Grand Banks Aft Cabin 42 Classic
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XPrésenté par:
Seattle Yachts - Anacortes
États-Unis
Marque | Grand Banks |
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Modèle | Aft Cabin 42 Classic |
Année | 1995 |
Condition | Occasion |
Prix | US$245 000 |
Part(s) en co-propriété | 1 |
Type | Moteur |
Classe | Trawlers |
Longueur | 12.8 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Anacortes, Washington, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 13.18 m |
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Longueur à la flottaison | 12.52 m |
Bau | 4.29 m |
Tirant d'eau max. | 1.27 m |
Tirant d'eau min. | 1.27 m |
Poids à sec | 34000 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Caterpillar |
Modèle de moteur | 3208TA |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1995 |
Puissance | 375 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 4 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 4500 |
Architecte | Ken Smith |
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Fabricant | Grand Banks |
Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 2 x 300 gal (Acier) |
Réservoirs à eau douce | 3 x 90 gal (Aluminium) |
Réservoirs eau noire | 1 x 40 gal (Plastique) |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Prêt pour la saison 2025 et à un prix attractif !!!
Amarrage transférable approuvé pour vivre à bord dans le très recherché
Skyline Marina !!!
Le Grand Banks 42 a été un pilier de longue date pour l'un des passeurs les plus recherchés dans la mer Salish.
Voyageur se distingue en étant l'un des deux GB 42 à vis unique importés sur la côte ouest ! Propulsé par Caterpillar 3208TA, ce modèle est très recherché en raison de son efficacité et de l'espace de travail dans la salle des machines. Vous pouvez accéder facilement des deux côtés du moteur pour l'entretien et la surveillance en navigation !
Voyager est bien équipé et a bénéficié d'un flux constant de mises à niveau et d'entretien tout au long de sa vie pour rendre ce bateau prêt à naviguer pour le reste de vos aventures estivales. Les mises à niveau et l'entretien comprennent :
- Nouveau package électronique Garmin en 2023 comprenant trois écrans Garmin GPSMAP 943xsv (deux sur le poste de pilotage inférieur et un sur le flybridge), un réseau NMEA complet et un nouveau radôme Garmin GMR 18HD+. Nouveau Garmin 215 AIS pour transmettre et recevoir, GPS et radio VHF.
- Batteries de service et de démarrage, y compris tout le câblage remplacé en 2023 (AGM)
- Nouveau joint d'arbre PSS et amortisseur de vibration en 2022
- Soupapes ajustées et tous les fluides changés en 2024
- Prise de courant de quai avant reconstruite en 2024
- Nouvelles courroies et tuyaux remplacés en 2023
- 3ème poste de pilotage sur le flybridge bâbord avec contrôle des gaz et propulseur pour faciliter l'accostage.
Et bien plus encore ! Reçus disponibles sur demande !
Hébergements
Intérieur : La cabine avant dispose d'un lit en V, d'une salle de bain et d'une douche fermées à tribord, avec un placard à bâbord. En montant les marches, on accède au salon. Dans le salon, le poste de pilotage inférieur est à l'avant à tribord avec une cuisine en ligne à bâbord, équipée d'un réfrigérateur ou d'un congélateur sous le comptoir. Derrière le poste de pilotage inférieur se trouve un bar humide et un machine à glaçons. À l'arrière se trouve la dinette en L avec une table personnalisée réglable en hauteur, et en face à bâbord, il y a des tiroirs et un espace de comptoir avec réfrigérateur ou congélateur. À l'arrière et en descendant les marches, on accède à la cabine principale. La cabine principale est immense et dispose d'un lit double avec passage autour, avec rangement pour les cartes en dessous, et un bureau et un espace de rangement à bâbord. À l'avant de la cabine se trouvent une salle de bain fermée et une coiffeuse à bâbord et une douche fermée à tribord. À l'arrière et sur le côté bâbord de la cabine principale, il y a des sorties vers le cockpit. Chauffage à air forcé au diesel Espar D7L.
Flybridge : Le flybridge est accessible depuis le pont principal par le pont intermédiaire et offre une excellente visibilité lors des manœuvres et en navigation. Le poste de pilotage est entièrement équipé d'instruments, d'un magnifique volant en teck fait à la main, et dispose de grands compartiments de rangement en dessous. Le flybridge est aménagé avec des sièges dos à dos avec rangement étanche en dessous, et de la place pour une foule.
Pont supérieur intermédiaire : Davit électrique Roskelly/Olsson, annexe Avon 3.1 de 10' avec fond en fibre de verre, moteur Honda 5HP avec supports et attaches.
Galerie
- PRINCESS Cuisinière/Four électrique à 3 brûleurs
- Évier en acier inoxydable simple
- Eau chaude et froide sous pression
- Réfrigérateur ou congélateur
- Planche à découper escamotable
- Réfrigérateur ou congélateur à l'arrière de la cuisine dans la zone du salon à bâbord
- Tiroirs et armoires pour le rangement
- Machine à glaçons ULINE sur le côté tribord du salon sous le bar humide
Équipements électroniques et de navigation
Poste de pilotage inférieur
• Nouveaux écrans GPS/Radar/Traceur Garmin GPSMAP 943xsv 9"
• Système de pilote automatique ComNav
• Indicateurs de vent, de vitesse et de profondeur B&G Network
• Nouvel AIS, GPS et VHF Garmin 215
• Propulseur d'étrave Wesmar 24V
• Compas Ritchie
Poste de pilotage supérieur
• Nouveau Garmin GPSMAP 943xsv 9" GPS/Radar/Traceur
• Pilote automatique ComNav
• Nouvel AIS, GPS et VHF Garmin 215
• Propulseur d'étrave Westmar
• Stations de docking bâbord et tribord
Électrique
• Générateur Onan 8KW - avec 2527 heures
• La banque de maison est composée de 12 batteries AGM GC 2 de 210 A.H. chacune (nouvelles 2023)
• Une batterie de démarrage AGM 8D Full Force pour chaque moteur de 260 A.H. chacune (nouvelles 2023)
• Onduleur/Chargeur Magnasine MS2812 pour la maison
• Truecharger 10 pour la batterie de démarrage
• Protech 4 25A 24V pour la banque de propulseur
• Chauffe-eau Seaward de 18 gallons
Pont et coque
• Lofrans Tigres Windlass avec commandes au pied et à double barre
• Ancre Bruce de 30KG comme principale avec chaîne de 5/16
• Ancre Bruce de 20KG et une Fortress FX23 comme ancres de secours
• Lavages à l'eau salée et douce à l'avant
• Davit électrique Roskelly/Olsson
• RIB Avon 310 avec fond en fibre de verre et Honda 5HP
• Échelle de bain
• Haut-parleur puissant
• Bimini
• Housses de siège et de barre du flybridge
• Toile de protection du flybridge
• Pare-brise Venture
Moteur et Équipement Mécanique
• Moteur Caterpillar 3208TA 375HP simple avec environ 4500 heures
• Service complet des fluides pour la saison 2024, y compris un réglage des soupapes.
• Générateur Onan 8KW avec environ 2527 heures
• Transmission Twin Disc
• Pompe à huile pour le moteur principal et le générateur.
• Filtres à carburant Racor avec manomètre à vide
• Pompe à macération électrique
• Pompe à vidange d'huile pour le moteur et le générateur
• Réfrigération à plaque froide pour deux boîtes réfrigérateur/congélateur
• Deux têtes avec toilettes à chasse vacu-flush
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Seattle Yachts - Anacortes
États-Unis
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Seattle Yachts - Anacortes
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