Norstar 301
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W S Yacht Brokers - Portland
États-Unis
| Marque | Norstar |
|---|---|
| Modèle | 301 |
| Année | 1997 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$79 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 9.14 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Scappoose, Oregon, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.46 m |
|---|---|
| Bau | 3.51 m |
| Poids à sec | 11000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | PENTA KAMD42 |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 230 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1600 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | PENTA KAMD42 |
| Année du moteur | 2002 |
| Puissance | 230 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1600 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Réservoirs de carburant | 200 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 60 gal |
| Réservoirs eau noire | 15 gal |
Description
1997 Norstar 301
Scappoose, Oregon
Un véritable pilothouse du Pacifique Nord-Ouest—conçu pour naviguer, célébrer et pêcher en mer avec confiance.
Ce Norstar 301 a vécu la vie pour laquelle ces bateaux ont été conçus. Elle a fièrement navigué avec les Bateaux de Noël sur le fleuve Columbia, a croisé dans les îles San Juan, et s'est aventurée en mer pour la pêche au thon—un rare trifecta qui témoigne de sa polyvalence, de sa navigabilité et des soins de son propriétaire. Des parades tranquilles en soirée aux courses en eau libre, ce bateau a constamment offert confort, capacité et tranquillité d'esprit.
Construit à Bellingham, Washington par Norstar Boats Inc., le Norstar 301 est un design respecté du Nord-Ouest avec une coque semi-planante modifiée en V qui équilibre la stabilité à l'arrêt avec une croisière efficace en mer. C'est une plateforme de pilothouse sérieuse—construction en fibre de verre solide, systèmes pratiques et un agencement qui fonctionne pour la navigation réelle dans des conditions réelles.
Spécifications du navireAnnée / Marque / Modèle : 1997 Norstar 301
Emplacement : Scappoose, Oregon
Matériau de la coque : Fibre de verre (FRP)
Type de coque : Semi-planante modifiée en V
Longueur hors tout : 34’9”
Largeur : 11’6”
Tirant d'eau : 3’
Déplacement (à sec) : Environ 11 000 lbs
Capacité de carburant : 200 gallons (deux réservoirs en aluminium)
Eau douce : 60 gallons
Réservoir de retenue : Environ 35 gallons
Électrique : 12V DC / 125V 30-amp alimentation à quai
Postes de pilotage : Simple, pilothouse fermée
Moteurs : Deux moteurs diesel Volvo Penta en ligne-6
Puissance : Environ 230 HP par côté
Heures de moteur :
Tribord : ~1600 hrs
Babord : ~1600 hrs
Contrôles : Levier/câble mécanique
Transmission : Transmission par arbre
Hélices : Deux hélices en bronze à 3 pales (16” x 16)
Direction : Hydraulique (SeaStar)
Ventilation de la cale : Souffleurs alimentés
Salle des machines : Isolée phoniquement, propre et bien agencée
Ce package de propulsion est un classique, un système diesel jumeau réparable—idéal pour une croisière en toute confiance, une manœuvre en espaces réduits et une propriété à long terme.
Alimentation & Systèmes électriquesGénérateur : Générateur diesel Northern Lights
Sortie : 5 kW
Heures : ~266
Onduleur : Victron Energy
Batteries : Système AGM avec banques de maison et de démarrage dédiées
Commutation de batterie : Blue Sea Systems
Alimentation à quai : Entrée de 30 ampères avec panneau de distribution AC
Bien adapté pour les nuits, les croisières prolongées et la vie confortable au quai.
Électronique & NavigationAffichages : Deux écrans multifonctions Garmin 8612
Autopilote : ComNav
VHF : Standard Horizon Matrix
Antennes : Multiples, bien montées
Projecteur : Télécommandé
Un agencement de poste de pilotage propre et redondant qui soutient à la fois la croisière côtière et les courses en mer.
Intérieur & HébergementEntrez dans un intérieur chaleureux et bien fini avec un agencement en teck au-dessus de la moyenne—confortable, pratique et accueillant.
Cabine : V-berth avant
Dinette : Se transforme en lit supplémentaire
Cuisine (Babord) :
Réfrigérateur/congélateur Norcold
Plaque de cuisson électrique à deux feux Kenyon
Micro-ondes Sharp
Évier en acier inoxydable
Toilettes : Fermée, chasse électrique avec possibilité de douche
Chauffage : Fournaise diesel
Stéréo : Kenwood AM/FM/CD
Éclairage : 12V partout
Rangement : Abondants placards, coffres et tiroirs
C'est un agencement qui fonctionne aussi bien pour les week-ends, les voyages prolongés ou les soirées confortables amarrées au quai.
Pont, Cockpit & Caractéristiques de pêchePilothouse : Fermée avec hardtop et essuie-glaces
Guindeau : Commandes au poste de pilotage et sur le pont avant
Rail avant & Pulpit : Acier inoxydable
Cockpit : Profond, sécurisé et fonctionnel
Boîte à poissons : Intégrée dans l'échelle de bain
Lavage : Système d'eau brute
Échelle de bain : Excellent accès à l'eau
Package de canot : Canot gonflable Achilles avec hors-bord Mercury de 3,5 HP
Que vous pêchiez le saumon, que vous naviguiez au large pour le thon, ou que vous receviez des amis lors d'événements fluviaux de vacances, cet agencement de pont le soutient tout.
Le propriétaire idéalCe Norstar 301 est parfait pour :
Les croisiéristes du Pacifique Nord-Ouest
Les pêcheurs en mer à la recherche d'une plateforme éprouvée
Les participants aux Bateaux de Noël
Les couples ou petites familles souhaitant un bateau de pilothouse sérieux
Les acheteurs cherchant une alternative capable aux designs de pilothouse Nordic, Seasport, Skagit ou Parker
Ce Norstar 301 représente ce pour quoi le constructeur est connu : construction honnête, capacité dans le monde réel et design durable du Nord-Ouest. Avec une histoire qui inclut des célébrations de vacances, des croisières insulaires et de la pêche en mer, ce bateau a déjà prouvé qu'il pouvait tout faire—et est prêt pour son prochain chapitre avec un propriétaire averti.
Les demandes sérieuses sont encouragées. C'est une occasion rare de posséder un véritable pilothouse cruiser polyvalent dans le Pacifique Nord-Ouest.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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W S Yacht Brokers - Portland
États-Unis
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