Cabo 35 Flybridge

Description fournie par le fabricant

Le Cabo 35 Flybridge Sportfisher est construit par l'un des constructeurs de bateaux les plus performants du secteur. Les propriétaires de bateaux avertis, les pêcheurs et la communauté financière américaine considèrent tous les fondateurs de Cabo Yachts comme deux des constructeurs les plus réussis au monde. Henry Mohrschladt et Michael Howarth ont commencé leur premier partenariat réussi en construisant des voiliers Pacific Seacraft. À l'époque, un marin hauturier sérieux planifiant un voyage épique choisissait toujours (ou aspirait à) l'un de ces bateaux. Lorsque Mohrschladt et Howarth ont vendu la société de voiliers, ils ont décidé qu'ils voulaient vraiment construire des bateaux de pêche sportive. Le résultat est ce que l'on voit ici : le Cabo 35 Flybridge. Saltwater Sportsman affirme que « le Cabo 35 laisse l'une des vagues les plus propres que j'ai vues. Avec une turbulence minimale derrière les doubles hélices, les leurres de traîne à la surface fonctionnent exceptionnellement bien de 1 000 tr/min (10 mph) jusqu'à 1 500 tr/min (16 mph). » Un cockpit de 130 pieds carrés est sans précédent sur un 35 pieds. Des boîtes à pêche jumelées de chaque côté de la porte de la cabine transportent tout le nécessaire pour s'équiper pour toute espèce qui pourrait être rencontrée. Une porte de tableau arrière de qualité industrielle permet même aux plus gros poissons d'être facilement amenés à bord et les plus petits poissons peuvent être stockés en toute sécurité dans deux grandes boîtes à poissons encastrées. Tout le reste qu'un pêcheur sérieux exige se trouve à portée de main, des porte-cannes aux lavages d'eau douce et d'eau salée. En fait, Cabo prend tellement au sérieux la capacité de pêche de ce bateau que Henry Mohrschladt a conçu le cockpit avant tout, puis a construit un bateau autour de celui-ci. Le flybridge avec les commandes situées à l'arrière permet au barreur d'avoir une vue dégagée de l'ensemble du cockpit. Lorsque le poisson s'éloigne du coin, le Cabo 35 le devancera où qu'il aille. La cabine principale offre beaucoup d'espace pour socialiser dans un confort élégant. Une cuisine à tribord offre suffisamment d'espace pour que le chef puisse créer des chefs-d'œuvre en plusieurs plats, sans être dérangé par les invités sur le canapé à bâbord qui peut facilement accueillir cinq personnes. Il y a des places assises supplémentaires à bâbord à l'arrière de la cuisine. En même temps, il y a très peu d'espace mort, car le rangement abonde sous les canapés et derrière les cloisons. En dessous, une spacieuse cabine double dispose d'un grand lit double en îlot sur l'axe central et encore une fois, un rangement qui ferait honte à de nombreux bateaux plus grands. Deux casiers à cannes à l'avant cachent jusqu'à 10 cannes à pêche en mer avec moulinets. Une salle de bain spacieuse avec une douche séparée jouxte la cabine avant.

Liste de matériel

Spécifications du Cabo 35 Flybridge Sportfisher - Équipement standard Coque - Construction en fibre de verre moulée utilisant de la résine vinyle ester de qualité supérieure et un renforcement en tissu bi-axial cousu - Construction de fond en fibre de verre solide - Construction de noyau de la chine supérieure à la lisière - Finition en gelcoat blanc moulé de qualité supérieure - Bande de boot (choix de couleurs) - Préparation complète de la peinture de fond - 2 couches d'époxy, 2 couches de peinture anti-salissure, noir standard - Bande de protection en acier inoxydable sur la face du rubrail en haute densité blanc - Ailerons de trim, entièrement encastrés Pont - Fibre de verre moulée utilisant de la résine polyester, renforts en tissu bi-axial cousu et construction de noyau - Finition en gelcoat blanc moulé de qualité supérieure - Surface anti-dérapante moulée - Pulpit avant, en fibre de verre moulée intégrale - Assemblage de rouleau d'ancre en acier inoxydable encastré - Garde-corps personnalisés, en aluminium ou en acier inoxydable hautement poli - Taquets d'étrave, en acier inoxydable de 12 pouces - Chocs d'étrave, en acier inoxydable de 6 pouces - Taquets de ligne de printemps, en acier inoxydable de 10 pouces - Taquets de poupe, en acier inoxydable de 12 pouces - Tubes de poupe, en acier inoxydable - Guindeau, électrique lourd 12V, pour corde et chaîne, télécommande depuis le pont avec interrupteurs de pont Cockpit - Éclairage de courtoisie sous les boudins - Boîtes à poissons isolées avec système de pompage macérateur - Rembourrage de boudin, en mousse haute densité, recouvert de vinyle blanc - Trappes, lazarette et boîtes à poissons, lourdes avec joints "O", drains, gouttières et charnières en piano en acier inoxydable sur toute la longueur - Support de canne-Gaff, bâbord et tribord - Porte-cannes (5) - Écoulements de cockpit auto-videurs - Porte de tableau arrière avec porte supérieure, matériel en acier inoxydable poli de service extrême - Centre de matériel, unité bâbord et unité tribord, en fibre de verre avec portes et tiroirs en polyplastique sans entretien, couvercle verrouillable avec coussin de dossier - Lavage, eau douce, côté bâbord - Lavage, eau salée avec tuyau et buse à pistolet, côté tribord - Plaque de renforcement en aluminium installée pour le montage de la chaise de combat - Vivier - réservoir à appâts, 50 gallons, moulé dans le tableau arrière Flybridge - Configuration de tournoi - Siège banc avant du tableau de bord avec coussins et rangement - Échelle de pont avec rampes de sécurité assorties aux garde-corps, soudées sur mesure - Rembourrage de coaming devant la zone de sièges, en mousse haute densité, recouvert de vinyle - Compas avec lumière, monté à fleur - Panneau d'instrument moteur personnalisé complet avec système d'alerte audible - Panneau d'interrupteurs personnalisé - Commandes de moteur à double levier hydraulique, Hynautic - Alarmes de niveau d'eau d'incendie et de cale, audibles - Coffres de rangement avant - Grand console électronique, moulée sur mesure - Chaises de barre et de compagnon montées sur piédestal, réglables (Pompanette) - Armoire de sécurité avec trousse de premiers secours et extincteur - Volant de barre en acier inoxydable - Armoire de rangement à la barre Mécanique - Lignes de carburant résistantes au feu en métal tressé - La cale a une finition en gelcoat blanc - Pompes de cale, trois automatiques 12V - manuelles - Vanne de succion de cale d'urgence sur le moteur principal - Système de mise à la terre avec plaque de zinc de tableau arrière - Colliers de tuyau doubles sur tous les raccords de tuyau lorsque cela est possible, en acier inoxydable - Colliers à couple constant doubles en acier inoxydable sur les tuyaux d'échappement du moteur - Système d'alarme moteur - Compteurs d'heures moteur (2) - Isolation phonique de la salle des machines, barrière en haute densité - sandwich en mousse face à du mylar argenté - Réservoirs de carburant en fibre de verre (2) - Refroidissement à eau douce sur les moteurs principaux - Filtres à carburant avec séparateurs d'eau sur les moteurs principaux et générateur optionnel, grande capacité - Alarme de cale à haut niveau d'eau - Réservoir de retenue, 15 gallons avec jauge, macérateur et décharge à quai - Chauffe-eau, en acier inoxydable, 11 gallons, 120V - Système de direction hydraulique (Hynautic) - Silencieux, en fibre de verre avec grandes chambres de contre-pression - Arbres d'hélice, en acier inoxydable haute résistance, diamètre de 1,75 pouce, accouplements à double cône - Hélices, 3 pales en nibral - Gouvernails, en bronze haute résistance - Boîtes d'étanchéité, type à joint labyrinthe sans goutte - Vannes de mer, approuvées UL pour application marine, en bronze, installées sur tous les traversées sous la ligne de flottaison - Scoops d'admission d'eau à grande vitesse en bronze avec filtres à eau de mer intégrés Électrique - Générateur diesel refroidi à l'eau douce de 5 kW avec filtre à eau de mer, démarrage à distance et panneau de jauge, silencieux à eau, systèmes d'arrêt de sécurité - Panneau de distribution AC personnalisé avec compteurs de tension de ligne et de charge, lumière de polarité inversée et disjoncteurs principaux qui se déclenchent avec polarité inversée - Panneau de distribution DC personnalisé avec compteurs de tension de batterie et de charge - Protection par disjoncteur dans tout le bateau - Interrupteur de parallélisation de batterie, à l'épreuve des vapeurs - Interrupteurs de mise sous/hors tension de batterie, à l'épreuve des vapeurs - Batteries (4), lourdes 30XH avec boîtes de batterie - Système électrique relié à la terre - Convertisseur - chargeur de batterie, 40 ampères automatique - Éclairages de la salle des machines, 12V incandescents (4) et 120V fluorescents (2) - Klaxon, trompette à air double - Feux de navigation, internationaux - Câbles de quai de 50 pieds (2), 30 ampères de puissance à quai, situés dans la marche de cockpit tribord - Trappe d'accès à la cale - Stores mini personnalisés dans tout le bateau - Table à manger, en teck, type double piédestal - Fenêtres fixes du salon, en verre teinté - Teck intérieur superbement assemblé et fini - L'éclairage est encastré halogène - Verrous positifs utilisés sur les portes et tiroirs des armoires - Tapis en peluche amovible - Rangement pour cannes derrière le siège du salon - Banquette, se transforme en lit double, côté tribord - Banquette, côté bâbord - Prise duplex 110 volts protégée par GFI - Centre de divertissement intégré avec TV - VCR dans un meuble personnalisé - Climatisation, intérieur complet, capacité de 16 000 BTU Cuisine - Plaque de cuisson, deux feux, électrique - Plan de travail en Corian (la couleur standard est Aurora) avec rails de mer en Corian personnalisés - Éclairage du plan de travail encastré halogène - Micro-ondes - four à convection - Verrous positifs utilisés sur les portes et tiroirs des armoires - Réfrigérateur, AC-DC avec congélateur supérieur - Évier, profond, en acier inoxydable poli, encastré avec couvercle en Corian - Compartiments de rangement et tiroirs dans tout le bateau - Prise duplex 110 volts protégée par GFI Cabine avant - Accès à la corde d'ancre - locker à chaîne - Lit double, style îlot avec matelas de 5 pouces, couvre-lits - Trappe de foredeck avec ombre rétractable - Armoire de rangement en cèdre, côté bâbord - Verrous positifs utilisés sur les portes et tiroirs des armoires - Éclairages halogènes encastrés - Armoire de rangement pour cannes avec rack vertical pour cannes - Compartiments de rangement et grands tiroirs sous le lit - Siège de maquillage rembourré - TV, 9 pouces 110 volts intégré avec connexion par câble - Armoires de rangement pour cannes, intégrées - Prise duplex 110 volts protégée par GFI Compartiment de tête - Plan de travail en Corian, personnalisé - Meuble-lavabo personnalisé avec armoire de rangement - Souffleur d'échappement - Toilettes, Sealand Vacuflush électrique - Éclairage, halogène encastré - Port ouvrant - Évier, en acier inoxydable poli - Velux - Armoire de rangement pour articles de toilette, cadres en Corian avec portes miroir latérales - Porte-serviettes - Prise duplex 110 volts protégée par GFI - Douche séparée - Ventilation de climatisation réglable - chauffage Équipement de sécurité - Ancre, chaîne de 20 pieds, cordage de 250 pieds, gilets de sauvetage, PFD jetable, extincteur, cordes de quai, pare-battages, dispositif de signalisation de détresse, lampe de poche, klaxon d'urgence, trousse de premiers secours Équipement optionnel du Cabo 35 Flybridge Sportfisher Général - Couleur de coque autre que le blanc - Garde-corps, style côte ouest, en acier inoxydable poli ou en aluminium - Garde-corps, style côte est, en acier inoxydable poli ou en aluminium - Écran de mise à la terre à bande latérale unique moulé dans le plafond de la cabine - Plateforme de baignade (fibre de verre) - Échelle de plateforme de baignade (acier inoxydable) Mécanique - Synchroniseur de moteur, Glendinning - Systèmes de changement d'huile, moteurs principaux et générateur Diesel - Twin Caterpillar 3208TA, 375 hp, 104 litres (636 cu.in.) V8, 4 temps, 2800 RPM turbo-chargé et refroidi après, refroidi à l'eau douce, diesel marin inboard ; Transmissions - ZF IRM 280A-2, réduction 1.483:1 - Twin Caterpillar 3216TA, 385 hp, 72 litres (439 cu.in.) en ligne 6 cylindres, 4 temps, 2800 RPM, turbo-chargé et refroidi après, refroidi à l'eau douce, diesel marin inboard ; Transmissions - ZF IRM 280A-2, réduction 1.483:1 - Twin Yanmar 6LY2A-STE, 420 hp, 5.813 litres (354.71 cu.in.) en ligne 6 cylindres, 4 temps, 3300 RPM, turbo-chargé et refroidi, refroidi à l'eau douce, diesel marin inboard ; transmission réduction 2:1 - Twin Caterpillar 3208TA, 435 hp, 10.4 litres (636 cu.in.) V8, 4 temps, 2800 RPM, turbo-chargé et refroidi après, refroidi à l'eau douce, diesel marin inboard ; Transmissions - ZF IRM 280A-2, réduction 1.483:1 - Twin Caterpillar 3208TA, 450 hp, 10.4 litres (636 cu.in.) V8, 4 temps, 2800 RPM, turbo-chargé et refroidi après, refroidi à l'eau douce, diesel marin inboard ; Transmissions - ZF IRM 280A-2, réduction 1.483:1 - ZF HSWE 110TS, transmission à deux vitesses disponible sur les moteurs diesel Yanmar Intérieur - Sony AM-FM stéréo CD installé au pont, 12V avec quatre haut-parleurs au pont et au cockpit - Sony AM-FM stéréo CD installé dans la cabine principale, deux haut-parleurs dans la cabine principale, deux haut-parleurs dans le salon principal - Bose AM-FM stéréo CD installé dans le meuble du centre de divertissement - Couleur alternative, plan de travail en Corian - Sole en teck et en hêtre au lieu de moquette Améliorations de tissu intérieur - Tissu intérieur standard - Canapé en cuir simili nylon ultra - Canapé en cuir (meilleur cuir pleine fleur) Pêche sportive - Commandes de cockpit montées sur l'unité de matériel tribord, comprend des commandes de moteur hydrauliques, klaxon et interrupteur d'arrêt - Lancements de fusées montés sur la rampe arrière du pont : ensemble de 5 ou ensemble de 9, en aluminium ou en acier inoxydable Améliorations de générateur - Générateur diesel refroidi à l'eau douce de 76 kW avec filtre à eau de mer, démarrage à distance et panneau de jauge, silencieux à eau, système d'arrêt de sécurité, enceinte acoustique et batterie de cycle profond de 70 ampères (Le générateur n'est pas destiné à fournir de l'énergie pour tous les accessoires standard et optionnels ; la charge doit être limitée à la capacité de sortie du générateur)

Notes sur le moteur

Des moteurs Yanmar sont également disponibles.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.