Striker Sportfish

Mises à niveau et histoire unique

• Nouvelle peinture
• Nouvelle peinture de coque inférieure à triple couche
• Échangeurs de chaleur reconstruits
• Moteurs complètement rafraîchis
• Nouveau tapis dans tout le bateau
• Nouveaux planchers en teck
• Nouvelle électronique Raymarine à double station marine complète avec radar
• Tous nouveaux compteurs et interrupteurs
• Nouveaux contrôles à plusieurs stations
• Nouvelles pompes de cale
• Nouveau revêtement de sol Seadeck sur le pont arrière et le pupitre avant
• Nouveaux coussins sur mesure dans tout l'intérieur  coussins de proue, coussins de cockpit
• Nouvelle peinture intérieure / bois / vernis
• Tous les plafonds remplacés
• Nouvel éclairage LED 12 V dans tout le bateau
• Hélices neuves et arbres retirés et refaits
• Nouveaux paliers de coupe
• Combinaison laveuse-sécheuse
• Nouveau réfrigérateur / micro-ondes / machine à glaçons
• Réélectricité complète 2024. tout nouveau câblage marin spécifique en tôle dans tout le bateau. Nouveaux interrupteurs et relais
• Deux nouveaux régulateurs de tension
• Nouvelle climatisation / chauffage dans tout le bateau utilisant un package commercial CGI. Nouveaux évents. Nouveau réseau de conduits
• Nouveau système de radio et de musique fusion étendu dans tout le bateau
• Chaise de combat complètement rénovée et refaite
• 3 nouvelles toilettes marines
• Salles de bains refaites, y compris nouveaux revêtements de sol
• Réservoirs d'eau douce et d'eaux grises renforcés et reconstruits
• Nouvelles pompes dans tout le bateau
• Nouvel ancre et 200 pieds de chaîne d'ancre marine
• Nouveaux klaxons et compresseur d'air
• Travail du bois sur mesure et garnitures dans tout l'intérieur. Peinture intérieure marine sur mesure
• Nouvelles batteries, générateurs, onduleurs et chargeurs
• La restauration a commencé en 2019 avec l'acquisition du bateau après la libération de la DEA. Par la suite, la coque en aluminium du bateau a été soigneusement mesurée dans chaque zone, les balles ont été réparées et les fausses lignes d'eau peintes ont été corrigées, et le processus de restauration a été initié.
• Plusieurs coffres-forts cachés restent encore sur le bateau, non ouverts depuis le début des années 1990.
• Les coques en aluminium Striker sont légendaires pour leur légèreté et leurs performances de pêche accrues.
• Le son de la coque en aluminium vibrant à travers l'eau est complètement différent de celui d'une coque en fibre de verre reconnue. Les propriétaires de Striker attestent que le bateau est en effet un "aimant à poissons".
• Ce navire combine le meilleur de l'ancien savoir-faire solide et de la technologie moderne. Plus de 2 millions ont été dépensés jusqu'à présent pour ramener ce navire à sa splendeur d'origine.
• Les anciennes unités de climatisation à bobine de cuivre ont été soigneusement retirées et remplacées par de nouvelles unités de climatisation compactes CGI pesant 20 % de moins et offrant 500 % de sortie d'air en plus. Au cours du processus de restauration, plus de 6000 livres de pièces obsolètes ont été retirées. Le bateau a un nouveau câblage marin en cuivre revêtu d'étain dans tout le bateau.
• Les coussins intérieurs et extérieurs sont neufs et recouverts d'un tissu en fausse peau d'autruche résistant à l'eau sur mesure. Les planchers et les escaliers en teck et en holly sont impeccables.
• Ce bateau, à l'origine nommé Sweet Revenge, faisait partie de la légendaire bande de contrebande de drogue Black Tuna opérant depuis Key Largo, qui a été traduite en justice à la fin des années 1990. Nommée opération Banco, les membres ont été arrêtés et jugés, laissant derrière eux une pléthore de navires de luxe haut de gamme, y compris ce rêve de pêche de 60 pieds.
• Ce bateau particulier a été méticuleusement entretenu de manière très régulière afin qu'une défaillance mécanique ne soit jamais un problème au milieu d'un transport de drogue. Les lignes d'eau du bateau ont été retirées et placées plus haut afin que, lorsqu'il est lourdement chargé, il semble vide de toute cargaison lourde.
• Par chance, la chance de Sweet Revenge s'est épuisée peu après la chute de l'opération Banco.
• Le bateau a été saisi et placé en stockage à sec jusqu'à sa vente aux enchères.

Système électrique

• Deux (2) générateurs Onan de 15 kW
• Deux (2) cordons de quai de 50 ampères
• Transformateurs 110V Régulateurs de tension

Moteur / Mécanique

• Équipement de climatisation réversible
• Système d'extinction automatique et manuel au CO2
• Système de production d'eau par osmose inverse Watermakers, Inc.
• Synchroniseur de moteur Glendinning Système de vide central
• Direction hydraulique
• Têtes de recirculation électriques
• Système de refroidissement à eau douce
• Mètre de potentiel de coque
• Contrôles d'accélérateur et d'embrayage d'arrêt d'urgence du moteur
• (5) pompes de cale électriques automatiques
• Filtres à carburant Racor
• Système de transfert d'huile lubrifiante
• Vanne d'arrêt de carburant du moteur
• Filtres à eau de mer bruts
• Pompes de amorçage de carburant
• Compresseurs d'air

Équipement de pont

• Pupitre de proue avec deux (2) ancres
• Projecteurs à commande électrique double
• Feux de navigation
• fenders et cordes Bouée de sauvetage
• Package et équipement de sécurité de la Garde côtière
• Sole de cockpit en teck
• Planches de recouvrement en teck
• Casiers latéraux
• Casiers à cannes dans le cockpit et sur le flybridge
• Le système de lavage à l'eau douce est un système de luxe avec une pompe à eau de 110 volts avec réservoir d'accumulateur et robinet de cockpit
• Lavage à l'eau de mer avec pompe

Équipement de pêche

• Centre de matériel sur mesure avec congélateur à appâts
• Évier de cockpit Station de préparation des appâts avec planche à découper
• Pôle de gin Porte de thon avec portail Tour de thon sur mesure avec contrôles
• (6) lanceurs de fusées anodisés sur la tour
• Rupp 41' anodisé triple bras de traîne
• Réservoir de saumure en acier inoxydable
• Pompe de 220 volts Oberdoerfer/macerator Glendinning Cablemaster enrouleur de cordon
• Réfrigérateur pour boîte à poissons
• Contrôles de cockpit