Fairline Squadron 62

Le Fairline Squadron 62 est le produit de la collaboration entre le célèbre architecte naval Bernard Olesinski et l'équipe de design interne de Fairline Boats. La coque Olesinski à la pointe de la technologie a une configuration en V profond avec un déadrise de 19° à l'arrière et des sections de proue très fines, offrant une entrée douce dans les mers de face et garantissant une bonne tenue en mer dans des conditions défavorables. Les rails de pulvérisation moulés sur toute la longueur et les renflements de chine prononcés avec leurs sections courbées dévient les éclaboussures vers le bas, gardant le bateau sec et augmentant la portance ; cela, combiné à la plateforme de baignade intégrale qui donne à la coque une longueur de ligne de flottaison plus longue, améliore les performances, en particulier à des réglages de puissance réduits. Les sections arrière du fond de la coque sont profilées pour former des semi-tunnels pour les hélices, ce qui permet un angle d'arbre peu profond plus efficace et améliore la stabilité directionnelle.

Le Squadron 62 est construit selon des normes très élevées, tous les composants en PRV, y compris la coque et le pont, étant laminés à la main. Seul le gelcoat isophtalique est utilisé, et dans la coque, la première couche de stratifié combine un mat de verre lié par de la poudre avec de la résine isophtalique. Cela offre une excellente protection contre l'osmose même après plusieurs années dans l'eau. La coque du Squadron 62 possède un vaste réseau de longerons qui s'intègrent avec le moteur et les supports de sol pour produire une structure extrêmement solide. La construction en sandwich de mousse de polyuréthane est combinée avec des sections en aluminium pour produire des ponts et des sols avec un rapport rigidité/poids optimal. Tous les meubles et cloisons sont fabriqués en bois fini en érable œil d'oiseau et en placage d'érable droit.