Queenship Explorer
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XPrésenté par:
Elliott Bay Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Queenship |
|---|---|
| Modèle | Explorer |
| Année | 1993 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$2 950 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 29.87 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 29.87 m |
|---|---|
| Bau | 7.32 m |
| Tirant d'eau max. | 1.88 m |
| Tirant d'eau min. | 1.68 m |
| Hauteur libre max. sous ponts | 11.58 m |
| Hauteur sous barrot | 2.03 m |
| Tonnage brut | 163 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | 3406 B |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 540 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 6750 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | 3406 B |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 540 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 6750 |
| Vitesse max. | 13 kn @ 2100 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 9.5 kn @ 1150 Tr/min |
| Autonomie | 2200 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Steve Seaton |
|---|---|
| Fabricant | Cooper Queenship Yachts |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 5 |
| Toilettes Equipage | 1 |
| Réservoirs de carburant | 3250 gal |
| Réservoirs à eau douce | 750 gal |
| Réservoirs eau noire | 250 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | guindeau-hydraulique |
| Capacité radeau de survie | 6 |
Description
"DOZER", un élégant yacht à moteur semi-déplacement aux lignes intemporelles conçu par le designer de renommée mondiale, Steve Seaton. Son cahier des charges comprenait des voyages côtiers sûrs, stables et efficaces pour une famille avec un équipage réduit. Avec trois luxueuses cabines pour les invités à l'avant et une cabine principale pleine largeur au milieu avec un accès privé depuis le salon principal, vous avez l'impression d'être sur un navire beaucoup plus grand. Une caractéristique supplémentaire pour les propriétaires exploitants est l'accès direct à la salle des machines depuis le palier de la cabine principale. "Dozer" a été construit en composite GRP avec cinq cloisons étanches par nul autre que le constructeur de renom "Cooper Queenship Yachts" de Maple Ridge, B.C. Canada. Son intérieur est de style artisan traditionnel avec des panneaux en cerisier rehaussés de noyer d'orme tout au long.
"Dozer" bénéficie d'une refonte extensive par son propriétaire actuel de tous les systèmes majeurs en 2020 chez Delta Marine Industries à Seattle, Washington. Parmi ce qui a été inclus dans la refonte... des électroniques de pont mises à jour tant pour la communication que pour la navigation, une cuisine modernisée avec une ambiance de cuisine de campagne, un nouveau bar dans le salon, des toilettes mises à jour dans toutes les zones pour les invités, une ventilation de la salle des machines, tous les passages sous la coque remplacés, un service mécanique sur les moteurs principaux et les générateurs remis à jour et la peinture extérieure renouvelée. Ses ponts en teck ont été remplacés au cours des 10 dernières années et sont en fabuleuse condition.
Ayant voyagé de l'Alaska à la Nouvelle-Angleterre par ses propres moyens, "Dozer" a prouvé être un yacht de voyage au large sûr, stable et efficace. Ses caractéristiques maritimes et son efficacité en consommation de carburant, associées à une construction de qualité et un intérieur de grand volume, en font le choix pour votre prochaine aventure.
Pour planifier une visite ou poser des questions, veuillez contacter Elliott Bay Yacht Sales.
Hébergement et confort
- 4 cabines pour invités avec salles de bains attenantes
- 1 quartier d'équipage avec salle de bains attenante
- Climatisation
- Chauffage
Salon principal
- Canapé/ottoman moderne en forme de L avec rangement
- Chaises en cuir - 2
- Télévision de 65 pouces et système de divertissement
- Système audio Sonos dans tout le navire
- Nouveau revêtement de sol en bois dur installé à l'automne 2024
- Intérieur en bois de noyer magnifique avec art décoratif moderne
- Bar moderne adjacent avec réfrigérateur et machine à glaçons
Galerie
- Galerie gastronomique spacieuse
- Places assises pour le dîner jusqu'à 12 personnes confortablement (4 tabourets de galerie et 8 sur le canapé)
- Tous les nouveaux appareils en 2020
- Plaque de cuisson GE
- Micro-ondes GE
- Réfrigérateur côte à côte en acier inoxydable Cospolich sur mesure
- Lave-vaisselle GE
- Compacteur à déchets GE
- Évier double en acier inoxydable
- Eau chaude instantanée ISE à l'évier de la galerie
- Toilettes de jour sur le côté tribord
Maison du pilote
- Moniteurs Seatronix de 19" (4)
- Système Nav-Net incluant un radar de 120 miles
- Système AIS
- Sondeur de profondeur
- Cameras PTZ pour travailler avec le système NavNet E/R et le pont arrière
- Système de vision nocturne FLIR
- GPS Nav-Net sur l'arc et capteur de profondeur Furuno dans la coque
- 2 ordinateurs (un pour la navigation pour le système d'information sur les navires à 64 points)
- Alimentation sans interruption (2)
- Moniteur de 21" pour la caméra
- Stabilisateurs Naiad Datum
- Nouveau système de direction Jastram
- Système DVR de caméra
- Canapé en forme de U avec une élégante table en cerisier burlé avec tiroirs à cartes intégrés (places assises pour 8)
- Rangement et 2 penderies suspendues
- Portes des deux côtés bâbord et tribord
- Postes de pilotage extérieurs, à la fois bâbord et tribord
- Pont portugais complet à contour
- Toute la vitre est de 3/8" avec fenêtre latérale teintée / pare-brise clair (pour une visibilité maximale de jour comme de nuit)
Équipement de pont et de coque
- Terrasses en teck (pont principal)
- Grue Davit : MarQuip avec une capacité de 2 500 lbs
- Chalks sur mesure pour le canot (canot exclu de la vente)
- Porte d'embarquement à bâbord et à tribord
- Projecteurs (2) ACR RCL-100
- Cloche (pont avant)
- Lumières sous-marines (marche de baignade)
- Table en teck, chaises (8), tables d'appoint (3) et chaises longues (3)
- Coffre de bosco, avant et arrière côté bâbord
- Contrôle sans fil à distance pour le guindeau
- Capstan idéal avec double tambours
- Ancre de type marine / 230 lbs (2)
- 330' 5/8" BBB corde d'ancre (2)
- Fenders gonflables avec crochets (8)
Électronique
- TENSION : 24 et 12 VDC service et machinerie du navire
- Inverters/chargeurs Victron
- Entrée 24 VDC
- Sortie 120 VAC (8 000 watts)
- Chargeur de batterie
- Charles 931260
- Charles série 5000 30 A 12VDC
- Charles série 5000 10A 24VDC
- Système AC
- (2) Générateurs Northern Lights 33kw 240 VAC, Modèle # M984W.3, Numéro de série : 9842 34141 & Numéro de série : 984234142 G 1 800 tr/min – Heures au juillet 2025 (Tribord : 10 100 ; Babord : 10 500)
- Tension de service du navire 120 VAC et 120/240 VAC
- Entrée de courant de quai (2)
- 50 A 120/240 VAC dans la salle des machines, côté babord
- Entrée 100 A 240 VAC par (2)
- Enrouleurs de cordon de quai Glendinning Cable Master et (2) câbles de 100 ampères
- Protection du circuit principal - Protection de type disjoncteur au panneau principal, panneau de secteur source dans la salle des machines
Protection des circuits secondaires - protection de type disjoncteur avec six panneaux
- Système AC équipé d'un compteur de défaut à la terre pour mesurer le courant de tension dans le système de terre du navire
- Compteurs numériques de volts et d'ampères pour chaque service de courant de quai au panneau de commutation principal
- Compteur numérique Hz du groupe électrogène (un pour chaque groupe électrogène)
- Protection GFCI - Compteur d'ampères de défaut à la terre
- Transformateur amplificateur d'isolation Charles de 100 ampères (2)
- Système d'éclairage intérieur AC et DC
- Lumières sous-marines blanches et/ou bleues
- Antenne à dôme auto-orientable KVH Trac Vision HD7 TV
Navigation et Communication
- ICOM M506 Pilothouse (2)
- Système de communication et de navigation Furuno AIS
- Lumières de navigation bâbord, tribord, lumière d'ancre, lumière de poupe et lumière de navigation
- Boussole numérique à champ magnétique KVH Azimuth
- Antenne en plastique renforcé de fibre de verre
- Affichage multifonction Maretron (5)
- Système de navigation TimeZero Professional Charter plotter avec cartographie par balayage raster
- Système de navigation Furuno NavNet Chart plotter avec GPS et cartographie par balayage raster avec antenne radar à réseau ouvert de 120 milles
- Récepteur GPS Furuno GP-33 affichage numérique
- Nouveau radar Furuno NXT portée de 96 nm - 2023
- Autopilote Simrad AP70
- Sondeur couleur Furuno NavNet double fréquence
- Projecteurs ACR RCL-100 24 VDC (2)
- Système de caméra infrarouge FLIR avec télécommande
- Moniteur LCD et système de contrôle micro dédié pour le système de télévision en circuit fermé avec 8 caméras à distance
- Quatre moniteurs LCD couleur 19” au poste de pilotage servis par Nobeltec Time Zero
- Répéteur d'instrument de vent numérique Maretron avec affichages dans le poste de pilotage, le V-berth, la cabine principale, les quartiers de l'équipage
Téléphone satellite KVH F-33 TracFone et antenne de dôme WIFI à large bande auto-suivante
Unité RAI analogique Simrad PC ordinateur
Système d'exploitation basé sur Windows avec moniteur couleur paysage de 19” par View Sonic
Le système exécute le logiciel de navigation TimeZero et divers programmes logiciels basés sur Windows
Système Internet sans fil avec points d'accès ATT et Verizon
Divertissement
- TV LG 65” dans le salon principal
- 55” dans un meuble sur un élévateur qui monte/descend
- 42” dans la chambre principale
- Système Sonos :
- Terrasse arrière
- Salon
- Cuisine
- Poste de pilotage
- Terrasse ensoleillée
Équipement de sécurité
- Caméras, salle des machines, ponts bâbord et tribord, pont arrière à travers le moniteur de la timonerie
- Détecteurs de feu/chaleur/fumée partout
- Extincteurs partout
- Système d'extinction automatique Fireboy dans la salle des machines (2020)
- Rings de sauvetage avec stroboscopes (1)
- ARC 406 MHz EPIRBS
- Package de sécurité complet USCG avec fusées
- Nouveau radeau de sauvetage 2023. Radeau Guardian SOLAS pour 6 personnes
Mécanique
- Deux Caterpillar 3406 BTAG 540 HP chacun – Heures au OCT 2023 (Tribord : 6 473 ; Babord : 6 475)
- Nouveaux échangeurs de chaleur (2017)
- Nouvel embrayage de pompe hydraulique pour moteurs principaux (2017)
- (2) Générateurs Northern Lights 33kw 240 VAC, Modèle # M984W.3, Numéro de série : 9842 34141 & Numéro de série : 984234142 G 1 800
- rpm – Heures au OCT 2023 (Tribord : 9 995 ; Babord : 10 300)
- (2) Alimentation à quai de 100 ampères ou (2) alimentation à quai de 50 ampères
- (2) PTO (un pour chaque moteur) pour le treuil d'ancre et le davier ; (1) PTO pour chaque moteur pour les stabilisateurs ; (1) PTO pour chaque moteur pour la direction
- BATTERIES
- Moteurs principaux 24 Volts
- Générateur : 12 Volts
- Service général 24 Volts
- Urgence 24 Volts
- Chargeurs de batterie automatiques Charles (3)
- CLIMATISATION & AUTRES MACHINES
- Climatisation : Cruisair - Système d'eau glacée – Tous les manipulateurs d'air neufs en 2020
- UNITÉS DE CONDENSEUR/REFROIDISSEUR (2) unités de 4 tonnes, (1) unité de 5 tonnes
- POMPE A/C : (1) Pompe Scott 1 HP avec moteur A/C de 1 HP 230VAC pour le refroidissement de l'eau
- THERMOSTATS : Thermostats mécaniques et électroniques : Électronique pour le système de refroidissement de l'air conditionné et mécanique pour le système de chauffage auxiliaire
- CHAUFFE-EAU (2) Chauffe-eau Torrid de 33 gallons service 240 VAC
- Chauffe-eau instantané ISE pour point d'utilisation (évier de la cuisine)
- CHAUFFAGES 110 VAC : Chauffages d'espace muraux 110VAC à divers emplacements, chauffage auxiliaire avec contrôles de thermostat séparés pour tous les espaces d'hébergement.
- Parker Sea Recovery 1800 GPD Fabricant d'eau
- Stabilisateur Naiad 12SF avec tête de contrôle Naiad Datum 302
- Propulseur d'étrave hydraulique de 50 HP
- Direction hydraulique avec système de pompes HPS doubles
- Racor 500, générateurs Racor doubles 1000 pour moteurs principaux
- (2) Réservoirs de retenue avec pompes de vidange (125 gallons chacun)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Elliott Bay Yacht Sales
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