Viking 50
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Tournament Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Viking |
|---|---|
| Modèle | 50 |
| Année | 1995 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$399 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche sportive |
| Longueur | 15.24 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Ocean City, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 15.24 m |
|---|---|
| Bau | 5.18 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1995 |
| Puissance | 820 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1995 |
| Puissance | 820 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Viking |
|---|---|
| Nombre de places assises | 6 |
Description
Viking 50FT de 1995
****Meilleure condition 1995 50 Viking disponible*****
C'EST UN INDISPENSABLE À VOIR EN PERSONNE À SUNSET MARINA OCMD
Programme de chèque ouvert
Puissance 820 H.P. MAN 10 cylindres
Moteur tribord reconstruit 2200 SMOH
Moteur bâbord 4400 SMOH
Générateur Phasor 17.5 KW neuf 2016
Moins de 2000 heures!!!
Pont
Chaises de barre STIDD neuves 2016
2-22" Garmin GPS #9222
Pilote automatique Simrad
Radar Furuno 12KW 96NM
Starlink 2024
TRACVISION Direct TV
OMNISENSE Vision nocturne Flir
Transducteur Airmar CM599 LHW Pocket Chirp
Enceinte de pont EX2CY 3 panneaux
Nouveaux coussins de pont
2- Radios VHF ICOM #506
Contrôles à levier unique Glendinning
Nouveaux bras de traîne Rupp Triple Spreader 2016
Starlink 2024
Auvent de cockpit
Pont en teck
Porte-cannes Rupp
Nouveau canapé de salon 2016
Pilote automatique Simrad
Nouveau tapis
Bateau peint en 2016 coque grise et dessus blanc AWLCRAFT2000
1 ensemble de pales VEEM 30X42X2.5
1 série de pales Austral - de rechange
Fenêtres sans cadre dans le salon, une mise à niveau majeure nécessaire cette année pour le Viking
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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