Jones-Goodell Yachtfish

Description

Le Salon Principal est accessible depuis le Cockpit par des portes coulissantes doubles. "Steal'n Time" est lumineux et clair, contrasté avec du bois Koa hawaïen. Elle dispose de très grandes fenêtres dans le Salon Principal, la Cuisine et la Timonerie, ce qui renforce son impression d'« Ouvert ». Il y a un canapé en forme de L à bâbord et un autre canapé à tribord offrant un espace assis ample. À l'avant du Salon, à bâbord, se trouve un long bar à petit-déjeuner en Koa. À l'avant et à bâbord se trouve la Cuisine Gourmet. À tribord et à l'avant, un couloir mène à la Timonerie. La Timonerie dispose d'un tableau de bord en Koa magnifiquement conçu. Le radar et le traceur se rétractent automatiquement pour permettre des surfaces affleurantes esthétiquement plaisantes. Le siège de barre est recouvert de cuir d'autruche. Derrière le poste de pilotage, à tribord, se trouve un Centre de Communication adjacent à des escaliers menant au Flybridge. À bâbord, il y a un grand canapé avec une table. Il y a un grand congélateur sous le canapé et des portes de Timonerie à bâbord et à tribord pour accéder aux larges passerelles latérales. À l'avant et à tribord, des escaliers mènent aux trois cabines. Au bas de l'escalier et à l'arrière se trouve la cabine principale avec un lit central et de nombreux placards, comptoirs, tiroirs et penderies, y compris un grand coiffeuse à bâbord. Il y a une salle de bain attenante avec douche à l'italienne à l'avant à bâbord. C'est une cabine principale "Full-Beam" et "Steal'n Time" a une largeur de 20 pieds ! Le couloir à l'avant de la cabine principale mène à une cabine d'invité à tribord avec salle de bain attenante et douche à l'italienne. Il y a deux couchettes, de nombreux tiroirs et placards, un placard en cèdre, et des hublots ouvrants. À bâbord dans le couloir se trouve le Centre de Blanchisserie avec un lave-linge Bosch et un sèche-linge Bosch. Il y a aussi un placard à linge à double porte et un panier à linge. Tout à l'avant se trouve une autre cabine d'invité avec des couchettes superposées à bâbord et un lit double à tribord. Il y a trois grands tiroirs sous les couchettes bâbord et six tiroirs et un placard sous le lit double. Cette cabine a un hublot de toit avec un couvercle à deux voies. Il y a un placard en cèdre à double porte à l'arrière à bâbord. Il y a un placard supplémentaire à l'avant à bâbord. À l'arrière à bâbord se trouve une autre salle de bain avec douche à l'italienne. Les salles de bain avant sont équipées de toilettes électriques Galley-Maid et la salle de bain principale a un Vacuflush. "Steal'n Time" est climatisé dans tout le bateau avec des commandes numériques dans chaque zone. Il y a aussi des ventilateurs électriques partout. Des haut-parleurs et des commandes de volume sont dans chaque cabine et les placards ont un éclairage automatique.

Cuisine

La cuisine est située à l'avant du salon principal à bâbord, avec un vaste espace de comptoir pour la préparation de repas gastronomiques et de nombreux placards avec tiroirs coulissants. Un bar à petit-déjeuner en Koa sépare le côté bâbord du salon principal de la cuisine et il y a un grand passe-plat vers le salon de la timonerie.

• Réfrigérateur/congélateur Sub-Zero 532
  Four compact Jenn-Air
  Plaque de cuisson Radiant/Schott Ceran - Électrique Grill électrique
  Micro-ondes Panasonic
  Machine à glaçons automatique U-Line
  Compacteur à déchets GE Monogram
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  Compacteur à déchets GE Monogram

Électronique

 

VHF : ICOM (2 unités), Modèle # IC-M602, Emplacement - Stations

Autopilote : Furuno, NAVPilot, Emplacement - Télécommande d'autopilote de la timonerie : Furuno, MAVPilot, Station

Affichages numériques des moteurs : Station Detroit Diesel

Système GPS/Radar/Cartographie/Navigation : Furuno, Station de timonerie Flybridge

Système GPS/Radar/Cartographie/Navigation : Furuno, Station de timonerie Flybridge

Système GPS/Radar/Cartographie/Navigation : Furuno, Station de timonerie de la timonerie

Radar : Furuno, Emplacement - Station de timonerie Flybridge Affichage multi-fonction : Furuno, RD-33 (Stations de timonerie Flybridge

Affichage multi-fonction : Furuno, RD-30, Compas : Danforth, Constellation, Emplacement - Compas : Ritchie,

 

AV

Salon Principal : 
Téléviseur LCD Sony 
DVD Sony 
Système CD Yamaha 
Amplificateur Stéréo NAD 
Enceintes Bose Double Cube 

Cabine Principale : 
Téléviseur LCD/DVD

Pont

"Steal'n Time" est un yacht à moteur de haute performance et de long rayon d'action avec des hébergements luxueux, mais c'est aussi un yacht de pêche sportive sérieux avec un grand cockpit et équipé pour des actions de tournoi. Elle transporte son annexe sur le pont avant et il y a un davier escamotable lorsque l'annexe a été mise à l'eau. Le pont flybridge offre beaucoup d'espace avec une excellente visibilité depuis le poste de pilotage, la station de direction arrière et deux salons permanents. Les passerelles latérales sont larges et le pont avant dispose de grands compartiments de rangement avec ancre et guindeau encastrés.

• COCKPIT :
• 180 pieds carrés
• Échelle en acier inoxydable sur mesure vers le Flybridge
• Auvent en toile amovible
• (5) Réservoirs à appâts Scoop
• Centre de matériel
• (9) porte-cannes "Birdcage" sur mesure
• (6) porte-cannes sur le capot
• (4) porte-cannes verticaux
• Rembourrages de coaming
• Casier de rangement latéral bas
• Accès à la salle des machines
• Porte de tableau arrière centrale
• Prise de 110 volts
• Éclairage du cockpit
• Entrée d'eau douce
• Lavage à l'eau douce
• Libération manuelle du système d'incendie
• PONT AVANT :
• Guindeau électrique avec télécommande filaire
• Annexe avec hors-bord
• Davier escamotable
• Ancre Bruce/cordage
• Ancre Danforth
• Grands casiers de rangement verrouillables
•  
• FLYBRIDGE :
• Bimini avant
• (2) Stabilisateurs
• (12) Lances de fusées
• Mât radar sur mesure
• Antenne radar à réseau ouvert
• Station de direction arrière avec commandes complètes
• (2) Lumières de pont arrière
• (2) chaises

Mécanique

• Deux moteurs diesel Detroit 12V-92 de 1110 ch, un moteur entièrement reconstruit en 2023, un moteur avec révision du haut moteur en 2023
•  
• Desalinisateur Village Marine
•  
• Propulseur d'étrave / Propulseur de poupe
• Climatisation
• Stabilisateurs WESMAR

Électrique

• Systèmes 12/110/220 volts
• Prises de courant de quai 30/50 ampères
• Générateur Northern Lights 30 KW 6890 heures (révision complète en 2023)
• Générateur Northern Lights 20 KW. 4904 heures
• Convertisseur de fréquence AC12 du système d'alimentation Asea

Résumé

Lors de l'inspection, vous ne serez pas déçu par son apparence et son état. Sa coque blanche et son allure rapide ne laissent entrevoir que l'excellence que "Steal'n Time" offre. En entrant dans le salon principal, les invités sont attirés par la beauté du Koa, le bois hawaïen utilisé partout. Le Koa ne pousse qu'à Hawaï à des altitudes plus élevées et est l'un des bois durs les plus beaux du monde. Son grain avec des lignes ondulées et des couleurs tourbillonnantes donne de la brillance et un sens de la profondeur inégalé par tout autre bois exotique au monde. La décoration intérieure est tropicale, chaleureuse et accueillante - très confortable ! "Steal'n Time" est unique - un design sur mesure du très respecté architecte naval, Ed Monk, Jr. Son pedigree provient du constructeur réputé Jones-Goodell avec des performances élevées, du confort et la pêche sportive à longue portée comme objectifs principaux. Ce yacht transporte 3 400 gallons de carburant, un dessalinisateur, un compresseur de plongée, un réservoir à appâts, de grandes terrasses circulaires, une salle des machines debout et un banc de travail, un davier avant pour le canot ou les jet-skis, un stockage séparé pour l'essence des jouets aquatiques, un agencement ouvert avec le salon et la cuisine au même niveau, un flybridge avec des coussins de soleil, et la polyvalence de naviguer à 10 nœuds pour de longues distances ou de filer à 23 nœuds pour devancer le mauvais temps.

Mises à niveau 2022/2023

Congélateur supplémentaire dans le siège de la cabine du pilote

Toutes les lumières du bateau ont été remplacées par des LED

SIX nouvelles lumières sous-marines combinées SEABLASTII.

Nouvelle échelle de cockpit au Flying Bridge.

Deux hélices neuves, nouveaux arbres, alignement et nouveaux paliers de coupe.

DOUZE nouvelles batteries, cycle profond, et nouveau chargeur de batterie.

Nouvelle peinture de fond et service des propulseurs

Un moteur reconstruit de haut en bas

Une révision du haut du moteur

Une révision du haut du générateur

Cockpit et auvent peints

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.