Viking Convertible

Cuisine

La cuisine est entièrement équipée d'appareils, y compris un réfrigérateur/congélateur Kitchen Aid en acier inoxydable côte à côte avec glace et eau dans la porte, un four à micro-ondes, une cuisinière électrique à 3 feux, un chauffe-eau et un broyeur à déchets. La zone de la cuisine dispose d'un sol en teck et en houx et de meubles en teck. Également inclus, un lave-vaisselle Kenmore et un système d'eau potable par osmose inverse. Places assises pour cinq sur le canapé de la dinette adjacent à la cuisine.

Suite principale

Matelas queen sur mesure et marches de cabinet sur mesure de chaque côté du lit. Accès privé à la salle de bain. Dans le couloir, il y a le placard à linge, la machine à laver et le sèche-linge. La salle de bain est adjacente. Il y a deux penderies et des tiroirs de rangement en dessous. Coiffeuse avec miroir, cabinet à quatre côtés. Télévision à écran plat.

SALLE DE BAIN :
Salle de bain attenante
Toilettes Vacuflush
Miroir et armoire à pharmacie au-dessus de la coiffeuse
Douche complète
Sol en teck et holly

VIP - Chambre d'hôte

VIP

Lit queen avec tiroirs et rangement en dessous
Placard tapissé de cèdre
Nouvelle télévision à écran plat

CHAMBRE D'HÔTES

Lits superposés
Placard avec doublure en cèdre

Pont et coque

Ancre
Pupitre de proue avec rampes
Systèmes de lavage à l'eau douce et à l'eau salée
Treuil (chaîne et corde)
Davit et cales
Pare-battages et cordages
Feux de navigation
Feux de répartition
Projecteur ACR

Électrique

Système électrique AC de 110 volts
Système électrique DC de 12 volts
(2) Générateurs Onan de 20 KW
(2) Chargeurs de batterie
Câble électrique de quai
Câble maître Glendenning

AMÉLIORATIONS / MISES À NIVEAU.

Salle des machines

• Rénovation complète du moteur bâbord
• Nouveaux éclairages sous-marins
• Deux panneaux Blue Seas 12 volts
• Chargeur de batterie bâbord
• Nouveaux filtres avec supports en aluminium pour le groupe électrogène et le courant alternatif
• Système de mise à la terre remplacé
• Climatisation du salon remplacée
• Pompe de transfert d'huile remplacée
• Pompes à eau douce 110v et 12 remplacées

 

Lazarette

• Tous les joints de direction remplacés et vérin
• Pompe de vivier remplacée
• Pompe de macération pour la boîte à poissons/deck/freezer remplacée
• Raccords de pompe de cale, tuyaux et raccords de tuyau remplacés

 

Proue

• Garde-corps de proue sur mesure installé
• Nouveaux boutons de commutateur d'ancre remplacés
• Nouvelle chaîne et corde en acier inoxydable pour l'ancre

 

Pont

• Nouvelles fenêtres installées
• Machine à fond Furuno installée
• Pilote automatique Garmn installé
• Furuno TZT9F avec puce c-Mor pour le Golfe Nord
• Nouveau pont en mer installé partout
• Nouveau radeau de sauvetage EPRIB & 8 MAN Viking

Cockpit

• 4 nouveaux porte-cannes installés
• Lanceur de fusées installé
• 3 prises de moulinets électriques installées
• Nouveau tuyau d'eau douce et d'eau salée
• Nouveaux tuyaux de hoss
• Support d'échelle
• Remplacer les zincs
• Clips de bras et montés sur le côté du bateau

 

Lazarette

• Emballage de gouvernail remplacé

 

Ajouté

• Nouveau lanceur de fusées
• Nouveaux hélices avec rapport d'hélice
• Éclairages sous-marins
• Radeau de sauvetage – marque Viking
• Toutes les pompes et filtres avec de nouveaux tuyaux
• Système de direction assistée reconstruit
• Barre de connexion de gouvernail—inox—barre en T
• Écrans tactiles Garmins
• Furuno TZT9F avec puce c-Mor pour le Golfe Nord
• 800 pieds de chaîne d'ancre 5/8
• Jeu de rechange d'hélices

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement Mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans l'annonce.