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Maxum 3200 SCR

€15 182 Prix ​​demandé: US$18 000

Présenté par:

Sundance Boat Sales

2010 Knollview Drive
At...Atlantic Marina Resort
Pasadena, MD, 21122
États-Unis
410-862-0626

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Marque Maxum
Modèle 3200 SCR
Année 1994
Condition Occasion
Prix US$18 000
Type Moteur
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 9.75 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Pasadena, Maryland, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.59 m
Bau 3.35 m
Tirant d'eau max. 1.12 m
Tirant d'eau min. 0.69 m
Relevé de varangues 17°
Poids à sec 10800 livres
Type de moteur Inbord/Hors-bord
Marque du moteur Mercruiser
Modèle de moteur 5.7 Bravo V8
Carburant Essence
Année du moteur 2015
Type d'entraînement Transmission en Z
Localisation Bâbord
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 508
Type de moteur Inbord/Hors-bord
Marque du moteur Mercruiser
Modèle de moteur 5.7 Bravo V8
Carburant Essence
Année du moteur 2015
Type d'entraînement Transmission en Z
Localisation Tribord
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 463
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 186 gal
Réservoirs à eau douce 1 x 36 gal
Réservoirs eau noire 1 x 30 gal
Forme de la coque Coque en V modifiée
Guindeau Guindeau électrique
Flaps Oui

Description

Au printemps 2023, le bateau a été repeint à la coque ; les deux moteurs hors-bord ont été retirés, les soufflets et les câbles associés ont été remplacés, et les fluides ont été remplacés dans le cadre de l'entretien de routine avant la saison. Malheureusement, le capitaine principal est décédé subitement et la famille n'a pas utilisé le bateau aussi souvent qu'auparavant. Ils ont pris la difficile décision de laisser un autre propriétaire profiter du bateau.

En 2015, la famille a remplacé les deux moteurs. Le propriétaire n'est pas sûr du nombre exact d'heures sur les nouveaux moteurs, mais estime qu'il est d'environ 90 heures en fonction du total d'heures supplémentaires depuis leur achat en 2008. Le total d'heures sur les moteurs indique 508 et 463.  

Il y a des cabines avant et au milieu avec des couchettes doubles, une salle de bain avec douche, plusieurs batteries et un interrupteur, une cuisinière à alcool et électrique à deux feux, divers appareils électroniques listés plus tard, un pare-brise traversant, un pupitre de proue et des rampes en acier inoxydable, un toit Bimini et un rideau complet avec isinglass, un guindeau électrique, et lorsqu'il est branché sur l'alimentation à terre ou un générateur portable - la climatisation.  

Référez-vous aux spécifications complètes et aux photos pour plus de détails. 

REMARQUE : il n'y a pas de générateur et pas de remorque.  

Hébergements

  • Coucher 6
  • Double couchette avant
  • Double couchette en milieu de cabine
  • La dinette se transforme en double couchette
  • Options de sièges multiples dans le cockpit
  • Climatisation lorsqu'elle est connectée à l'alimentation à quai

Équipement de pont

  • Pare-brise Walkthrough
  • Ancre
  • Treuil électrique
  • Pulpit de proue en acier inoxydable et rampes de proue
  • Bimini
  • Housse de cockpit
  • Toile et Isinglass
  • Rideaux de cockpit
  • Rangement pour glacière, glace, pare-battages et cordages
  • Porte d'accès au tableau arrière central

Électronique

  • GPS et sondeur de poissons Lowrance LMS-332c
  • Détecteur de profondeur Hawkeye
  • Radio VHF Standard Horizon Intrepid
  • Boussole Ritchie
  • Radio marine et lecteur CD SONY CDX-GT10M
  • Télévision

Mécanique et moteur

  • Moteurs remplacés en 2015
  • Environ 90 heures sur les nouveaux moteurs
  • Souffleurs de cale
  • Pompes de cale
  • Commandes de cockpit
  • Toilettes manuelles
  • Volets de trim
  • Propulsions arrière retirées, soufflets et pièces associées remplacés au printemps 2023

Cuisine

  • Réchaud à alcool/électrique Origo à 2 feux
  • Micro-ondes classique Samsung, modèle MW 2000U
  • Réfrigérateur Origo par Dometic
  • Évier double en acier inoxydable
  • Eau sous pression
  • Chauffe-eau

Tête

  • Toilettes marines à évacuation
  • Évier
  • Miroir
  • Robinet d'évier qui se tire et se fixe pour la douche

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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