Blount Marine Passenger

Dimensions

Faisceau : 40

Moteurs

Puissance totale : 1142

Réservoirs

Carburant : 7582
Eau douce : 5266

Hébergements

Entièrement climatisé. Toutes les cabines sont équipées de salles de bains modulaires avec douches/vanités continentales.

Salle à manger : salle à manger avec vue panoramique et salon au deuxième pont pouvant accueillir tous les passagers pour des repas en une seule séance.

Le pont ensoleillé avec auvents s'étend sur 90 pieds.

Cuisine entièrement équipée, salle à manger, salon-bar, fenêtres panoramiques tout autour, pont d'observation supérieur avec auvent.

Poste de pilotage rétractable pour le passage sous les ponts bas. Rampe avant et tirant d'eau faible pour l'accostage à l'avant du navire/passagers.

Quartiers de l'équipage : cabines pour 1-1, 1-2 et 2-6 personnes. Communication complète et aides à la navigation conformément aux exigences de l'USCG et de la SOLAS.

L'héritage de Luther dispose de fenêtres panoramiques tout autour dans la salle à manger et le salon pour les meilleures visites de jour dans les canaux et autres voies navigables intérieures.

Elle est équipée d'un poste de pilotage rétractable unique pour le passage sous les ponts bas sur les voies navigables intérieures. La rampe avant extensible, associée à un tirant d'eau faible, permet de naviguer jusqu'aux plages ou dans des destinations difficiles d'accès afin que les passagers puissent débarquer directement sur le rivage.

Canalisations de climatisation séparées avec commandes de température de cabine à bouton-poussoir, plateforme de baignade à l'arrière. Un ascenseur est disponible pour les passagers ayant des difficultés à négocier les escaliers.

Moteur/Mécanique

Moteur principal bâbord : MAN D2842LE, 571ch @ 1800 RPM, boîte de vitesses modèle MG-518-1 à double disque. Environ 60 000 heures (en janvier 2006) - dernière révision à environ 27 000.

Moteur principal tribord : MAN D2842LE, 571ch @ 1800 RPM, boîte de vitesses modèle MG-518-1 à double disque. Environ 60 000 heures (en janvier 2006). Dernière révision à environ 27 000.

Propulseur d'étrave : Cummins - Modèle 48T2.9M, 150ch @ 2800 RPM. Heures : 1092,93 (en janvier 2006).

Générateur #1 (Tribord) : Caterpillar - Modèle 3306, 165kW ; 240 Volt Delta @ 1800 RPM. Heures : Environ 20472 (en janvier 2006). Dernière révision à environ 20 000.

Générateur #2 (Bâbord) : MAN D2866LE, 125kW ; 240 Volt Delta @ 1800 RPM. Heures : Environ 26 500 (en janvier 2006). Dernière révision à environ 26 000.

Générateur #3 (Ligne centrale ; salle des machines inférieure) : Cummins 6BT5.9D (M). 95kW ; 240 Volt Delta @ 1800 RPM. Heures : 3912,9 (en janvier 2006)

Générateur d'urgence : Cummins 4BT3.9-G2. 55kW ; 240 Volt Delta @ 1800 RPM. Heures : 134,5 (en janvier 2006)

Contrôles du moteur : Mathers Electric
Traitement des eaux noires : Omnipure 12MX
Toilettes : Système de toilettes à vide Envirovac (installé en mars 2005)
Séparateur huile-eau : Nelson Bilge Boy Modèle 10025
Canots de sauvetage : Viking (2 de 50 personnes modèle 50DK SOLAS B Pack ; 1 de 25 personnes modèle 25DK SOLAS A Pack
HVAC : MarineAire
Propulseur d'étrave : Schottle 29,5", Type S-51L (entrainement direct d'un moteur Cummins 4BT)
Système PA : TOA Amps avec lecteur CD
Télévision : Hitachi 52"

Capacités des réservoirs

Eau potable = 5266 gallons Réservoirs de carburant F.O. = 3541 gallons chacun (7082 gallons) Réservoir de jour F.O. = 519 gallons Huile de lubrification = 519 gallons Huile usée = 519 gallons Réserve d'eaux usées : Ray/Non traité : 1400 - Traité : 1400 Réserve d'eaux grises : Réservoir principal = 1100 - Aux : (2 chacun @ 1800) Réservoir d'eau de chasse = 661 gallons chacun.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.