Alalunga Alalunga 24
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| Marque | Alalunga |
|---|---|
| Modèle | Alalunga 24 |
| Année | 1994 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €250 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 23.45 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Naples, Napoli, Italie |
| Longueur Hors Tout | 23.45 m |
|---|---|
| Bau | 6.2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 12 V 2000 M 91 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 1520 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1466 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 12 V 2000 M 91 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 1520 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 1466 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | C.N. SANTA MARGHERITA |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 20 |
| Nombre de places assises | 12 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 8000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 4500 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
Description
C.N. SANTA MARGHERITA ALALUNGA 24
Année: 1994
Longueur: 23,45 m
Largeur: 6,20 m
Matériau de construction: BOIS
Matériau du pont: TECK
Matériau du cockpit: TECK
Capacité d'accueil: 20
Date d'expiration du certificat: 2027
Moteurs: 2 x 1520 hp MTU 12 V 2000 M 91
Année: 2003
Transmission: LIGNE D’ARBRE
Alimentation: GASOIL
Heures de fonctionnement: 1467.3 SX / 1466.2 DX au 15/12/2025
Réservoir: 6000 lt
Hydrauliques: autoclaves avec réservoir de capacité 1500 lt, pompes de cale manuelles et automatiques avec flotteurs RULE à l'arrière et immergées, chauffe-eau BAXI/ ARISTON, WC électriques avec réservoir d'eaux usées, dessalinisateur IDROMAR MC2J de 220 lt.
Électriques: N* 12 batteries avec coupe-batterie, système 12/24/220 V, chargeur de moteurs QUICK SBC 24 NRG, II chargeur de batteries MASTERVOLT 24/110-2, treuil électrique avec boutons UP et DOWN à l'avant avec ancre VOMERE de 30 kg chaîne avec maillon de 10, TV, CLIMATISATION, double GÉNÉRATEUR KOHLER 19EFOZ de 19 KW avec 2448 heures au 15/12/2025 et un 16 KW avec batterie dédiée TUDOR 100 AH, n * 2 WINCH à l'arrière, phare orientable monté sur croix, lumières salon, cabines, cockpit, courtoisie, sous-marines, salle des machines, roll bar fly, machine à laver SANGIORGIO dans la salle des machines, onduleur VICTRON ENERGY, extracteurs.
Disposition des intérieurs et extérieurs: 3 CABINES, 4 SALLES DE BAINS, CABINE D'ÉQUIPAGE À L'AVANT: cabine armatoriale à l'arrière avec WC séparé, cabine de douche et cabine de rangement, cabine INVITÉS à l'avant avec lit double et WC indépendant avec cabine de douche, III cabine invités avec lits superposés à droite avec son WC séparé avec cabine de douche, grand salon avec canapés opposés et table à manger à droite, cuisine en L séparée à gauche avec porte de sortie sur le côté, évier, grands plans de travail, plaque de cuisson en vitrocéramique, réfrigérateur ISOTHERM et lave-vaisselle, tableau de bord avec siège du capitaine, WC séparé pour invités dans le salon, II porte de sortie à droite; grand cockpit arrière avec table et chaises, solarium à l'avant;
FLY: avec accès par l'escalier intérieur, tableau de bord avec siège pilote et co-pilote, canapés opposés avec tables, meuble de vie avec évier et réfrigérateur, grand solarium sur le côté droit, à l'arrière via la zone de stockage TENDER avec grue, auvent pare-soleil.
Instrumentation: instruments moteur avec indicateurs analogiques, double affichage instrumentation MTU avec lecture numérique, manettes électroniques, double gps SIMRAD, radar CHART PLOTTER EXPLORER NK2, vhf SIMRAD RS20, vhf SAILOR COMPACT 2048, gouvernail électronique SIMRAD IS15, instrument B&G NETWORK QUAD, instrument B&G NETWORK DEPTH, flaps avec indicateurs analogiques, pilote automatique SIMRAD AP26, boussole RITCHIE/ CETREK COMPASS, lumières de navigation, klaxon, caméra de manœuvre arrière et salle des machines, angle de barre, essuie-glaces avec commandes; INSTRUMENTATION FLY: instruments moteur avec indicateurs analogiques, double affichage instrumentation MTU avec lecture numérique, vhf ICOM, flaps avec indicateurs analogiques, pilote automatique SIMRAD AP26, boussole RITCHIE/ CETREK COMPASS, klaxon, lumières de navigation, gps SIMRAD, instrument B&G NETWORK QUAD, instrument B&G NETWORK DEPTH, hélice de proue, angle de barre .
Équipement d'armement et accessoires: équipements de bord et de sécurité, auvent pare-soleil avec arc en acier FLY, rideaux CARAVAN avec fermeture totale complète du cockpit, passerelle hydraulique, plateforme arrière recouverte de TECK avec échelle de bain, FLY avec TECK, housses de vitres.
Remarques: repeinture, remplacement du bottazzo en acier, rénovation du teck du cockpit.
- PHOTO 15/12/2025
PRIX € 250 000,00 NÉGOCIABLE
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas garantir l'exactitude de ces informations.
La passion pour la mer est liée à l'excellence du made in Italy, donnant naissance à une marque destinée à perdurer au-delà du temps.
Alalunga Spertini est une marque italienne qui jouit d'une renommée universellement reconnue dans le secteur de la navigation mondiale, spécialisée dans la construction de bateaux et de yachts à moteur.
L'Histoire
Le chantier est fondé en 1961 en Ligurie par Mario Spertini et, dans les premières années, se spécialise dans la construction de bateaux pour la pêche sportive.
C'est en effet en 1963 que le premier yacht de pêche de 14 mètres est lancé, un bateau dont le succès fait rapidement le tour du monde, apportant gloire et attention à la marque Alalunga Spertini.
S'ensuit la construction de bateaux de plus en plus grands, d'une longueur allant jusqu'à 34 mètres, fabriqués avec des matériaux tels que l'acier et le bois.
En 1970 est lancé le premier yacht à moteur Alalunga qui se distingue par la vitesse et le confort qu'il offre à l'équipage à bord.
S'ensuivent les années où la marque collabore avec le designer Paolo Caliari, dont la créativité donne naissance à certains des Alalunga les plus célèbres de tous les temps. Un exemple en est le premier modèle de 18 mètres en fibre de verre conçu en 1985.
Alalunga Spertini grandit et évolue au fil des ans, parallèlement à la naissance des techniques de construction les plus innovantes que la marque adopte avec enthousiasme, pour garantir des performances en mer toujours plus optimales.
Les modèles sur le marché
Aujourd'hui, les yachts à moteur Alalunga Spertini se distinguent par la qualité des matériaux, l'attention portée à chaque élément intérieur et l'élégance des formes extérieures.
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