Vri-Jon Contessa 40

Bateau à moteur confortable et soigné avec notamment une hélice d'étrave et une belle cabine propriétaire.

Vri-Jon Contessa 40 soigné et bien équipé, avec notamment une hélice d'étrave et une hélice de poupe. Le yacht a été bien entretenu esthétiquement et techniquement par son propriétaire. Notamment, la superstructure et les ponts ont été peints en 2024 et un grand entretien a été effectué sur la coque sous-marine. Le yacht est équipé d'un équipement pratique pour un séjour agréable à bord, mais en plus, le Contessa 40 offre un intérieur lumineux et agréable, avec une disposition confortable. Un salon spacieux, avec également une belle dinette/cuisine, mais en plus une magnifique cabine propriétaire à l'arrière, avec un lit semi-détaché ('français'). De plus, une salle de douche et des toilettes séparées.

Général
Fenêtres : Profils de fenêtres Gebo anodisés en noir avec verre trempé, remplacés en 2018.
Hauteur de passage normale : Hauteur de passage avec support d'antenne debout estimée à environ 4,85 m. Hauteur de passage estimée à environ 2,85 m.
Numéro de construction : Sur la quille près du gouvernail
Autre :

Le Vri-Jon Contessa 40 est un beau croiseur à moteur bien proportionné. Très pratiques sont les larges passerelles sans marche vers le pont arrière, ce qui rend le yacht facilement accessible.

• Fenêtres en aluminium Gebo dans la superstructure remplacées en 2018
• Hublot Gebo dans le tableau arrière près de la cabine propriétaire et trappe de pont près de la cuisine.
• Portes Gebo tout autour ; partiellement ouvrables pour la ventilation et équipées de moustiquaires
• Toutes les fenêtres/trappes ouvrables sont équipées de moustiquaires

• Superstructure peinte à l'automne 2024
• Passerelles peintes à l'automne 2024
• Plinthe de coque peinte à l'automne 2024
• Coque sous-marine, avec Primacon et antifouling à l'automne 2024
• Nouvelles anodes à l'automne 2024

Hébergement
Espaces de vie : Salon avec canapé en L, cuisine avec belle dinette ronde.
Cabines : Cabine d'invités à l'avant. Spacieuse et confortable cabine propriétaire à l'arrière.
Lits : Lit en V dans la cabine avant et lit semi-détaché dans la cabine arrière. Deux places de couchage supplémentaires possibles sur la dinette. Également une place de couchage supplémentaire sur le canapé du salon.
Hauteur sous barrot : Hauteur sous barrot du salon et de la cuisine 2,00 m. Hauteur sous barrot de la cabine arrière 1,95 m. Hauteur sous barrot de la cabine avant 1,93 m.
Appareil de cuisson & combustible : Plaque de cuisson à gaz 4 feux
Autre :

Le Vri-Jon Contessa a un intérieur lumineux et agréable grâce aux grandes fenêtres. La disposition est spacieuse et pratique, avec un beau salon avec canapé en L et beaucoup d'espace de rangement. Plus bas dans la cabine avant, une cuisine avec beaucoup d'espace de travail et une belle dinette ronde bien conçue.

Accessible par un palier depuis le salon, se trouve à l'arrière une magnifique cabine propriétaire avec lit français (semi-détaché), ce qui vous permet de circuler confortablement autour du lit. Tout aussi confortable, les salles de douche et de toilettes séparées (avec toilettes électriques), qui se trouvent de chaque côté du palier. Pour bien accueillir les invités, la cabine avant offre une cabine d'invités avec un lit double en V. Si d'autres invités viennent, il est possible de baisser la table de la dinette pour en faire un lit supplémentaire. Toutes les fenêtres et portes du yacht sont équipées de moustiquaires. De plus, des écrans solaires sont disponibles autour des fenêtres de la superstructure.

• Pompe de lavage de pont
• Douche extérieure sur la plateforme de baignade avec eau chaude/froide

Moteur, électricité, eau
Consommation : Consommation d'environ 3-4 litres/heure
Panneau de commande : Panneau de commutation sur le tableau de bord
Dynamo : Dynamo remplacée en 2014
Système d'eau : Nouveau régulateur de pression hydrofoire et membrane en 2020
Eau chaude : Eau chaude via un chauffe-eau d'environ 45 litres, chauffé par le moteur. Électrique possible ; non raccordé
Réservoir d'eau & matériau : 2x réservoir d'eau en inox de 250 litres ; total 500 litres
Voltmètre : Voltmètre pour la tension de charge de la dynamo
Autre :

• Transformateur de séparation Victron - Isolateur galvanique VDI-16
• Filtres de rechange et courroies V disponibles
• Échappement remplacé par un échappement en inox.
• Commande combinée d'hélice d'étrave et de poupe au poste de pilotage
• Poste de pilotage avec siège de barre, avec dossier rabattable (Todd Swingback)

Équipement
Guindeau : Guindeau Vetus sur le pont avant
Fenders, cordages : Ensemble de cordages et de fenders : 8x fender et 1x fender bouée
Échelle de bain : Échelle de bain télescopique sur la plateforme de baignade.
Garde-corps : Garde-corps en inox tout autour, avec passages au milieu du navire
Davit : Davits à fournir séparément.
Autre :

Beau toit cabriolet sur le pare-brise, avec panneaux arrière pour fermer la tente. Écrans de vent amovibles et Bimini-top amovible sur le toit cabriolet. Les fenêtres avant du toit cabriolet ont été remplacées en 2024.

Le yacht est également équipé de :

• Voiles de vent/éclaboussures supplémentaires pour le garde-corps du pont avant.
• Éclaboussures pour le poste de pilotage et le siège de barre
• Écrans solaires autour de la superstructure
• Voile d'hiver, allant du pare-brise jusqu'au pont arrière
• Échelle en inox vers la plateforme de baignade
• Fondation pour davits : davits à fournir séparément. La fondation sert actuellement de support pour des taquets supplémentaires.
• Support de vélo pour la fondation des davits (à fournir séparément)
• Support d'antenne en inox, pliable.
• Corbeilles à fenders en inox sur le pont avant et sur le tableau arrière
• Passerelle
• Système d'alarme avec 2 commandes disponibles
• (N.B. Les chaises sur le pont arrière ne sont pas incluses dans l'inventaire)

Sécurité
Coffre à gaz avec évacuation : Tuyaux de gaz et régulateur remplacés en 2023.

Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Couleur de l'ameublement : Bleu