Grand Banks 49 Classic

Le Grand Banks 49 Classic de 1997 est un exemple distingué de l'artisanat traditionnel de style trawler, offrant une élégance durable, une construction solide et des capacités de croisière à long terme. Construit par les célèbres yachts Grand Banks, ce modèle met en valeur l'assemblage en teck signature de la marque, une coque en fibre de verre robuste et un profil iconique avec un flybridge et des ponts circulaires.

La disposition à trois cabines et deux salles de bain est idéale pour des croisières prolongées ou un mode de vie à bord, offrant des logements spacieux, une cuisine complète "en haut" et un salon accueillant avec des fenêtres panoramiques. La cabine principale à l'arrière dispose d'une salle de bain attenante et d'un espace de rangement ample, tandis que les cabines d'invités à l'avant offrent confort et intimité pour la famille ou les visiteurs.

Propulsé par des moteurs diesel Lugger jumelés, le GB49 Classic offre des performances fiables et une excellente économie de carburant à des vitesses de déplacement, ce qui la rend bien adaptée aux passages en haute mer et aux aventures côtières.

Que ce soit pour naviguer sur des voies navigables intérieures ou explorer des destinations au large, le Grand Banks 49 Classic de 1997 combine un style intemporel, une navigabilité et un luxe pratique pour le yachtman exigeant.

Les propriétaires actuels ont fait des efforts extrêmes pour améliorer et présenter "Cinsubar II" dans son état actuel. Une période de mise à niveau de maintenance majeure a été entreprise en 2023-2024 pour inclure :

- Intervalle de service de 3 000 heures pour les moteurs diesel Lugger

- Intervalle de service de 2 500 heures pour le générateur

- Tous les 8 supports de moteur remplacés

- Injecteurs de carburant reconstruits

- Turbo tribord remplacé

- Arbres retirés et inspectés, 6 paliers de coupe remplacés

- Supports retirés et réalignés au laser

- Jambes inférieures du propulseur de proue et de poupe remplacées

- Solénoïde du propulseur de proue remplacé

- Chauffe-eau remplacé

- Commandes Cobelt retirées et remplacées par des commandes Glendinning CH2001 ProGrade à 2 boutons, montées en haut avec sauvegarde manuelle (station supérieure) et actionneurs

- Télécommande Glendinning câblée pour le changement de vitesse, l'accélérateur, le contrôle du propulseur de proue/poupe avec port de station supérieure et inférieure

- 4 nouvelles batteries 8D, 2 batteries de démarrage de moteur et 2 batteries de propulseur de poupe

- Hélices retirées et équilibrées

- Système de suppression d'incendie inspecté et certifié

- Wifi Starlink installé

- Système Siren Marine fournissant des alertes par e-mail/sms sur l'état de l'alimentation à quai, l'équipement du moteur, la réfrigération, la localisation du bateau

- Annexe Highfield avec moteur hors-bord Yamaha de 25 ch soutenue par un système de davit Nick Jackson

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