TROUBLEMAKER est un bel exemple du légendaire Bertram 60 Sportfish—combinant vitesse, confort et sérieuse capacité en mer. Elle n'a eu que deux propriétaires depuis sa construction. Initialement possédée par la famille Stienbrenner, qui l'a équipée de moteurs MTU 12V-2000. Son deuxième propriétaire a poursuivi la politique d'entretien à livre ouvert.
Sa coque à planage rapide, son fond en V profond, sa large poutre et son flair de proue prononcé offrent une navigation douce et sèche ainsi qu'une maniabilité exceptionnelle en mer dans une variété de conditions, mais elle donne le meilleur d'elle-même lorsque la mer devient agitée.
Le cockpit auto-drainant est conçu pour la pêche en tournoi, avec un fauteuil de combat, un vivier, des caisses à poissons, une porte de tableau arrière et des bords bas pour faciliter la manipulation des gros gibiers. Les stations de pilotage sur le flybridge et la tour offrent une excellente visibilité, tandis que le cockpit spacieux et l'agencement réfléchi la rendent également adaptée à la croisière.
Depuis le cockpit, une porte battante mène à un salon spacieux et joliment aménagé avec un grand canapé, des sièges en banquette et un centre de divertissement. L'intérieur est fini avec des armoires en érable verni, un sol en teck et holly véritable et de la moquette. Des stores en bois et des valences en tissu complètent la décoration, avec un éclairage LED ample dans tout l'espace. La cuisine entièrement équipée—à l'avant à bâbord—dispose de plans de travail en Corian, d'armoires en érable massif, d'une plaque de cuisson en verre électrique, d'un réfrigérateur/congélateur, d'un micro-ondes, d'un compacteur à déchets et d'un lave-vaisselle. En face, la dinette avec des sièges en arc et une table en bois verni offre un espace de restauration confortable en mer.
En dessous, trois cabines disposent chacune de salles de bains attenantes avec douches. Le contrôle climatique est assuré par un système de climatisation à eau glacée pour l'ensemble du bateau.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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