Fleming 55 Pilothouse
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Chuck Hovey Yachts- Seattle
États-Unis
Marque | Fleming |
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Modèle | 55 Pilothouse |
Année | 1997 |
Condition | Occasion |
Prix | US$699 000 |
Type | Moteur |
Classe | Vedettes de croisière |
Longueur | 16.76 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Seattle, Washington, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 16.76 m |
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Longueur à la flottaison | 15.49 m |
Bau | 4.88 m |
Tirant d'eau max. | 1.52 m |
Déplacement | 68000 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Caterpillar |
Modèle de moteur | 3208 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 435 hp |
Heures de moteur | 3900 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Caterpillar |
Modèle de moteur | 3208 |
Carburant | Diesel |
Puissance | 435 hp |
Heures de moteur | 3900 |
Architecte | Fleming Yachts |
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Fabricant | Fleming Yachts |
Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 1000 gal |
Réservoirs à eau douce | 300 gal |
Réservoirs eau noire | 100 gal |
Description
Nous vous invitons à visiter cet exemple époustouflant d'un yacht Fleming de 1997. Avec de nombreuses mises à jour, y compris des commandes électroniques pour ses moteurs CAT fiables et économiques, un nouveau générateur, de nouvelles électroniques et des articles textiles, ce yacht ne vous décevra pas ! Facile à voir sur rendez-vous à Seattle. Titre LLC. Appelez pour planifier un moment pour une visite virtuelle depuis le confort de votre propre maison !
Hébergements
Entrez dans le salon par les portes doubles via le cockpit. Agencement standard Fleming avec une cuisine en U faisant face au salon et au pont arrière. Le salon dispose d'une table Pompanette hi-low qui s'ouvre pour le dîner. Un bar humide avec rangement et machine à glaçons. Rideaux sur mesure, meubles en teck, sols en teck et holly. Quelques marches au-dessus de la cuisine se trouve la timonerie avec un canapé en L. Portes coulissantes bâbord et tribord, et un vestiaire humide. Des marches descendant de la cuisine vous mènent à la cabine principale et aux deux cabines d'invités. La cabine principale est à l'avant et dispose d'un lit queen island, d'une salle de bain privative avec douche, d'un placard, de tiroirs et de rangement. La cabine d'invité à bâbord a des lits jumeaux, plus un lit supérieur escamotable. Une salle de bain pour les invités est en face avec douche. La deuxième cabine d'invité à tribord a des lits supérieurs et inférieurs, des tiroirs de rangement et un placard. Un lave-linge/sèche-linge Asko 220V se trouve dans le couloir. Le pont avant a un pont portugais avec un coin salon à l'avant, un coffre à chaîne sur mesure avec trappe sur le pont avant. Immense cockpit arrière avec commandes arrière, évier et rangement. Beaucoup d'espace pour s'installer pour un dîner en plein air.
Salon
- Zones de bar à l'arrière du salon
- Deux fauteuils pivotants Fleming Yachts en tissu pour s'harmoniser avec les banquettes du salon
- Appliques murales en teck
- Table de style Pompanette hi-lo qui s'ouvre pour devenir une grande table à manger
- Ottoman rond en cuir ultra bleu
- Télévision dans la cabine principale
- Deux hublots ouvrants avec moustiquaires plus deux hublots ouvrants
- Sculpture de queue de baleine à conserver si l'acheteur le souhaite
Galerie
- Réfrigérateur/congélateur à double porte avec machine à glaçons
- Évier double avec broyeur à déchets
- Plans de travail en Corian couleur grès
- Four à micro-ondes
- Table de cuisson électrique à 3 feux
- Ascenseur à plate-forme vers le flybridge
- Lave-vaisselle (a besoin d'un nouveau panier)
- Broyeur à déchets (hors service)
- Unités de laveuse et sécheuse Asko - le propriétaire n'a jamais utilisé ces unités et ne peut pas garantir leur état
Électrique
- Générateur Northern Lights de 5 Kw (tribord) (nouveau 2023)
- Générateur Northern Lights de 15kw (bâbord) (5410 heures)
- Inverter Magna sine 3000w avec Truecharge20 et système de charge de batterie multi-étapes
- Transformateur Iso-boost pour protéger votre yacht des anomalies de puissance
- Panneau AC/DC et démarrage à distance des groupes électrogènes séparés
- Projecteur ACR
- Isolateur galvanique
Pont et coque
- Chaîne G4 3/8" Guardian FX de l'Ancre Fortress
- L'ancre secondaire est l'ancre de poupe Ultra anchor U-Line 40#
- Treuil Lofrans à double action électrique avec télécommande et chute manuelle
- Davit structures nautiques
- Éclairages et haut-parleurs de cockpit
- Bobine de ligne de poupe de 400'
- Rond de sauvetage
- Douche de cockpit Maytag chaude et froide
- Système de lavage
- Évier de cockpit avec nouvelle robinetterie
- Contrôles de cockpit Hynautic tribord / contrôles de pilote automatique / contrôles de propulseur d'étrave
- Vernis en teck en très bon état
- Antidérapant sur le pont avant et la marche de baignade
- Échelle de baignade
- Porte de tableau arrière avec câble d'alimentation de 50 Amp pour utilisation aux entrées de proue ou de poupe
- 4 porte-cannes sur le rail et rangement de cannes dans le lazarette pour 10 cannes
- Excellents dossiers d'entretien
- Livret des systèmes des yachts Fleming, manuels d'équipement et rangement dédié dans le tiroir de bureau sous le canapé du poste de pilotage
- Le coussin d'insertion crée un couchage de pilote de 6'6" dans le poste de pilotage
- Le canot est un AB 10 ALX (nouveau 2017)
Électronique et Navigation
- Siège de barre entièrement réglable, blanc
- Compas Ritchie
- KVH Tracphone (à bord mais jamais utilisé, le vendeur n'a pas connaissance de ce système)
- 2 x écrans tactiles Furuno
- Sondeur de profondeur couleur Furuno FCV 5821
- Autopilote Robertson avec télécommande au cockpit et au flybridge
- Contrôle de démarrage et d'arrêt à toutes les trois stations de barre
- Système de chauffage et de climatisation Cruise Aire dans tout le bateau - 4 zones
- Téléphone numérique Sony 900 (à bord mais jamais utilisé, le vendeur n'a pas connaissance de ce système)
- Caméra Sony vue 3 voies - unité de salle des machines intermittente
- GPS Furuno WAAS GP32 - GPS
- Afficheurs multifonctions Furuno x 2
- Indicateur d'angle de gouvernail
Moteur et Mécanique
- Deux Caterpillar 3208, 3900 heures sur les moteurs
- Filtres à carburant Racor doubles (entretien en 2023)
- Système de transmission Aqua
- Réservoirs à carburant en fibre de verre
- Stabilisateurs Naiad
- Propulseurs d'étrave Multisea 2000 Wesmar à toutes les trois stations
- Flo Scans
- Système de transfert d'huile
- Tank Watch Sentry lll Concepts de filtration pour dessalinisateur
- Volets de trim avec indicateurs
- Synchroniseur de moteur
Mises à jour récentes
- Mises à jour électroniques de la suite Furuno et Icom
- Nouveau générateur Northern Lights (992 heures actuellement)
- Contrôles électroniques ajoutés pour les moteurs à toutes les stations de barre
- Desalinisateur FCI avec alimentation à distance et alarme modèle DM826 ss 800 gpd
- Les batteries ont été remplacées au besoin par des AGM
- Nouveaux matelas dans tout le bateau – Master neuf en 2023
- Tous les revêtements ont été remplacés, y compris le siège de barre, les tapis, les canapés du salon et les chaises, et les coussins du flybridge.
- Ajout d'un kayak et d'un support de rail
Terminé en janvier 2025
Systèmes de stabilisation NAIAD – révision complète incluant de nouveaux roulements, de nouveaux arbres principaux, de nouveaux cylindres hydrauliques pour les actionneurs, de nouveaux joints d'arbre supérieurs et inférieurs
Peinture de fond – fond poncé et deux couches de peinture de fond appliquées.
Propspeed appliqué sur le matériel de propulsion.
Les coupe-kelp ont été réinstallés sur la coque
Tous les anodes sacrificielles ont été remplacées par des nouvelles.
Le matériel de montage de la plateforme de baignade a été remplacé par du neuf. Les deux tubes d'échappement en fibre de verre ont été remplacés par des nouveaux.
Tout le matériel de pont du flybridge a été retiré et réinstallé avec un nouveau mastic.
Le système de suppression automatique vient d'être recertifié pour l'année
Le moteur du canot a été entretenu et préparé pour l'hiver.
Services moteurs terminés sur les deux moteurs principaux et les deux générateurs.
Exclusions
Tout l'équipement personnel ; œuvres d'art ; objets divers ; matériel de cuisine ; CD ; ensembles d'horloge et de baromètre ; cartes ; matériel de pêche ; outils ; pièces de rechange ; fournitures et articles non spécifiquement listés sur la fiche de spécifications de la liste d'équipement.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Chuck Hovey Yachts- Seattle
États-Unis
Présenté par:
Chuck Hovey Yachts- Seattle
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance