Retour

Silverton 46

€128 559 Prix ​​demandé: US$149 000

Présenté par:

SAN DIEGO YACHT SALES

550 Marina Parkway
Chula Vista, CA, 91910
États-Unis
619-304-7893

Voir tous les bateaux de ce vendeur
 

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Marque Silverton
Modèle 46
Année 1995
Condition Occasion
Prix US$149 000
Type Moteur
Classe Cabine arrière
Longueur 14.02 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location San Diego, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 15.7 m
Bau 4.93 m
Tirant d'eau max. 1.14 m
Poids à sec 50000 livres
Tonnage brut 25 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit Diesel
Modèle de moteur 6-71TI
Carburant Diesel
Année du moteur 1995
Puissance 485 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Bâbord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 760
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Detroit Diesel
Modèle de moteur 6-71TI
Carburant Diesel
Année du moteur 1995
Puissance 485 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation Tribord
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 760
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • TV
  • Plotter
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Stabilisateur d'aileron
Fabricant Silverton Yachts
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 2 x 500 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 200 gal
Réservoirs eau noire 56 gal
Guindeau Guindeau électrique

Description

Apportez des offres Financement disponible sur crédit approuvé

Fraîchement sur le marché. Venez la voir aujourd'hui.

Ce solide Silverton Aft Cabin est un incroyable "condo sur l'eau" dans un emplacement de 50 pieds. Avec les stabilisateurs et le dessalinisateur ajoutés, elle est maintenant le meilleur bateau d'excursion de Catalina et de Californie du Sud. Appelez pour une visite et toutes les offres seront considérées.


Le Silverton 46 Aft Cabin a été conçu avec un profil de yacht à moteur traditionnel, caractérisé par un pont arrière surélevé et un flybridge imposant. La coque est en fibre de verre solide, de conception modifiée en V, une méthode de construction qui était standard pour Silverton à l'époque, offrant un équilibre entre solidité et confort de navigation. Avec une largeur de 15 pieds et une longueur totale de 46 pieds, le yacht offre un volume intérieur substantiel, un point de vente clé pour le modèle.

Une des caractéristiques remarquables du 46 Aft Cabin est son vaste pont arrière protégé des intempéries. Cette zone était souvent équipée d'un toit rigide et d'enceintes, créant ainsi un espace de vie supplémentaire pour recevoir ou se détendre. Depuis le pont arrière, des marches moulées offrent un accès facile et sûr au flybridge, qui est généralement configuré avec un poste de pilotage central et un espace suffisant pour les invités.

Hébergement : Une maison sur l'eau

L'intérieur du Silverton 46 Aft Cabin de 1995 est là où l'accent mis sur l'espace est le plus apparent. La disposition présente généralement une configuration à deux cabines, deux salles de bain, idéale pour les propriétaires-croisiéristes et leurs invités.

La cabine principale est située à l'arrière, tirant pleinement parti de la largeur du bateau pour créer un refuge privé et spacieux. Elle comprend généralement un lit queen-size, souvent de conception en îlot ou accessible tout autour, ainsi qu'un espace de rangement généreux dans des placards et des tiroirs. Une salle de bain attenante avec une douche séparée est une caractéristique courante de cette suite principale.

À l'avant, la cabine d'invités est bien aménagée, souvent avec un lit double ou un agencement en V. Une deuxième salle de bain, également avec douche, sert généralement la cabine d'invités et fait également office de salle de bain de jour.

Le salon principal est situé à un niveau inférieur par rapport au pont arrière, créant un espace de vie lumineux et ouvert. De grandes fenêtres de chaque côté offrent une excellente lumière naturelle et des vues panoramiques. La cuisine est généralement située en bas et à l'avant du salon, présentant souvent un réfrigérateur de taille standard, une cuisinière électrique à trois feux, un micro-ondes et un espace de comptoir et de rangement ample. Une salle à manger est couramment positionnée en face de la cuisine.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Informations supplémentaires

Spécifications du navire    

  • Constructeur: Silverton         

  • Modèle: 46 Aft Cabin        

  • Année du modèle: 1995         

  • LOA (Longueur hors tout): 51 pieds 6 pouces         

  • Largeur: 16 pieds 2 pouces         

  • Tirant d'eau: 3 pieds 9 pouces        

  • Poids brut: 50 000 livres         

  • Capacité de carburant: 580 gallons         

  • Capacité en eau potable: 200 gallons         

  • Capacité en eaux noires: 56 gallons     

Conception et construction    

  • Conception: Bateau à moteur en fibre de verre moulée         

  • Coque: Fibre de verre avec un noyau inconnu et finition en gel blanc      

  • Planchers: Fibre de verre avec un noyau inconnu et surface moulée antidérapante        

  • Superstructure: Fibre de verre avec un noyau inconnu et composants en aluminium peints      

  • Structure intérieure: Cloisons en contreplaqué avec une structure de cale en fibre de verre         

  • Joint coque à pont: Fixé mécaniquement        

  • Protection de bord: Acier inoxydable et plastique     

Propulsion et machinerie 

  • Moteurs:       

    • Application: Moteur double                 

    • Marque: Detroit                 

    • Modèle: 6-71TI                 

    • Type: Diesel inboard                 

    • Cylindres: Six                 

    • Aspiration: Turbo, compressé, intercooler                

    • Puissance: 485 ch à 2500 tr/min                

    • Heures de moteur:                 

    • Système de refroidissement: Refroidissement fermé avec échange d'eau de mer                         

    • Transmission: Twin Disc             

  • Générateur:       

    • Marque: Kohler                 

    • Modèle: 13.5CCOZ63                         

    • Puissance: 13.5 kW                 

    • Type: Diesel inboard                 

    • Heures de moteur: 988         

  • Transmission:        

    • Arbre d'hélice: Acier inoxydable de 2 pouces                 

    • Hélice: 25x26 bronze, quatre pales, rotation opposée                 

    • Joint d'arbre: Compression en bronze                 

    • Supports: Deux supports en bronze par arbre             

Hébergement    

  • Agencement: Cabine arrière avec salle de bain, salon au milieu, cuisine à bâbord, banquette à tribord, cabine d'invité avant à bâbord, salle de bain d'invité à tribord, et une cabine avant. 

  • Trappes et hublots:    

    • Trappes de pont: Trappe d'évasion en polycarbonate à cadre en aluminium à l'avant                 

    • Lumières fixes: 13 vitres en verre dans le salon;         cadre en aluminium venturi                 

    • Hublots ouvrants: 6 hublots à cadre en aluminium dans la coque arrière, 4 vitres coulissantes en verre dans le salon, 2 hublots à cadre en plastique dans la coque             

  • Couloir: Porte coulissante en verre à cadre en aluminium     

Systèmes    

  • Système d'eau douce:        

    • Réservoirs: Deux réservoirs en plastique rotomoulés situés au milieu                        

    • Pompe: Shurflo Sensor Max                 

    • Tuyauterie: Plastique rigide                 

    • Chauffe-eau: Attwood 20 gallons (fonctionnement AC uniquement)                 

    • Filtration: Pré-filtre à écran                 

    • Connexion d'eau de ville: Régulée par Jabsco, située à la poupe           

  • Salles de bain et assainissement (MSD):        

    • Salles de bain: VacuFlush (arrière et avant)                 

    • Réservoir de retenue: Plastique rotomoulé, situé à l'arrière                 

    • Pompe à déchets: Jabsco broyeur (arrière et avant)                 

    • Décharge: Dans le réservoir ou directement à la mer                 

    • Indicateur de niveau: Tank Watch III (arrière et avant)             

  • Système de carburant:        

    • Réservoirs: Deux réservoirs en aluminium situés à l'extérieur des moteurs                 

    • Filtres: Deux Racor 1000 et un Racor 500       

  • Direction et gouvernail:      

    • Type de gouvernail: Deux plaques en bronze                 

    • Équipement de direction: Un seul cylindre hydraulique avec une barre de liaison             

  • Système de cale:        

    • Pompes de cale électriques: Rule 1500 avec interrupteur à flotteur (au milieu et cabine arrière)

    • Alarme de haute eau: Lumières activées par un interrupteur à flotteur au poste de pilotage                 

    • Pompe de puisard: Boîte West marine (avant); arrière non accessible             

Systèmes électriques    

  • Système DC:        

    • Batteries: Deux Group 31 AGM, deux 8D AGM, une Group 24         cellule humide, six scellées de 6 volts               

    • Système de charge: Chargeur AC à DC et alternateurs de moteur               

    • Chargeurs: Mastervolt 12/40-3; Magnum Energy MS2012 100-amp              

    • Inverseur: Magnum Energy MS2012 - 2000 watts         

  • Système AC:        

    • Sources d'alimentation: Générateur diesel de 13,5 kW, inverseur de 2000 watts, une entrée d'alimentation de quai de 50 ampères 125/250 volts, et deux entrées d'alimentation de quai de 30 ampères 125 volts

    • Câbles d'alimentation de quai: Un câble de 50 ampères                 

    • Circuits: Deux circuits de 120 volts                 

    • Prises: Protégées par GFCI             

Navigation et électronique   

  • Boussole: Ritchie         

  • GPS: Raymarine         

  • Radar: Raymarine R21XX         

  • Autopilote: Robertson AP300        

  • Tridata: Autohelm         

  • VHF: Uniden Remote et Uniden ES         

  • Lumières de navigation: Séparées pour les côtés et la poupe; combinées pour le feu de route/ancre         

  • Dispositif de production de son: Klaxon du navire et klaxon à air portable     

Équipement de pont et d'amarrage   

  • Équipement d'ancrage:        

    • Rouleau d'ancre: Acier inoxydable et plastique                 

    • Ancre: Style Danforth                 

    • Chaine: Chaîne de 3/8 pouces                

    • Guindeau: Lewmar         

  • Garde-corps et échelles:        

    • Pulpit: Pulpit en fibre de verre fixé mécaniquement au pont avant              

    • Garde-corps: Garde-corps principal en acier inoxydable                 

    • Support: 36 en acier inoxydable                 

    • Porte: Bâbord, tribord, poupe         

    • Échelle de bain: Acier inoxydable                         

    • Barres de maintien: Acier inoxydable         

  • Tissu:        

    • Dodger: Tissu noir avec isinglass                 

    • Bimini: Tissu gris avec cadre en acier inoxydable             

Équipement de sécurité:   

  • Extincteurs portables: Quatre BC chimique sec, B1         

  • Extincteur fixe: Sea-Fire 1301   

  • Détecteur de fumée/CO2: Kiddie combinaison      

  • Dispositifs de flottaison personnels (PFD): Type II et Type III         

  • Bouée de sauvetage: Deux bouées de Type IV     

Équipement divers

  • Système de stabilisation: Système de stabilisation à rouleaux Naiad 160       

  • Desalinisateur: Desalinisateur HRO         

  • Contrôle climatique: 12 000 BTU et 9 000 BTU unités de traitement d'air             

  • Appareils de cuisine:        

    • Micro-ondes GE Profile                 

    • Plaque de cuisson GE                 

    • Réfrigérateur/congélateur Whirlpool                 

    • Refroidisseur à vin Allavino         

  • Divertissement:        

    • Trois téléviseurs Samsung                 

    • Antenne satellite KVH                 

    • Antenne TV analogique                 

    • Récepteur AV Harmon Kardon                 

    • Stéréo Kenwood                 

    • Caisson de basses Boss         

          
  • Autre:        

    • Pompe de changement d'huile Groco                 

    • Système d'aspiration central WalVac         

    • Projecteur Jabsco                 

    • Lave-linge/sèche-linge Kenmore         

    • Isolateur galvanique Quicksilver         
    • Isolateur de batterie                 

    • Échelle de bain/douche         

          

Montre Plus…

Présenté par:

SAN DIEGO YACHT SALES

550 Marina Parkway
Chula Vista, CA, 91910
États-Unis
619-304-7893

Voir tous les bateaux de ce vendeur
 

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Présenté par:

SAN DIEGO YACHT SALES

550 Marina Parkway
Chula Vista, CA, 91910
États-Unis
619-304-7893

Voir tous les bateaux de ce vendeur
 

Contacter le vendeur

X
* Nous ne pouvons pas poster votre message, veuillez svp vérifier les champs mentionnés et essayer de nouveau

Merci

Nous avons directement envoyé vos coordonnées au vendeur

La demande ne peut être terminée

Il se peut que vous ayez saisi des informations non correctes ou que le serveur ne réponde pas. Veuillez de nouveau télécharger cette page ou recommencer plus tard.

Services

X