Bateau Apreamare 9 Semi-Cabinato d'origine néerlandaise livré. Avec son charme classique, il est une belle apparition sur l'eau. Cet Apreamare est équipé de : tente complète autour de la position de pilotage, bancs de cockpit intégrés avec coussins assortis, grande plateforme de baignade, radio Bluetooth + 2 haut-parleurs extérieurs, éclairage LED dans le salon, siège de barre fixe + banc de co-navigation, télévision dans le salon, bain de soleil amovible sur le pont avant, rambarde en acier inoxydable + bollards en acier inoxydable, pompe de lavage de pont, trappe de moteur à commande électrique. Tous les travaux en bois à l'extérieur ont été décapés et fournis avec 7 couches de Sigma Cetol TGX Gloss et un nouveau mastic appliqué. Antifouling et anodes renouvelés en 2024.
Informations sur le yacht
Matériau de la coque : GRP - Bleu foncé, travail en bois verni autour de la coque supérieure (2024)
Matériau de la superstructure : GRP - Blanc
Matériau du pont : Teck PVC complet tout autour (2021)
Forme de la coque : En V
Déplacement : Environ 8 tonnes
Position(s) de direction : 1 x hydraulique
Davit : N.a.
Plateforme de baignade : Plateforme de baignade adhésive, incrustée de teck + échelle de bain en acier inoxydable
Treuil d'ancre : Électrique Lofrans. Opérable depuis la position de direction + télécommande filaire
Cadres de fenêtres : Cadres en acier inoxydable
Intérieur : Teck laqué + sol en teck
Couchage(s) : 1 x lit 2 personnes dans la cabine avant + table de dinette pouvant être abaissée pour un lit supplémentaire
Dinette : 1 x dans le salon
Toilettes : Électriques (2023)
Douche : 2 x (1 x dans la salle de bain + 1 x douche extérieure)
Capacité en eau : Environ 230 Litres
Réservoir de retenue : N.a.
Système d'eau chaude : Par chaudière (230V + moteurs)
Système de chauffage : Chauffage à air chaud Eberspacher
Système de cuisson : Cuisinière Dometic à 2 zones
Micro-ondes/four : N.a.
Réfrigérateur : Réfrigérateur Isotherm (85 Litres) avec petit compartiment congélateur
Compas : Compas liquide
Log : N.a.
Sondeur : Présent
VHF : Shipmate RS8300
Radar : N.a.
Pilote automatique : Robertsen AP-22
G.P.S. : N.a.
Traceur : N.a.
Heures moteur : Estimées à environ 1700 heures (horloges non fonctionnelles)
Capacité de carburant : Environ 600 Litres
Boîte de vitesses : Hurth hydraulique
Propulseur d'étrave : N.a.
Propulseur de poupe : N.a.
Électricité : 12 + 230 Volt
Générateur : N.a.
Alimentation à quai : Présente + câble d'alimentation à quai
Onduleur : Onduleur compact Victron Phoenix 12V / 2000W (2024)
Chargeur de batterie : 2 x présent (2024)
Batteries : Environ 4 (1 x service renouvelé en 2024, 2 x démarrage)
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