Pieter Beeldsnijder 60

Yacht en aluminium de mer construit par Pieter Beeldsnijder, y compris Hullvane (2021). Le navire a subi une refonte complète entre 2018 et 2021, le rendant prêt à naviguer pour l'avenir. En plus de sa technologie de haute qualité, le navire offre également un grand confort de vie à bord pour permettre un long séjour. Avec une capacité de carburant d'environ 6 370 litres, ce navire efficace a une grande portée de navigation en mer. À une vitesse de 16 km/h et une consommation de 18 litres/heure, une portée d'environ 3 000 milles nautiques est réalisable. À une vitesse de 18 km/h, le navire consomme environ 25 litres/heure, ce qui donne une portée d'environ 2 400 NM, et à une vitesse de 30 km/h, la consommation est d'environ 150 litres/heure. La vitesse maximale est d'environ 40 km/h. Les chiffres fournis sont basés sur les expériences des utilisateurs du vendeur. Ce Pieter Beeldsnijder 60 'Sophia' est équipé de : mât radar pliable hydraulique, caméra thermique FLIR, caméra de recul Garmin, projecteur LED, anémomètre, dôme avec antenne DAB, antenne TV numérique, 5 x essuie-glaces Exalto + pulvérisateurs, système intercom, Navtex VHF, téléphone satellite Beam Oceana 800, AIS Classe A (2021), navigation Garmin + radar HD (2020), siège de pilotage Ricaro, banc de navigation pour 3 personnes dans le poste de pilotage, TV intelligente Samsung dans le salon avec récepteur surround Sony, radio Fusion, routeur Wifi, réseau NMEA 2000, grand cockpit arrière avec banc fixe incluant des coussins, bar extérieur, machine à laver Miele + sèche-linge Miele, lave-vaisselle Miele, sol en bois dans le poste de pilotage, moquette confort renouvelée dans le salon et les cabines, éclairage LED dans tout le navire, sauna électrique dans la cabine du propriétaire, diverses trappes d'air/ventilation, chauffage central & climatisation, système d'aspiration central, doubles filtres à carburant SEPAR avec fonction de polissage de carburant de 1000 litres/heure + filtres DeBug, trappes d'accès pour les réservoirs, système d'extinction automatique Aerosol, système de surveillance de la corrosion, système de lavage de pont, système de filtration d'eau supplémentaire, dessalinisateur HRO, système d'eau sous pression de 24 litres (2022), commande de suivi, trappes pneumatiques sur le pont avant, passerelle amovible disponible, auvent sur le cockpit arrière, hauteur de passage d'environ 7,00 m et avec le mât replié d'environ 4,00 m-4,10 m, radeau de sauvetage (2x 4 personnes, tous deux certifiés 2024), grand entretien moteur (2020), construit sous la classe Germanischer Lloyd 100A5, qui est la classe la plus élevée possible pour les navires de plaisance. Certificat CVO renouvelé + certificat du Rhin valable jusqu'en 2031, y compris l'enregistrement de la lettre de mer. Le yacht est entièrement documenté et un manuel d'utilisation détaillé des systèmes à bord est disponible. Le PB60 'Sophia' a été construit à l'époque avec un budget conséquent, tout ce qui était techniquement possible est à bord et après une refonte complète, y compris l'installation de Hullvane, il est devenu un navire très stable, facile à manœuvrer, sûr et efficace, capable de rivaliser avec des navires récemment construits. Le vendeur est prêt à effectuer un transfert complet de connaissances (techniques) au nouveau propriétaire. Pour toute question et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes les bienvenus chez Elburg Yachting.