Princess 360 Flybridge

Princess 360 Flybridge (1996) – yacht à moteur flybridge élégante avec puissants moteurs diesel Volvo Penta et un aménagement confortable. Le Princess 360 Flybridge de 1996 est un modèle populaire dans le segment des yachts à moteur flybridge, grâce à ses lignes distinctives, ses dimensions pratiques et sa maniabilité confiante sur les voies navigables intérieures et les eaux plus vastes. Avec une longueur de 12,06 mètres, une largeur de 3,84 mètres et un tirant d'eau d'environ 0,85 mètres, ce yacht à moteur en GRP est très polyvalent : des lacs et rivières aux grands lacs et eaux ouvertes. Le tirant d'air d'environ 3,70 mètres la rend également adaptée à de nombreuses zones de croisière néerlandaises, tandis que la coque en V contribue à une expérience stable et précise lorsque les conditions deviennent plus difficiles. Le Princess 360 Flybridge est maintenant en vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 20 avril 2026. Performance et maniabilité : planification, croisière et manœuvre avec contrôle. Propulsé par deux moteurs diesel inboard Volvo Penta TAMD 63 de 317 ch chacun, ce Princess 360 Flybridge offre une combinaison de douceur et de puissance. La vitesse de croisière indiquée est d'environ 30 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 45 km/h, rendant possibles à la fois des croisières détendues et une planification rapide. Avec des moteurs jumeaux, des gouvernails jumeaux et un propulseur d'étrave électrique, la manœuvre dans les marinas et les écluses est claire et précise, même par vent ou dans des espaces étroits. Les heures de moteur (environ 533 et 540) sont cohérentes avec un bateau utilisé principalement pour les loisirs. Un service majeur du moteur a été effectué en 2024, y compris les fluides et les filtres. Aménagement et confort à bord : deux cabines et environ 2 mètres de hauteur sous barrot. À l'intérieur, ce yacht à moteur offre un espace de vie confortable avec une hauteur sous barrot d'environ 2,00 mètres. L'aménagement est conçu pour des séjours prolongés à bord, avec quatre couchettes fixes réparties sur deux cabines. La cabine du propriétaire dispose d'un lit français fixe, tandis que la deuxième cabine offre deux lits simples, idéaux pour la famille, les invités ou un week-end entre amis. La salle d'eau comprend une douche et il y a de l'eau chaude à bord, ce qui améliore clairement le confort pour les voyages de plusieurs jours. Le salon et la cuisine sont aménagés pour rendre le séjour à l'intérieur agréable même par mauvais temps. Vous trouverez, entre autres, un réfrigérateur, un congélateur, une plaque de cuisson, un four et un micro-ondes, de sorte que vous n'êtes pas dépendant des installations à terre. Le chauffage à air chaud prolonge la saison et fournit une température confortable au printemps et à l'automne. En 2024, le salon, la cuisine et le poste de pilotage ont été équipés de nouveaux tapis modernes, et un matelas en mousse à mémoire sur mesure a été installé, améliorant nettement le confort de sommeil. Flybridge et vie en plein air : teck, confort du cockpit et passerelle hydraulique. Un avantage clé du Princess 360 Flybridge est la vie en extérieur. Le flybridge offre une position de siège et de pilotage surélevée avec une excellente visibilité, ce qui est particulièrement agréable sur les rivières, les lacs et les zones de croisière animées. En 2024, les coussins du cockpit et du flybridge ont été refaits en Skai taupe résistant à l'eau, gardant l'apparence moderne et bien entretenue. Sur le pont arrière, la table de cockpit, la tente de cockpit, le capot de protection et le bimini offrent de la flexibilité : croisière ouverte par temps chaud ou sièges abrités lorsque la température baisse. Le pont en teck contribue à l'apparence classique de Princess et crée une atmosphère nautique chaleureuse. Particulièrement pratique est la passerelle hydraulique avec la capacité de transporter un annexe sur des supports, un aménagement qui facilite l'embarquement et soutient l'utilisation d'un canot. L'équipement supplémentaire comprend, entre autres, une échelle de bain, des garde-corps, des couvertures de pont et un guindeau électrique avec chaîne, adapté à un ancrage et un amarrage confortables. Navigation et électricité : concept de double poste de pilotage et aides modernes. Ce bateau dispose d'un double poste de pilotage, vous permettant de naviguer à la fois de l'intérieur et du flybridge. Un équipement de navigation Lowrance est installé à la fois en haut et à l'intérieur, avec des cartes Navionics. Des fonctions telles que GPS, traceur de cartes, radio VHF, loch/vitesses, sondeur de profondeur et détecteur de poissons sont également disponibles. Un pilote automatique est présent, avec la note que le pilote automatique Autohelm ne fonctionne actuellement pas en raison d'une boussole défectueuse. Un tachymètre ne fonctionne également pas correctement ; deux nouveaux tachymètres sont inclus pour résoudre ce problème. Le système électrique est d'origine et équipé de disjoncteurs automatiques. Avec 12V et 220V, alimentation à quai, chargeur de batterie, alternateur et une banque de batteries de quatre batteries (total d'environ 330Ah), il y a une base solide pour rester à bord. De nouvelles batteries de démarrage ont été installées en 2024, et en 2025, de nouvelles batteries domestiques marines de 165Ah chacune ont été ajoutées. Des extras tels qu'une télévision intelligente (2025) et un coffre-fort augmentent le confort. Coque sous-marine et historique d'utilisation : utilisation intérieure et antifouling récent. Le bateau a principalement été utilisé sur des voies navigables intérieures et, à part des vacances occasionnelles, a peu ou pas été exposé à l'eau salée. En 2024, la coque sous-marine a été traitée professionnellement avec un nouveau système antifouling : la coque a été décapée jusqu'au gelcoat et reconstruite avec des couches de Primacon et deux couches d'antifouling. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024 et aucune indication d'osmose n'a été signalée. Acheter un Princess 360 Flybridge : yacht à moteur polyvalent pour les week-ends, les vacances et les eaux plus vastes. Ceux qui recherchent un Princess 360 Flybridge choisissent souvent la combinaison de la qualité d'un chantier britannique, d'un design intemporel et d'un aménagement qui fonctionne vraiment pour des séjours prolongés. Cet exemple offre de puissants moteurs diesel jumeaux, un aménagement confortable à deux cabines, un flybridge accueillant et un niveau d'équipement adapté aux excursions d'une journée et aux vacances. Grâce à son faible tirant d'eau, son propulseur d'étrave et son concept à moteur jumeau, ce yacht à moteur est adapté à un large éventail de zones de croisière, des canaux étroits au IJsselmeer, tandis que la vitesse et la stabilité offrent également une marge de confort sur des eaux plus vastes.