisières insulaires et de la pêche en mer, ce bateau a déjà prouvé qu'il pouvait tout faire—et est prêt pour son prochain chapitre avec un propriétaire averti.

Les demandes sérieuses sont encouragées. C'est une occasion rare de posséder un véritable pilothouse cruiser polyvalent dans le Pacifique Nord-Ouest.



Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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