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Description générale

Précédemment nommé Turmalina lorsqu'il a été construit en 1996, le Crucero Amazonas a vu le jour après la refonte, la modernisation et la reconstruction en 2016 qui ont abouti au navire à coque en acier et superstructure en bois qu'il est aujourd'hui. Réaménagé pour accueillir des expéditions amazoniennes pour ses invités, ce navire a offert à ses passagers des voyages époustouflants dans la forêt la plus mystique du monde.

 

Le Crucero Amazonas est entièrement certifié par l'Autorité maritime péruvienne et est également un Opérateur de tourisme certifié accordé par le Gouvernement régional de Loreto et dispose d'un Permis d'exploitation délivré par la Direction des transports aquatiques du Pérou.

Caractéristiques principales

Longueur totale : 41,29 m
Largeur : 8,5 m
Tirant d'eau : 2,9 m
Capacité de carburant : 2 820 gal US (11,72 m3)
Capacité en eau potable : 5 000 L
Moteurs : 2x Caterpillar 3406 hélice (365 HP)
Générateurs : 1x Générateur Cummins 135 Kw / 1x Générateur Olympian 72 Kw
Équipage maximum : 22 membres d'équipage
Invités maximum : 26 invités

En dessous du pont

La coque est divisée transversalement par quatre cloisons étanches transversales. En partant de
l'avant, l'échelle qui descend vers le pont est située sur le support. Dans le premier compartiment, se trouvent la pompe d'alimentation en eau, le réservoir de prétraitement de l'eau et deux bains thermiques. Dans un deuxième compartiment se trouve l'équipement de filtration de l'eau composé de deux purificateurs et d'une pompe, cinq réservoirs d'eau traitée, ainsi que des cabines d'équipage. Dans le troisième compartiment sont stockés des outils, un réservoir, trois réservoirs pour les eaux usées et deux réservoirs pour le stockage de l'huile. Dans le
quatrième compartiment se trouve la salle des machines composée d'un moteur de propulsion Caterpillar, de 2 générateurs (générateurs Olympian et Cummins), de boîtes de contrôle électrique, d'un réservoir d'huile d'expansion auxiliaire, de la pompe électro avec connexion à la cale et à l'aspiration de fond, ainsi que de tuyaux. La salle des machines dispose d'un escalier d'accès et de sortie d'urgence qui mène à la salle à manger de l'équipage.

Premier pont

Dans la zone de proue, dans le hauban, se trouve la trappe avec une échelle menant au pont inférieur et ensuite une autre échelle vers le troisième pont. Il y a également six suites pour les invités et deux suites pour la direction, séparées par un couloir qui se termine dans les zones d'entrée, avec une porte de chaque côté et un escalier menant au deuxième pont. Les suites disposent de douches et de lavabos, de la climatisation, de lits queen et jumeaux, de salles de bains, de placards, de sèche-cheveux, de coffres-forts, de détecteurs de fumée, de tables avec deux chaises, de tables de nuit, d'un bureau avec une chaise, de fenêtres panoramiques et de finitions en bois. Vers la poupe, en entrant par un couloir, il y a deux salles de bains complètes pour l'équipage, et en continuant, on atteint la cuisine et la salle à manger de l'équipage à côté de laquelle se trouve l'escalier d'accès au pont inférieur et, à côté de l'escalier, une chambre avec une salle de bain complète pour quatre membres d'équipage féminins.

Deuxième pont

À partir de la proue, il y a six suites pour les invités divisées par un couloir qui se termine par un
escalier menant au troisième pont, vers la poupe une cuisine et une salle à manger pour les invités. Les suites disposent de douches et de lavabos, de la climatisation, de lits queen et jumeaux, de salles de bains, de placards, de sèche-cheveux, de coffres-forts, de détecteurs de fumée, de tables avec deux chaises, de tables de nuit, de bureaux avec une chaise, de fenêtres avec vue panoramique et de finitions en bois. De plus, faisant face à la proue, se trouve la suite Prestige, avec une vue à 180 degrés, un lit king, une salle de bains, des lavabos, un placard, un sèche-cheveux, un coffre-fort, un détecteur de fumée, un petit salon, un minibar, deux climatiseurs et des finitions en bois.

Troisième pont

À l'avant se trouve la station de barre, sur le côté gauche il y a un escalier menant au point de vue et en entrant par la porte de gauche vers le bar lounge, nous trouvons un local de rangement et des toilettes pour hommes. De l'autre côté, nous trouvons les toilettes pour femmes et en sortant par la porte de droite, vers l'avant, il y a une chambre avec une salle de bain pour l'équipage. Au milieu du troisième pont, se trouve le bar lounge avec une bibliothèque, un bar, une grande salle, un escalier menant au deuxième pont, un bureau administratif et une salle de massage. L'ensemble du bar lounge est fermé et offre une vue panoramique. En sortant vers la poupe, il y a le jacuzzi avec des chaises longues pour se détendre.

Terrasse d'observation

La plateforme d'observation, située au quatrième pont, est couverte par un auvent. Ici, d'en haut, vous pouvez voir la nature, prendre des photos, vous reposer, lire, vous détendre ou faire du yoga. À l'arrière, se trouvent les moteurs de climatisation, séparés par des lattes en bois.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.