Ocean Alexander 520 Pilothouse

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Des artisans hautement qualifiés du chantier naval Alexander Marine à Kaohsiung, Taïwan, ont fabriqué à la main chaque Ocean Alexander 520 Pilothouse. Boiseries intérieures haut de gamme, lignes très élégantes et un pedigree dont on peut être fier. La fierté dans leur métier est évidente. Les Pilothouses 520 et 540 ont été construits entre 1990 et 2002, et sont essentiellement le même bateau — le 520 a un tableau arrière conventionnel, tandis que le 540 a un tableau arrière inversé de style européen. “Wind Star” dispose de la cabine du propriétaire à l'avant avec un lit Island Queen à accès circulaire et une salle de bain attenante avec cabine de douche séparée. Les deux cabines d'invités sont au milieu du navire : l'une avec un lit double et l'autre avec des lits superposés. Elles partagent une salle de bain d'invités également avec une cabine de douche séparée. Toutes les cabines ont des hublots ouvrants et un excellent espace de rangement. Le Pilothouse est un autre espace de luxe avec des sièges en forme de L et une table du côté bâbord du poste de pilotage central et une porte de pont ouvrante à tribord en plus d'un accès direct au Flybridge. Le salon personnalisé est lumineux, spacieux et super confortable. La cuisine est à l'avant au même niveau que le salon. Encore une fois, il y a une abondance de rangement partout. “Wind Star” a été exceptionnellement bien entretenu et doit être vu pour être pleinement apprécié.

GALERIE & ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE

* La cuisine est ouverte sur le salon avec un espace de comptoir en L

* Réfrigérateur/congélateur vertical "Sea Freeze" (avec compresseurs séparés)

* Congélateur supplémentaire 110V dans le lazarette

* Cuisinière/ four électrique Princess à 3 brûleurs

* Éclairage LED dans tout le bateau

* Centre de divertissement à tribord avec TV, plan de travail et machine à glaçons

* Fournaise diesel Webasto plus 4 chauffages de cabine 110V.

* Toilettes à chasse d'eau à vide

* Réservoirs d'eau en acier inoxydable (2 x 150 gal) avec filtration UV

* Chauffe-eau marin Torrid de 30 gal.

MÉCANIQUE

* Jumeaux moteurs diesel Detroit 6V53TI de 400 ch à deux temps (2267 heures) avec système de pré-lubrification

* Transmissions Twin Disc DD507-1

* Propulseur d'étrave Wesmar de 10 pouces

* Joint d'arbre PSS sur des arbres de 2 pouces

* Hélices en bronze Osbourne 28/21 à 4 pales plus des rechanges à 3 pales

* Volets de trim à double vérin

ÉLECTRIQUE

* 6 x Batteries de cycle profond 12V (12 EHG 375P) avec système de maintenance Power Pulse) (2020)

* 2 x Batteries de propulseur 4D (2025)

* Onan 8KW (8MDKD5), 2787 heures

* 2 x Connecteurs de puissance à quai de 30 ampères

* 120V AC / 12V & 24V DC

* 2 x Inverseurs Trace 2500W avec panneaux distants Xantrex

* Inverseur Xantrex Statpower Prosine 1000W

* 2 x Alternateurs de 155 ampères

ÉLECTRONIQUE

* GPS Northstar 951

* Tablettes de chartplotter avec logiciel de navigation — PHouse & Bridge

* Radar Simrad (RA712CA Anritsu) — PHouse & Bridge

* Sondeur de profondeur Furuno

* Pilote automatique Wagner MP640 — PHouse & Bridge

* VHF : SEA 156 — PHouse & Bridge / Standard Horizon LH10

* Compas numériques KVH Azimuth

* 2 x KVH Quattro

ÉQUIPEMENT D'ANCRE

* Treuil électrique Maxwell 2200 de haute résistance

* Ancre Bruce de 50KG (110lb) avec un pivot en acier inoxydable, chaîne de 500’ 3/8” et cordage de 500’ 3/4”

* Ancre Bruce de rechange de 65lb

* Lavage à l'eau douce

* Ligne de rivage sur bobine

TENDRE

* Console centrale Novurania MX380 de 12,5’ / 45ch. Honda

* Grue électrique à palan de 300kg (660lbs)

EXTRAS NOTABLES

* Enceinte en toile complète sur le flybridge

* 3 x downriggers électriques Canon montés sur rail avec transducteur de profondeur

* BBQ au propane avec réservoir de 20 lb.

* Large passerelles latérales avec garde-corps en acier inoxydable robuste

* Grandes marches des passerelles latérales au niveau du cockpit pour faciliter le mouvement

* Sole de cockpit en teck et capot de cockpit hautement verni

* Porte de cockpit à l'arrière