Blackfin 33 Combi

Aperçu

Ce sport-fisher express a été construit par la société originale Blackfin Yacht Company et présente un fond en fibre de verre solide, une coque Deep Vee, conçue par Charles Jannace. Le modèle s'appelait le 33 Combi et était reconnu pour sa capacité en mer au large grâce à un centre de gravité bas et une construction robuste. Sur le pont de commande, il y a un banc en forme de L du côté tribord et un siège de barre de style banc surélevé à bâbord. Un pare-brise en aluminium enveloppant a une enclosure en isinglass à 3 côtés pour la protection contre les intempéries. Une porte de cabine à charnière avec un dessus en plexiglas teinté qui se replie, mène à la cabine.

La cabine a été mise à jour avec une caractéristique étant un nouveau revêtement de plafond au-dessus de la zone de couchage avant et une unité de climatisation Dometic à cycle inversé plus récente avec thermostat numérique. Le sol est en SeaDek gris avec des marges blanches et il y a une dinette en forme de U du côté tribord avec un plateau en granit. Tous les coussins ici ainsi que sur le pont de commande sont recouverts de vinyle plus récent dans un schéma de couleurs bicolore. Il y a un téléviseur à écran plat Samsung monté à l'extérieur derrière la dinette sur un mur tapissé. En dessous, sur une étagère, se trouve un lecteur de CD BluRay Samsung et dans le cabinet suivant, une unité stéréo Fusion plus récente. Sur la cloison arrière près de la dinette se trouve le panneau électrique principal avec contrôle de générateur, commutation de puissance de quai et un compteur de réservoir d'eau. Juste devant la dinette se trouve un autre plan de travail en granit qui sépare la zone de couchage. Dans le cabinet en dessous se trouve un placard suspendu. De l'autre côté, du côté bâbord, se trouve la zone de cuisine avec un plan de travail en Corian avec un évier en acier inoxydable circulaire et une partie du comptoir se soulève pour un réchaud électrique à 2 feux. Un réfrigérateur Isotherm et un micro-ondes GE se trouvent à l'arrière. À l'arrière, du côté bâbord, se trouve la porte des toilettes avec un plan de vanité en Corian et un évier. À l'arrière de la cuisine se trouve un autre plan de travail en granit avec un tiroir et un cabinet en dessous. Ensuite, il y a la zone de couchage qui est de taille complète avec une section de coussin de remplissage. Un hublot de plafond laisse entrer la lumière naturelle.

Électronique et pont de commande

• Garmin 7612xsv GPS/Traceur de cartes/enregistreur de sondeur de profondeur/radar
• Garmin 7408, GPS/Traceur de cartes/profondeur
• Antenne radar en dôme Garmin, xHD / nouveau transducteur pour la profondeur
• Autopilote Raymarine ST 6002, nouvelle tête de contrôle
• Radio VHF 585 West Marine dans la boîte supérieure
• Compas magnétique Danforth
• ACR 406mhz EPRIB

TÉLÉCOMMANDE ÉLECTRONIQUE :

• Garmin Echomap 93 SV monté sur un support Navpod
• Radio VHF Garmin - nouvelle antenne

Système électrique

• cordon d'alimentation de quai de 30 ampères
• générateur Northern Lights de 5 kW
• alternateurs récemment neufs sur les diesels CAT
• interrupteurs de batterie radiaux Perko et Guest
• nouvelles batteries pour le générateur et le moteur tribord
• chargeur de batterie ProMariner ProNautic 12V/30amp
• panneau électrique principal dans la cabine avec des compteurs de tension et d'ampérage, commutation du générateur
• 2 prises de moulinet électriques 12V dans le cockpit
• lumières de répartition de cockpit à LED ('23)

Équipement de coque et de pont

• Tourelle Marlin avec station de commande supérieure à contrôle total - la tourelle dispose d'un banc, d'un toit en toile et d'une boîte de contrôle en fibre de verre. La tourelle est ouverte sur le côté tribord, ce qui permet un accès facile. Le tableau de bord de la tourelle comprend des compte-tours, des interrupteurs de démarrage/arrêt, des commandes de gaz et d'embrayage Panish, des commandes de tab de trim et une boussole magnétique Danforth. La boîte de contrôle a un panneau d'ouverture et un porte-boisson tribord.
• Enceinte en Isinglass à 3 côtés avec ouvertures à zip U
• Outriggers en aluminium argenté à écartement unique avec nouvelles barres de support (position inférieure pour un passage sous le pont plus facile) et barres arrière pliables
• Porte et portail de tableau arrière
• Échelle de plongée de style Armstrong à 4 marches avec récepteur sous la porte de tableau arrière
• 3 nouvelles lumières sous-marines LED, changeant de couleur
• Renforts de cockpit
• Prises de cockpit pour lavages à l'eau salée et douce
• Marches de cockpit, en fibre de verre moulée pour accéder aux ponts latéraux
• Hublot de pont au-dessus de la couchette avant
• Garde-corps en aluminium à l'avant avec mât de pavillon à l'avant
• Pulpit moulé d'origine avec rouleau d'ancre en acier inoxydable
• Ancre galvanisée de type charrue avec chaîne et câble de sécurité, cordage en nylon
• Locker à ancre avec drainage et 2ème tube de hawse couvert en acier inoxydable pour permettre un cordage supplémentaire
• Taquets en acier inoxydable, plaque de frappe de rail de frottement et tubes de hawse montés sur le dessus du cockpit
• Winch vertical Maxwell avec commandes au pied à l'avant ou télécommande depuis la station de commande inférieure
• Deux klaxons électriques en acier inoxydable en forme de trompette
• Boîte de marche en fibre de verre et poignée d'embarquement en acier inoxydable

Avertissement personnalisé

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