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Bayliner 4588 Motoryacht

€106 784 Prix ​​demandé: US$124 900

Présenté par:

YachtX, Inc

7023 Summerfield Dr
Frederick, MD, 21702
États-Unis
443-347-5317

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Marque Bayliner
Modèle 4588 Motoryacht
Année 1991
Condition Occasion
Prix US$124 900
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 13.82 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Gulfport, Mississippi, États-Unis
Longueur Hors Tout 13.82 m
Bau 4.55 m
Tirant d'eau max. 0.91 m
Déplacement 28000 livres
Poids à sec 28000 livres
Hauteur libre max. sous ponts 4.72 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Hino
Modèle de moteur WO6D-TI
Carburant Diesel
Année du moteur 1991
Puissance 250 hp
Heures de moteur 2250
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Hino
Modèle de moteur WO6D-TI
Carburant Diesel
Année du moteur 1991
Puissance 250 hp
Heures de moteur 2250
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 444 gal
Réservoirs à eau douce 160 gal
Réservoirs eau noire 48 gal
Forme de la coque Deep Vee
Garantie de la coque Aucun

Description

À l'exception de quelques mois d'eau salée pendant le Great Loop, ce 4588 a été entièrement conservé en EAU DOUCE dans le Michigan et l'Ohio.


Elle a seulement 66 heures/an (2250 heures au total) sur ses moteurs diesel Hino fiables et économes en carburant (2 MPG) et reçoit toujours des commentaires positifs de la part d'autres plaisanciers. Le teck est en excellent état à l'intérieur comme à l'extérieur, donnant au bateau un caractère plus riche.

Mises à jour 2020/21 : électronique de navigation, laveuse/sécheuse Splendide et réfrigérateur de cuisine, casques Eartech, téléviseurs intelligents, annexe Highfield/20HP Tohatsu avec moins de 5 heures d'utilisation, remplacements de composants étendus, nombreuses pièces de rechange, etc.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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