Boesch 680 Costa Brava de Luxe

Boesch 680 Costa Brava De Luxe

Le Boesch 680 Costa Brava De Luxe allie l'art de la construction navale de haut niveau, une technique classique à une élégance sportive.

Le Boesch 680 Costa Brava De Luxe se distingue par le travail soigné de matériaux sélectionnés et son apparence mondaine frappante.

Le Boesch a récemment subi un refit complet en 2021/2022. Dans ce cadre, il a notamment reçu un tout nouveau fond. Pour cela, l'ancien fond a été démonté. Tous les assemblages en bois ont été vérifiés pour leur état et renouvelés si nécessaire. Par exemple, une nouvelle quille a été fabriquée et installée. Pour la protection, le Boesch a reçu un revêtement 2K EP dans la zone sous-marine. Dans la zone de glisse, un antifouling en bronze de cuivre a été appliqué de manière fidèle à l'original. Le reste de la zone sous-marine a reçu un revêtement blanc brillant. Le sol à l'intérieur a été verni avec un vernis transparent, et non avec de la peinture de cale grise, à la demande du client. Dans la zone des parois latérales et du pont, le gracieux glisseur a reçu un nouveau revêtement de qualité exceptionnel. Dans le cadre de ce nouveau revêtement, les parois latérales ainsi que le pont ont été entièrement décapés et le mahogany a ensuite été poncé à la main. Les parois latérales et le pont ont été teints avec la teinture rouge originale de Boesch. Huit couches de résine époxy de surface ont été appliquées sur la teinture, suivies de six couches de vernis transparent AWL Grip HDT 2K PUR. Avec une minutie sans précédent, tous les accessoires nouvellement chromés ont été remontés et le Boesch 680 a été complété dans les moindres détails de manière fidèle à l'original. Lors de la finalisation, un nouveau pare-brise a été installé dans le cadre de la vitre. L'intérieur du Boesch a également été soigneusement rénové dans ce processus. Tous les coussins ont été recouverts d'un nouveau concept de couleur correspondant au niveau d'eau blanc/turquoise. Grâce à la capote d'origine, l'intérieur et le rembourrage sont parfaitement protégés des intempéries. Le tableau de bord nouvellement conçu est également frappant. Tous les instruments d'origine ont été remplacés par des instruments neufs de la société VDO de la série Viewline (Boesch d'origine). De plus, un support magnétique adapté pour les smartphones Apple a été intégré. Pour l'accompagnement acoustique du plaisir de conduite déjà garanti, un nouveau système audio sur mesure de la société Audiotec Fischer (fabriqué en Allemagne) a été installé dans le Boesch. Quatre haut-parleurs coaxiaux de Ø16 cm et deux subwoofers de Ø25 cm ont été installés. Pour profiter d'une agréable musique même sur la zone de couchage, deux des quatre haut-parleurs coaxiaux installés ont été intégrés dans la zone de couchage. L'amplificateur a une puissance de 800 watts RMS, soit 1280 watts max. De plus, le système est équipé d'un module de streaming Bluetooth et d'un processeur audio numérique. Ainsi, au son agréable du moteur V8 intransigeant s'ajoute le son finement réglé du système audio numérique. Chaque trajet devient une expérience individuelle et atmosphérique. Des travaux ont également été réalisés sur le moteur V8 Crusader Big Block. L'arbre d'hélice, le palier d'étoile et le joint Merkel ont été renouvelés. Le Boesch 680 comprend également une multitude d'accessoires. Cela inclut la table Boesch d'origine, qui peut être accrochée dans le cockpit, un parasol Boesch d'origine, divers amarres, des pagaies et un ensemble de fenders.

Le Boesch 680 Costa Brava De Luxe dispose également d'une remorque de bateau Harbeck de 2014. Le poids total autorisé est de 2,7 tonnes. Avec le véhicule tracteur approprié, une autorisation de 100 km/h n'est pas un problème et permet de voyager rapidement et agréablement. La remorque est en aluminium, peinte en blanc et équipée de jantes en aluminium. De plus, la remorque dispose d'amortisseurs et de supports longs pour un stockage optimal du bateau sur la remorque. La remorque est incluse dans l'offre de vente.