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Salle des machines

La salle des machines surélevée est propre, organisée et accessible par l'entrée du cockpit. Les systèmes hydrauliques et les composants lourds reflètent une ingénierie de yacht appropriée.

• Deux moteurs diesel MAN V-12 D2842LE402
 • Environ 1100 HP chacun
 • Heures bâbord : environ 4,208
 • Heures tribord : environ 3,530
 • Réducteurs ZF Marine 2.517:1
 • Hélices en bronze de 40” x 35”
 • Arbres en acier inoxydable de 3 ¼”
 • Joints d'arbre sans goutte Tides
 • Thruster avant hydraulique
 • Thruster arrière hydraulique
 • PTO hydrauliques sur les deux moteurs principaux
 • Générateur Cummins Onan de 20 kW (environ 3,004 heures)
 • Capacité de carburant d'environ 2,720 gallons US
 • Eau douce d'environ 431 gallons US
 • Vitesse maximale d'environ 23 nœuds

Sortie de cale de juin 2025 terminée avec peinture de fond et renouvellement de zinc

Pilothouse

La timonerie surélevée offre une visibilité exceptionnelle et un accès intérieur sécurisé aux ponts latéraux. Conçu pour une opération conviviale pour les couples, c'est un véritable centre de commandement pour la croisière.

• Poste de pilotage central avec siège sur socle
 • Porte d'accès au pont latéral tribord
 • Banquette en L pour les invités avec table
 • Toilettes de jour
 • Accès par escalier au flybridge
 • Escalier courbé vers les cabines
 • Quatre stations de contrôle au total (timonerie, flybridge, pont arrière bâbord et tribord)

Navigation et Électronique

Le yacht est équipé d'un ensemble électronique basé sur Garmin ainsi que de systèmes de soutien.

• Radar Garmin XHD
 • Radar Raytheon R41XX
 • Garmin GPSMap 6208
 • 2 x écrans multifonctions Garmin 7212
 • 3 x écrans Garmin 4”
 • Pilote automatique Garmin
 • 2 x VHF 100 Garmin
 • VHF/FM Raytheon Ray 90
 • Haut-parleur puissant
 • Système de caméra à circuit fermé
 • Surveillance des moteurs Maretron
 • Projecteurs télécommandés ACR

Systèmes mécaniques et de propulsion

Un ensemble de propulsion à long terme sérieux conçu pour l'efficacité et la fiabilité.

• Deux moteurs diesel MAN turboalimentés de 1100 HP
 • Systèmes alimentés par hydraulique, y compris les propulseurs de proue et de poupe
 • Transmissions ZF
 • Filtration de carburant Racor double
 • Manifold de carburant avec système de transfert
 • Refroidissement à eau douce via des échangeurs de chaleur
 • Stabilisateurs passifs
 • Bulbe de ballast avant

Salon

Le salon est chaleureux, spacieux et magnifiquement fini en cerisier verni riche avec une excellente hauteur sous plafond et une abondante lumière naturelle. De grandes fenêtres ouvrantes et des meubles bien pensés rendent cet espace à la fois accueillant et pratique pour des croisières prolongées ou des réceptions.

• Intérieur en cerisier avec des revêtements de plafond en Ultrasuede
 • Canapé à tribord
 • Fauteuil à bâbord
 • Chaise d'appoint
 • Centre de divertissement intégré
 • Rangement extensif le long du côté bâbord
 • Bureau d'écriture à l'avant
 • Placard suspendu à l'entrée
 • Six grandes fenêtres latérales ouvrantes avec quincaillerie robuste

Cuisine

Positionnée à l'avant et ouverte sur le salon, la cuisine est conçue pour de véritables croisières. Des appareils de taille normale, des comptoirs en granit et un excellent espace de rangement en font un endroit idéal pour un long séjour à bord.

• Agencement en U
 • Comptoirs en granit
 • Bar à petit-déjeuner avec tabourets
 • Plaque de cuisson électrique GE Profile à 4 foyers
 • Four électrique GE Profile
 • Réfrigérateur/congélateur GE de taille normale
 • Micro-ondes
 • Hotte aspirante au-dessus
 • Éclairage de travail sous le comptoir
 • Salle à manger en face avec sièges en U

Cabines et Toilettes

En dessous du pont se trouve un véritable agencement à quatre cabines offrant une excellente séparation et intimité pour les propriétaires et les invités.

Cabine Principale (Plein Largeur au Milieu)

Spacieuse et privée avec un espace de rangement exceptionnel et des toilettes attenantes.

• Lit queen au centre
 • Placards en cèdre
 • Bureau et coiffeuse intégrés
 • Deux lavabos
 • Baignoire jacuzzi avec douche
 • Toilettes à chasse d'eau

Cabine VIP (Avant)

• Lit queen en îlot
 • Placards
 • Rangement par tiroirs
 • Hublot au plafond

Cabine d'Invité (Tribord)

• Lits superposés
 • Placard
 • Tiroirs de rangement

Bureau / Quatrième Cabine (Tribord)

• Bureau en L intégré
 • Lit simple
 • Rangement extensif

Toilettes d'Invité

• Douche séparée
 • Toilettes à chasse d'eau

• Lave-linge/sèche-linge empilés dans le couloir

Pont supérieur / Passerelle de commandement

Le pont supérieur offre des sièges généreux, une redondance de barre et un espace de rangement pour le canot, ce qui le rend idéal pour recevoir et naviguer.

• Poste de barre central
 • Sièges en forme de L à tribord et bâbord
 • Tables
 • Bimini en cadre en acier inoxydable
 • Arche radar en fibre de verre
 • Barbecue
 • Espace de rangement pour le canot
 • Grue à davit électrique / hydraulique

Terrasses latérales et pont avant

De larges ponts de circulation avec des hauts bastingages et un pont portugais améliorent la sécurité en mer et la facilité de mouvement.

• Ponts latéraux couverts
 • Hauts bastingages
 • Pont portugais
 • Éclairage de courtoisie
 • Portes d'embarquement au milieu bâbord et tribord
 • Grand coffre de pont avant

Cockpit

Le cockpit est fonctionnel et sécurisé, conçu pour l'amarrage, le stockage de l'équipement et un accès protégé à la machinerie.

• Pont en teck
 • Accès au lazaret
 • Stations d'amarrage bâbord et tribord
 • Entrée de la salle des machines
 • Porte de tableau arrière
 • Grands coffres de rangement

Système électrique

Des systèmes de batterie et de charge robustes soutiennent une capacité de croisière prolongée.

• 4 batteries de démarrage AGM 8D
 • 16 batteries de service AGM (système 24V) récemment remplacées
 • Chargeurs Mastervolt ChargeMaster
 • Inverseur/chargeur Magnasine MS4024
 • Alternateurs sur le réseau
 • Connexions d'alimentation à quai de 50 ampères
 • Transformateurs d'alimentation à quai
 • Systèmes AC/DC protégés par des disjoncteurs

Systèmes de cuisine

Conçu pour le confort et une utilisation à plein temps.

• Plaque de cuisson électrique
 • Four électrique
 • Micro-ondes
 • Réfrigérateur de taille standard
 • Comptoirs en granit
 • Ventilation par hotte
 • Broyeur à déchets sous évier

Systèmes domestiques

Systèmes de confort à bord étendus pour la croisière à long terme.

 • MarinAire chauffage et climatisation à cycle inversé
 • Système de chauffage diesel hydronique Espar
 • Deux réservoirs d'eau chaude de 30 gallons
 • Dessalinisateur Sea Recovery
 • Réservoir de retenue de 100 gallons
 • Moniteur Tank Sentry
 • Aspirateur central
 • Systèmes satellites (KVH, Starlink)
 • TV LG 50” et systèmes AV
 • Lavage à l'eau brute et douce

Tender & Davit

 • Novurania 360DL RIB de 2004
 • Hors-bord Yamaha 40 HP 4 temps
 • Grue à davit électrique/hydraulique
 • Chocks en acier inoxydable

Équipement de mouillage

Capacité d'ancrage sérieuse pour la croisière en mer.

• Ancre CQR de 140 lb
 • Environ 350’ de chaîne récemment remplacée
 • Guindeau vertical hydraulique en acier inoxydable
 • Contrôleur Maxwell AA560
 • Interrupteurs au pied