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Carver 42

€68 726 Prix ​​demandé: US$80 000

Présenté par:

Peninsula Yacht Sales

3005 Peninsula Road
Oxnard, CA, 93035-4069
États-Unis
805-984-8550

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Marque Carver
Modèle 42
Année 1991
Condition Occasion
Prix US$80 000
Type Moteur
Classe Cabine arrière
Longueur 12.8 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Ventura, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 14.63 m
Bau 4.57 m
Tirant d'eau max. 1.12 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur 6BTA-5.9
Carburant Diesel
Puissance 300 hp
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 3900
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur 6BTA-5.9
Carburant Diesel
Puissance 300 hp
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1000
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • TV
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Échelle de bain
Fabricant Carver
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 2 x 400 gal (Aluminium)
Réservoirs à eau douce 1 x 170 gal (Aluminium)
Réservoirs eau noire 40 gal (Aluminium)
Forme de la coque Coque en V modifiée
Guindeau Guindeau électrique

Description

Exemple propre d'un Carver 42 de 1991 en bon état de fonctionnement et d'un vendeur très motivé.

Moteurs diesel Cummins jumeaux qui fonctionnent fantastiquement.

Pour plus d'infos, envoyez un message à Young au 8053404241.

Vendeur très motivé
La famille ne l'utilise pas assez et espère le transmettre à quelqu'un qui pourra en profiter.

C'est un beau bateau, construit solidement, une strong fiable centrale électrique avec des moteurs Cummins, beau intérieur, cabine arrière avec lit à 360 degrés. Cuisine en bas. Beaucoup de lumière. Pourrait être un merveilleux bateau de vie à bord, ou un croiseur, une cabine confortable pour un week-end sur l'eau, ou avec sa portée et ses capacités potentielles, croiser les îles, remonter et descendre la côte californienne, s'évader un moment dans le confort.

Accessoires

Chauffe-eau Raritan de 19,9 gallons, 
Système de stérilisation/filtration d'eau Pura Ultraviolet, 
Cuisinière électrique à trois brûleurs Princess, 
Éviers en acier inoxydable à cuve unique
Four à convection Sharp Carousel II
Compacteur à déchets Thermador 
Réfrigérateur/congélateur Norcold DE0061R
Filtre de robinet de cuisine Pura
Bar humide dans le salon 
Système d'interphone Phon-Com
TV HD Vizio 42” 
Casiers suspendus en cèdre 
Climatisation/chauffage Cruisair, bouches d'air forcé dans les toilettes
Toilettes électriques Tecna 
Toilettes électriques Jabsco Quiet Flush 
Éclairage à LED en corniche, lumières de courtoisie sur les marches d'entrée, 
Bar humide sur le pont arrière avec réfrigérateur Norcold DE-251E 
Chargeur de batterie Victron Blue Smart 12/30/3 
Inverseur True Power 2000 
Aspirateur central Vacuflo 
Deux supports de pare-chocs doubles montés sur rail
Hardtop en fibre de verre sur le pont arrière avec enclos en isinglass
Porte de tableau arrière
Bimini sur le flybridge avec enclos en isinglass
Plateforme de baignade en fibre de verre
Siège de barre sur pied
VHF Horizon Infinity
(2) Afficheurs de profondeur/vitesse/température Datamarine Dart
VHF Horizon Explorer II
Compas Ritchie
Affichage multifonction Simrad NSS7 et radar (à installer)
Synchroniseur de moteur
Volets de trim Boat Leveler

Notes sur le moteur

Le moteur bâbord a environ 3900 heures de fonctionnement.
Le moteur tribord a environ 1 000 heures de fonctionnement.
L'ancien propriétaire a déclaré que cela était dû à la clé laissée en position "on" plus longtemps que la normale. Le vendeur actuel déclare qu'à part quelques travaux d'entretien différés, et la différence évidente d'heures, les moteurs ont très bien fonctionné lors du trajet depuis la région de San Diego. 


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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