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Queenship Explorer

€2 523 852 Prix ​​demandé: US$2 950 000

Présenté par:

Elliott Bay Yacht Sales

2601 West Marina Place
Suite D
Seattle, WA, 98199
États-Unis
+12068141700

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Marque Queenship
Modèle Explorer
Année 1993
Condition Occasion
Prix US$2 950 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 29.87 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Seattle, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 29.87 m
Bau 7.32 m
Tirant d'eau max. 1.88 m
Tirant d'eau min. 1.68 m
Hauteur libre max. sous ponts 11.58 m
Hauteur sous barrot 2.03 m
Tonnage brut 163 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3406 B
Carburant Diesel
Puissance 540 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 6750
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Caterpillar
Modèle de moteur 3406 B
Carburant Diesel
Puissance 540 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 6750
Vitesse max. 13 kn @ 2100 Tr/min
Vitesse de croisière 9.5 kn @ 1150 Tr/min
Autonomie 2200 nmi
Équipement Supplémentaire
  • Éclairages sous-marins
  • Walk Around
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Ordinateur
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • Wi-Fi
  • AIS
Équipement Interieur
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Micro-onde
  • Compresseur
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Bossoirs
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Stabilisateur d'aileron
Architecte Steve Seaton
Fabricant Cooper Queenship Yachts
Cabines d’invités 4
Cabines d’équipage 1
Toilettes Invités 5
Toilettes Equipage 1
Réservoirs de carburant 3250 gal
Réservoirs à eau douce 750 gal
Réservoirs eau noire 250 gal
Forme de la coque Déplacement
Guindeau guindeau-hydraulique
Capacité radeau de survie 6

Description

"DOZER", un élégant yacht à moteur semi-déplacement aux lignes intemporelles conçu par le designer de renommée mondiale, Steve Seaton. Son cahier des charges comprenait des voyages côtiers sûrs, stables et efficaces pour une famille avec un équipage réduit. Avec trois luxueuses cabines pour les invités à l'avant et une cabine principale pleine largeur au milieu avec un accès privé depuis le salon principal, vous avez l'impression d'être sur un navire beaucoup plus grand. Une caractéristique supplémentaire pour les propriétaires exploitants est l'accès direct à la salle des machines depuis le palier de la cabine principale. "Dozer" a été construit en composite GRP avec cinq cloisons étanches par nul autre que le constructeur de renom "Cooper Queenship Yachts" de Maple Ridge, B.C. Canada. Son intérieur est de style artisan traditionnel avec des panneaux en cerisier rehaussés de noyer d'orme tout au long.

"Dozer" bénéficie d'une refonte extensive par son propriétaire actuel de tous les systèmes majeurs en 2020 chez Delta Marine Industries à Seattle, Washington. Parmi ce qui a été inclus dans la refonte... des électroniques de pont mises à jour tant pour la communication que pour la navigation, une cuisine modernisée avec une ambiance de cuisine de campagne, un nouveau bar dans le salon, des toilettes mises à jour dans toutes les zones pour les invités, une ventilation de la salle des machines, tous les passages sous la coque remplacés, un service mécanique sur les moteurs principaux et les générateurs remis à jour et la peinture extérieure renouvelée. Ses ponts en teck ont été remplacés au cours des 10 dernières années et sont en fabuleuse condition.

Ayant voyagé de l'Alaska à la Nouvelle-Angleterre par ses propres moyens, "Dozer" a prouvé être un yacht de voyage au large sûr, stable et efficace. Ses caractéristiques maritimes et son efficacité en consommation de carburant, associées à une construction de qualité et un intérieur de grand volume, en font le choix pour votre prochaine aventure.

Pour planifier une visite ou poser des questions, veuillez contacter Elliott Bay Yacht Sales.



Hébergement et confort

  • 4 cabines pour invités avec salles de bains attenantes
  • 1 quartier d'équipage avec salle de bains attenante
  • Climatisation
  • Chauffage


  

Salon principal

  • Canapé/ottoman moderne en forme de L avec rangement
  • Chaises en cuir - 2
  • Télévision de 65 pouces et système de divertissement
  • Système audio Sonos dans tout le navire
  • Nouveau revêtement de sol en bois dur installé à l'automne 2024
  • Intérieur en bois de noyer magnifique avec art décoratif moderne
  • Bar moderne adjacent avec réfrigérateur et machine à glaçons

Galerie

  • Galerie gastronomique spacieuse
  • Places assises pour le dîner jusqu'à 12 personnes confortablement (4 tabourets de galerie et 8 sur le canapé)
  • Tous les nouveaux appareils en 2020
  • Plaque de cuisson GE
  • Micro-ondes GE
  • Réfrigérateur côte à côte en acier inoxydable Cospolich sur mesure
  • Lave-vaisselle GE
  • Compacteur à déchets GE
  • Évier double en acier inoxydable
  • Eau chaude instantanée ISE à l'évier de la galerie
  • Toilettes de jour sur le côté tribord

Maison du pilote

  • Moniteurs Seatronix de 19" (4)
  • Système Nav-Net incluant un radar de 120 miles
  • Système AIS
  • Sondeur de profondeur
  • Cameras PTZ pour travailler avec le système NavNet E/R et le pont arrière
  • Système de vision nocturne FLIR
  • GPS Nav-Net sur l'arc et capteur de profondeur Furuno dans la coque
  • 2 ordinateurs (un pour la navigation pour le système d'information sur les navires à 64 points)
  • Alimentation sans interruption (2)
  • Moniteur de 21" pour la caméra
  • Stabilisateurs Naiad Datum
  • Nouveau système de direction Jastram
  • Système DVR de caméra
  • Canapé en forme de U avec une élégante table en cerisier burlé avec tiroirs à cartes intégrés (places assises pour 8)
  • Rangement et 2 penderies suspendues
  • Portes des deux côtés bâbord et tribord
  • Postes de pilotage extérieurs, à la fois bâbord et tribord
  • Pont portugais complet à contour
  • Toute la vitre est de 3/8" avec fenêtre latérale teintée / pare-brise clair (pour une visibilité maximale de jour comme de nuit)

Équipement de pont et de coque

  • Terrasses en teck (pont principal)
  • Grue Davit : MarQuip avec une capacité de 2 500 lbs
  • Chalks sur mesure pour le canot (canot exclu de la vente)
  • Porte d'embarquement à bâbord et à tribord
  • Projecteurs (2) ACR RCL-100
  • Cloche (pont avant)
  • Lumières sous-marines (marche de baignade)
  • Table en teck, chaises (8), tables d'appoint (3) et chaises longues (3)
  • Coffre de bosco, avant et arrière côté bâbord
  • Contrôle sans fil à distance pour le guindeau
  • Capstan idéal avec double tambours
  • Ancre de type marine / 230 lbs (2)
  • 330' 5/8" BBB corde d'ancre (2)
  • Fenders gonflables avec crochets (8)

Électronique

  • TENSION : 24 et 12 VDC service et machinerie du navire
  • Inverters/chargeurs Victron
  • Entrée 24 VDC
  • Sortie 120 VAC (8 000 watts)
  • Chargeur de batterie
  • Charles 931260
  • Charles série 5000 30 A 12VDC
  • Charles série 5000 10A 24VDC
  • Système AC
  • (2) Générateurs Northern Lights 33kw 240 VAC, Modèle # M984W.3, Numéro de série : 9842 34141 & Numéro de série : 984234142 G 1 800 tr/min – Heures au juillet 2025 (Tribord : 10 100 ; Babord : 10 500)
  • Tension de service du navire 120 VAC et 120/240 VAC
  • Entrée de courant de quai (2)
  • 50 A 120/240 VAC dans la salle des machines, côté babord
  • Entrée 100 A 240 VAC par (2)
  • Enrouleurs de cordon de quai Glendinning Cable Master et (2) câbles de 100 ampères
  • Protection du circuit principal - Protection de type disjoncteur au panneau principal, panneau de secteur source dans la salle des machines

Protection des circuits secondaires - protection de type disjoncteur avec six panneaux

  • Système AC équipé d'un compteur de défaut à la terre pour mesurer le courant de tension dans le système de terre du navire
  • Compteurs numériques de volts et d'ampères pour chaque service de courant de quai au panneau de commutation principal
  • Compteur numérique Hz du groupe électrogène (un pour chaque groupe électrogène)
  • Protection GFCI - Compteur d'ampères de défaut à la terre
  • Transformateur amplificateur d'isolation Charles de 100 ampères (2)
  • Système d'éclairage intérieur AC et DC
  • Lumières sous-marines blanches et/ou bleues
  • Antenne à dôme auto-orientable KVH Trac Vision HD7 TV

Navigation et Communication

  • ICOM M506 Pilothouse (2)
  • Système de communication et de navigation Furuno AIS
  • Lumières de navigation bâbord, tribord, lumière d'ancre, lumière de poupe et lumière de navigation
  • Boussole numérique à champ magnétique KVH Azimuth
  • Antenne en plastique renforcé de fibre de verre
  • Affichage multifonction Maretron (5)
  • Système de navigation TimeZero Professional Charter plotter avec cartographie par balayage raster
  • Système de navigation Furuno NavNet Chart plotter avec GPS et cartographie par balayage raster avec antenne radar à réseau ouvert de 120 milles
  • Récepteur GPS Furuno GP-33 affichage numérique
  • Nouveau radar Furuno NXT portée de 96 nm - 2023
  • Autopilote Simrad AP70
  • Sondeur couleur Furuno NavNet double fréquence
  • Projecteurs ACR RCL-100 24 VDC (2)
  • Système de caméra infrarouge FLIR avec télécommande
  • Moniteur LCD et système de contrôle micro dédié pour le système de télévision en circuit fermé avec 8 caméras à distance
  • Quatre moniteurs LCD couleur 19” au poste de pilotage servis par Nobeltec Time Zero
  • Répéteur d'instrument de vent numérique Maretron avec affichages dans le poste de pilotage, le V-berth, la cabine principale, les quartiers de l'équipage
  • Téléphone satellite KVH F-33 TracFone et antenne de dôme WIFI à large bande auto-suivante

    Unité RAI analogique Simrad PC ordinateur

    Système d'exploitation basé sur Windows avec moniteur couleur paysage de 19” par View Sonic

    Le système exécute le logiciel de navigation TimeZero et divers programmes logiciels basés sur Windows

    Système Internet sans fil avec points d'accès ATT et Verizon


Divertissement

  • TV LG 65” dans le salon principal
  • 55” dans un meuble sur un élévateur qui monte/descend
  • 42” dans la chambre principale
  • Système Sonos :
  • Terrasse arrière
  • Salon
  • Cuisine
  • Poste de pilotage
  • Terrasse ensoleillée

Équipement de sécurité

  • Caméras, salle des machines, ponts bâbord et tribord, pont arrière à travers le moniteur de la timonerie
  • Détecteurs de feu/chaleur/fumée partout
  • Extincteurs partout
  • Système d'extinction automatique Fireboy dans la salle des machines (2020)
  • Rings de sauvetage avec stroboscopes (1)
  • ARC 406 MHz EPIRBS
  • Package de sécurité complet USCG avec fusées
  • Nouveau radeau de sauvetage 2023. Radeau Guardian SOLAS pour 6 personnes

Mécanique

  • Deux Caterpillar 3406 BTAG 540 HP chacun – Heures au OCT 2023 (Tribord : 6 473 ; Babord : 6 475)
  • Nouveaux échangeurs de chaleur (2017)
  • Nouvel embrayage de pompe hydraulique pour moteurs principaux (2017)
  • (2) Générateurs Northern Lights 33kw 240 VAC, Modèle # M984W.3, Numéro de série : 9842 34141 & Numéro de série : 984234142 G 1 800
  • rpm – Heures au OCT 2023 (Tribord : 9 995 ; Babord : 10 300)
  • (2) Alimentation à quai de 100 ampères ou (2) alimentation à quai de 50 ampères
  • (2) PTO (un pour chaque moteur) pour le treuil d'ancre et le davier ; (1) PTO pour chaque moteur pour les stabilisateurs ; (1) PTO pour chaque moteur pour la direction
  • BATTERIES
  • Moteurs principaux 24 Volts
  • Générateur : 12 Volts
  • Service général 24 Volts
  • Urgence 24 Volts
  • Chargeurs de batterie automatiques Charles (3)
  • CLIMATISATION & AUTRES MACHINES
  • Climatisation : Cruisair - Système d'eau glacée – Tous les manipulateurs d'air neufs en 2020
  • UNITÉS DE CONDENSEUR/REFROIDISSEUR (2) unités de 4 tonnes, (1) unité de 5 tonnes
  • POMPE A/C : (1) Pompe Scott 1 HP avec moteur A/C de 1 HP 230VAC pour le refroidissement de l'eau
  • THERMOSTATS : Thermostats mécaniques et électroniques : Électronique pour le système de refroidissement de l'air conditionné et mécanique pour le système de chauffage auxiliaire
  • CHAUFFE-EAU (2) Chauffe-eau Torrid de 33 gallons service 240 VAC
  • Chauffe-eau instantané ISE pour point d'utilisation (évier de la cuisine)
  • CHAUFFAGES 110 VAC : Chauffages d'espace muraux 110VAC à divers emplacements, chauffage auxiliaire avec contrôles de thermostat séparés pour tous les espaces d'hébergement.
  • Parker Sea Recovery 1800 GPD Fabricant d'eau
  • Stabilisateur Naiad 12SF avec tête de contrôle Naiad Datum 302
  • Propulseur d'étrave hydraulique de 50 HP
  • Direction hydraulique avec système de pompes HPS doubles
  • Racor 500, générateurs Racor doubles 1000 pour moteurs principaux
  • (2) Réservoirs de retenue avec pompes de vidange (125 gallons chacun)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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2601 West Marina Place
Suite D
Seattle, WA, 98199
États-Unis
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