Viking 38 Convertible

PLUS DE 100 000 $ EN RÉPARATIONS ET AMÉLIORATIONS RÉCENTES

Le côté mécanique de tout a été remplacé ou entretenu, y compris les échangeurs de chaleur. Nouveaux turbos, nouvelles pompes à carburant, filtres à carburant récemment entretenus, filtres à huile, filtres de générateur.

Le générateur lui-même a une nouvelle pompe à eau récemment entretenue par un revendeur autorisé Onan.

Plusieurs tuyaux et courroies ont été remplacés. Le bateau a été converti avec des joints d'arbre sans goutte.

L'arbre de transmission du côté tribord a été remplacé.

Les hélices ont été refaites.

Le bateau a été peint en bas au début de 24. Nouveau bloc de carénage sonar et sondeur.

Tous les appareils électroniques ont été remplacés : nouvelles radios VHF, nouvelle unité Garmin, nouveau système radar, nouveau système de charge et électrique à bord, nouvelles batteries.

Nouvelle climatisation dans le salon, nouveaux moteurs de soufflerie pour les deux climatiseurs, nouveau système stéréo dans le bateau. Nouveau projecteur, nouvelles lumières de déchiquetage, nouvelles pompes de vivier, nouvelles pompes de lavage, nouvelle pompe de macération, nouvelle pompe de lavage d'eau brute.

Beaucoup de nouveaux câblages dans le système électrique.

Ce Viking Convertible est le plan de disposition "A" à une seule cabine maître ouverte. Ce navire est un exemple remarquable du respecté Viking 38 Convertible—offrant la combinaison idéale de capacité en mer, de confort de croisière et d'améliorations mécaniques récentes qui en font une valeur exceptionnelle. De sa disposition à large faisceau et sa cabine maître privée à une liste exhaustive d'améliorations mécaniques récentes, ce navire est sûr d'impressionner tout acheteur potentiel. Elle est entretenue selon les normes les plus élevées et a de nombreuses améliorations. Ce Viking est un incontournable pour quiconque sur le marché dans cette catégorie. Elle croise confortablement à 19-21 nœuds en consommant 30 gallons par heure (combiné).

1990 VIKING 38 CONVERTIBLE – Miss Christina 

INTÉRIEUR & DISPOSITION :

• Salon spacieux avec dinette convertible et canapé de salon escamotable

• Disposition à une seule cabine – Cabine avant avec lit queen en îlot

• Salle de bain privée avec douche (accès double depuis le salon et la cabine principale)

• Cuisine ouverte avec un espace de comptoir ample, du rangement et un design en bas

• Nouveau revêtement de sol dans tout l'intérieur

• Le bois de teck miel chaud et les accents en suède blanc lumineux créent une ambiance moderne et accueillante

CONSTRUCTION & DESIGN :

• Longueur hors tout : 39’ 4” (y compris le beaupré moulé)

• Largeur : 14’ – Large pour sa catégorie, surtout à l'avant pour plus de volume intérieur

• Coque : design modifié en V avec un déadrise de 15° pour une navigation stable et efficace

• Caractéristiques de construction emblématiques de Viking : grille de stringers complète, côtés creux, superstructure à onglets et réservoirs en fibre de verre moulés

• Les supports de moteur reposent sur des poutres structurelles pour une rigidité accrue

COCKPIT & PONT :

• Beaupré moulé avec guindeau intégré

• Large passerelles latérales avec barres de maintien en acier inoxydable

• Ponts antidérapants récemment rénovés (sauf le pont supérieur)

• Grand cockpit avec des bords de 3’—parfait pour la pêche ou les divertissements

• Deux hublots de pont avant fournissent de la lumière naturelle et de la ventilation en dessous

SALLE DES MOTEURS & PERFORMANCE :

• Moteurs Detroit Diesel 6-71 TIs jumelés (485 HP chacun) – Connus pour leur couple, leur durabilité et leur facilité d'entretien

• Générateur Onan Modèle 8mdkdb1c

• Accès à la salle des moteurs par des escaliers de companionway à charnière

• Capacité de carburant : 430 gal | Eau : 110 gal | Réservoir : sol de la cabine avant

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